本實用新型公開了一種舒適型汽車坐墊，包括下層凝膠結構、中間層以及上層凝膠結構，所述中間層安設于所述下層凝膠結構上，所述上層凝膠結構安設于所述中間層上，所述上層凝膠結構由臀部支撐區、坐骨支撐區以及腿部支撐區組成，所述中間層為透氣面料層，本實用新型涉及家居用品技術領域，該舒適型汽車坐墊，設置有下層凝膠結構、中間層以及上層凝膠結構，下層凝膠結構直接與汽車座椅的椅面相接觸，可以起到防滑的作用，同時上凝膠結構以及下層凝膠結構均為鏤空結構設計，提高了坐墊的整體透氣性能，同時中間層設置在下層凝膠結構與上層凝膠結構之間，可以提高凝膠結構的抗壓性能，避免由于壓力過大而造成的凝膠鏤空位置的變形。

技術領域

本實用新型涉及家居用品技術領域，具體為一種舒適型汽車坐墊。

背景技術

隨著人民生活水平日益提高，汽車的保有量也逐漸增加，駕駛或乘坐汽車已經成為人們生活的一部分，在車內駕乘人員需要長時間保持坐姿，因此駕乘人員的身體與汽車座椅緊密接觸，這樣會導致局部空氣不流通，特別是在炎熱的夏天，車內溫度很高導致座椅的溫度也會升高，駕乘人員的腿部和臀部與座椅緊密接觸，不利于排汗會使得駕乘人員感覺到很熱，會感到強烈的不適感，并且因坐墊溫度偏高而可能會導致該區域細菌滋生，造成疾病，進而會損害人的身體健康，雖然駕乘人員可以開啟空調降溫，但在炎熱的夏天車內降溫速度慢，并且駕乘人員與汽車座椅緊密接觸使得透氣性差，因此汽車座椅的降溫速度還要更慢，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種舒適型汽車坐墊，解決了現有技術中，駕乘人員的腿部和臀部與座椅緊密接觸，不利于排汗會使得駕乘人員感覺到很熱，會感到強烈的不適感，并且因坐墊溫度偏高而可能會導致該區域細菌滋生，造成疾病，進而會損害人的身體健康，雖然駕乘人員可以開啟空調降溫，但在炎熱的夏天車內降溫速度慢，并且駕乘人員與汽車座椅緊密接觸使得透氣性差，因此汽車座椅的降溫速度還要更慢的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種舒適型汽車坐墊，包括下層凝膠結構、中間層以及上層凝膠結構，所述中間層安設于所述下層凝膠結構上，所述上層凝膠結構安設于所述中間層上，所述上層凝膠結構由臀部支撐區、坐骨支撐區以及腿部支撐區組成，所述中間層為透氣面料層，所述上層凝膠結構以及下層凝膠結構均為鏤空結構，所述下層凝膠結構、中間層以及上層凝膠結構為一體成型結構。

優選的，所述上層凝膠結構內設置有凝膠支撐網格以及鏤空凝膠柱，所述鏤空凝膠柱在所述凝膠支撐網格內沿矩型陣列布置。

優選的，所述臀部支撐區的硬度為邵氏A5-20，所述坐骨支撐區的硬度為邵氏A0-15，所述腿部支撐區的硬度為邵氏A0-50。

優選的，所述臀部支撐區、坐骨支撐區以及腿部支撐區位置均為凹陷弧形曲面，所述凹陷弧形曲面與人體下肢曲面相一致。

優選的，所述中間層為多層組合式透氣性面料。

優選的，所述中間層包括：第一透氣面層、海綿層以及第二透氣面層，所述第一透氣面層安設于所述下層凝膠結構上，所述海綿層安設于所述第一透氣面層上，所述第二透氣面層安設于所述海綿層上。

有益效果