本實用新型提供一種鋁合金輪轂制造裝置。所述鋁合金輪轂制造裝置包括底板；四個支撐腿，四個所述支撐腿呈矩形陣列均勻固定安裝在所述底板的頂部；收集箱，所述收集箱固定安裝在四個所述支撐腿的頂端；四個導塊，四個所述導塊呈圓形陣列均勻固定安裝在所述收集箱的內壁上；限位環，所述限位環固定安裝在四個所述導塊上；放置筒，所述放置筒設置在所述限位環的頂部，所述放置筒的頂部延伸至所述收集箱外，所述放置筒的外圈均和四個所述導塊相接觸。本實用新型提供的鋁合金輪轂制造裝置具有便于收集廢料、且拆除整理方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金輪轂制造技術領域，尤其涉及一種鋁合金輪轂制造裝置。

背景技術

鋁合金輪轂是目前市場上大量應用的一種輪轂，與鋼質汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3。有統計表明，汽車整車質量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對于節能減排、低碳生活具有重要意義，因此市場上對鋁合金輪轂的需求量較大，鋁合金輪轂在制造時通常包括成型、冷卻、淬火、再冷卻、車床修整和人工修整等步驟，其中在人工修整中通常需要人工手持美工刀對輪轂的四角部位進行修整。

然而由于人工修整通常是將輪轂放置在平板的工作臺上，對于切削下來的邊角料難以進行整合收集，造成車間環境較為雜亂，同時造成了資源的浪費。

因此，有必要提供一種新的鋁合金輪轂制造裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種便于收集廢料、且拆除整理方便的鋁合金輪轂制造裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的鋁合金輪轂制造裝置包括：底板；四個支撐腿，四個所述支撐腿呈矩形陣列均勻固定安裝在所述底板的頂部；收集箱，所述收集箱固定安裝在四個所述支撐腿的頂端；四個導塊，四個所述導塊呈圓形陣列均勻固定安裝在所述收集箱的內壁上；限位環，所述限位環固定安裝在四個所述導塊上；放置筒，所述放置筒設置在所述限位環的頂部，所述放置筒的頂部延伸至所述收集箱外，所述放置筒的外圈均和四個所述導塊相接觸；墩塊，所述墩塊固定安裝在所述收集箱的底部內壁上，所述墩塊的頂部延伸至所述放置筒內，所述墩塊貫穿所述限位環；密封板，所述密封板設置在所述墩塊的頂部，所述密封板的外圈和所述放置筒的內圈相接觸；兩個固定件，兩個所述固定件均設置在所述收集箱上；廢料收集機構，所述廢料收集機構設置在所述收集箱上。

優選的，所述固定件包括固定塊、固定片和螺栓，所述固定塊固定安裝在所述放置筒的一側上，所述固定塊位于所述收集箱外，所述固定片固定安裝在所述收集箱的頂部，所述固定片和所述固定塊對應分布，所述螺栓螺紋安裝在所述固定片上，所述螺栓的兩端均延伸至所述固定片外，所述螺栓的一端和所述固定塊螺紋連接。

優選的，所述廢料收集機構包括排料管、收集袋、風機和供風管，所述排料管固定安裝在所述收集箱的一側，所述收集袋套設在所述排料管上，所述風機固定安裝在所述底板的頂部，所述供風管固定安裝在所述風機的出風端上，所述供風管的出風端和所述收集箱遠離所述排料管的一側固定連接。

優選的，所述收集袋上套設有卡箍，所述收集箱靠近所述供風管的一側內壁上固定安裝有隔網，所述隔網傾斜設置。

優選的，所述固定塊遠離所述放置筒的一側開設有螺紋槽，所述螺紋槽和所述螺栓相適配。

優選的，所述放置筒的兩側分別固定安裝有提手，兩個所述提手分別位于兩個所述固定塊的上方，所述密封板的頂部固定安裝有拉環。

與相關技術相比較，本實用新型提供的鋁合金輪轂制造裝置具有如下有益效果：

本實用新型提供一種鋁合金輪轂制造裝置，通過組合式的放置筒和收集箱在進行收集碎屑的同時也便于人們進行定期清理，在清理時使頂部進行密封，之后通過導風的方式將碎屑收集在收集袋內，減輕了勞動負擔，且清理較為干凈。

附圖說明