本實用新型公開了一種車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統，智能監測及預警系統包括進氣口傳感器、控制模塊、出氣口傳感器，進氣口傳感器、出氣口傳感器均與控制模塊電連接；用于監測干燥前空氣狀態的進氣口傳感器布置于干燥裝置的前端管路；用于監測干燥后空氣狀態的出氣口傳感器布置于干燥裝置的后端管路。本實用新型涉及的車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統，通過進氣口傳感器、出氣口傳感器與控制模塊的連接，對比進氣口傳感器和出氣口傳感器的空氣狀態數據，可知干燥器裝置的干燥效率：當干燥效率低于設定值時，提示相關人員更換干燥筒。

技術領域

本實用新型涉及車輛制動技術領域，尤其涉及一種車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統。

背景技術

在汽車制動系統中，工作介質壓縮空氣由空氣壓縮機將環境空氣壓縮后供應。工作介質要求干燥、潔凈，以保證系統中的各種功能閥件可靠工作，為車輛制動系統工作提供保障。因此，如果系統中空氣干燥裝置的干燥能力不足，進入管路系統的水分過多，駕駛員不能及時更換新干燥筒，則容易造成管路積水，在寒冷低溫的環境下出現結冰現象，堵塞管路，從而降低制動效果或使制動失效，影響行車安全。

由于空壓機輸出空氣中的水分不可能被徹底干燥，故有必要設計一種車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統，及時提醒駕駛員及時更換干燥筒，從而提高空氣干燥裝置的干燥性能。

發明內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統。

為了實現上述目的，本公開提供一種車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統，智能監測及預警系統包括進氣口傳感器、控制模塊、出氣口傳感器，進氣口傳感器、出氣口傳感器均與控制模塊電連接；

用于監測干燥前空氣狀態的進氣口傳感器布置于干燥裝置的前端管路；

用于監測干燥后空氣狀態的出氣口傳感器布置于干燥裝置的后端管路。

可選地，智能監測及預警系統還包括溫濕度傳感器I，溫濕度傳感器I與控制模塊電連接，用于監測干燥裝置所處環境狀態的溫濕度傳感器I靠近干燥裝置布置。

可選地，智能監測及預警系統還包括溫濕度傳感器II，用于監測外界環境狀態的溫濕度傳感器II與控制模塊電連接。

可選地，控制模塊與用于顯示警告信號的顯示模塊信號連接。

可選地，控制模塊通過CAN總線與車載顯示器單向數據傳輸連接。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型涉及的車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統，通過進氣口傳感器、出氣口傳感器與控制模塊的連接，對比進氣口傳感器和出氣口傳感器的空氣狀態數據，可知干燥器裝置的干燥效率：當干燥效率低于設定值時，提示相關人員更換干燥筒。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開，但并不構成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型所述的車輛制動系統的空氣干燥能力智能監測及預警系統的連接框圖。

附圖標記說明：

1-進氣口傳感器，2-溫濕度傳感器I，3-控制模塊，4-干燥裝置；5-溫濕度傳感器II，6-出氣口傳感器。

具體實施方式

以下結合附圖對本公開的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本公開，并不用于限制本公開。