本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后橋殼維保裝置、后橋殼及礦用自卸車，后橋殼維保裝置為后橋檢修梯，該后橋檢修梯安裝在后橋殼內(nèi)，使用時(shí)，后橋檢修梯從后橋殼上的檢修孔中轉(zhuǎn)出，不使用時(shí)，后橋檢修梯從后橋殼上的檢修孔中轉(zhuǎn)入；后橋檢修梯包括安裝支架、后橋檢修梯上梯和后橋檢修梯下梯；所述安裝支架頂端固定在位于檢修孔處的后橋殼本體內(nèi)壁上，所述后橋檢修梯上梯頂端與安裝支架尾端鉸接，所述后橋檢修梯下梯頂端與后橋檢修梯上梯尾端鉸接，以此實(shí)現(xiàn)使用或收起時(shí)各部分自由轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的后橋檢修梯可以有效幫助工作人員通過(guò)檢修孔進(jìn)入后橋殼內(nèi)部作業(yè)，不受作業(yè)場(chǎng)地的限制。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種后橋殼維保裝置，屬于礦山機(jī)械領(lǐng)域，特別是礦用自卸車。

背景技術(shù)

礦用自卸車具有載重量大，工作效率高的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大型露天礦山開(kāi)采和土石方運(yùn)輸工程。礦用自卸車后橋殼與左右兩側(cè)輪邊減速機(jī)相連，在后橋殼內(nèi)部布置有制動(dòng)油管、減速機(jī)潤(rùn)滑箱、強(qiáng)弱電線束等。在實(shí)際工作過(guò)程中，經(jīng)常需要工作人員進(jìn)入到后橋殼內(nèi)部進(jìn)行部件維保和檢修。但因礦用自卸車的體積較大，后橋殼檢修孔位置離地距離較高，工作人員進(jìn)入后橋殼內(nèi)部的難度大，人員進(jìn)出時(shí)有跌落的危險(xiǎn)。通常做法是工作人員借用登高梯或者登高平臺(tái)進(jìn)入后橋殼進(jìn)行作業(yè)，這樣工作人員的工作場(chǎng)地就會(huì)受到限制，且登高梯或登高作業(yè)平臺(tái)為通用輔助裝置，不便于工作人員進(jìn)入后橋殼作業(yè)，同時(shí)來(lái)回搬運(yùn)登高梯或登高作業(yè)平臺(tái)也存在一定危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題，提供了一種新型的后橋殼維保裝置，安裝在后橋殼內(nèi)部，可以有效幫助工作人員通過(guò)檢修孔進(jìn)入后橋殼內(nèi)部作業(yè)，不受作業(yè)場(chǎng)地的限制。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:

一種后橋殼維保裝置，后橋殼維保裝置為后橋檢修梯，該后橋檢修梯安裝在后橋殼內(nèi)，使用時(shí)，后橋檢修梯從后橋殼上的檢修孔中轉(zhuǎn)出，不使用時(shí)，后橋檢修梯從后橋殼上的檢修孔中轉(zhuǎn)入；后橋檢修梯包括安裝支架、后橋檢修梯上梯和后橋檢修梯下梯；所述安裝支架頂端固定在位于檢修孔處的后橋殼本體內(nèi)壁上，所述后橋檢修梯上梯頂端與安裝支架尾端鉸接，所述后橋檢修梯下梯頂端與后橋檢修梯上梯尾端鉸接，以此實(shí)現(xiàn)使用或收起時(shí)各部分自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述安裝支架包括兩個(gè)安裝底板和兩個(gè)安裝側(cè)板；所述安裝底板可拆卸的安裝在后橋殼內(nèi)壁上；所述安裝側(cè)板的一端設(shè)有銷軸孔，用以與后橋檢修梯上梯相連；所述安裝側(cè)板的另一端設(shè)為斜面，安裝底板以朝上的方式焊接在斜面上。

進(jìn)一步，所述安裝底板上設(shè)有多個(gè)通孔，通過(guò)多個(gè)螺栓將安裝底板固定在位于后橋殼本體內(nèi)的螺母板上。

進(jìn)一步，所述后橋檢修梯上梯包括兩個(gè)上梯側(cè)板、兩個(gè)連接板和一個(gè)踏板；

所述上梯側(cè)板為直角折彎結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，用于搭在檢修孔上；所述上梯側(cè)板頂端設(shè)有銷軸孔，用以與安裝支架相連；所述上梯側(cè)板尾端與連接板固定連接，所述連接板設(shè)有銷軸孔，用以與后橋檢修梯下梯相連；所述踏板固定在兩個(gè)上梯側(cè)板之間且靠近連接板處。

進(jìn)一步，所述踏板為U型槽結(jié)構(gòu)，踏板面上設(shè)置有等間距的防滑凸孔。

進(jìn)一步，所述后橋檢修梯下梯包括兩個(gè)下梯側(cè)板和至少兩個(gè)踏板；所述下梯側(cè)板為平板結(jié)構(gòu)，下梯側(cè)板頂端設(shè)有銷軸孔，用以與后橋檢修梯上梯相連；所述兩個(gè)踏板間隔的固定在兩個(gè)下梯側(cè)板之間。

進(jìn)一步，所述踏板為U型槽結(jié)構(gòu)，踏板面上設(shè)置有等間距的防滑凸孔。

進(jìn)一步，所述安裝支架與后橋檢修梯上梯之間通過(guò)銷軸鉸接；所述后橋檢修梯下梯與后橋檢修梯上梯之間通過(guò)銷軸鉸接；所述銷軸的徑向面中穿有銷，防止銷軸軸向竄動(dòng)。

一種后橋殼，安裝有上述的后橋殼維保裝置。

一種礦用自卸車，安裝有上述的后橋殼。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：