本實用新型公開了一種多規格鋼管內圓打磨裝置，包括：底座，所述底座一側固定焊接有第一支架，所述第一支架頂部焊接有第一支撐板，所述第一支撐板內設有打磨機構，所述底座頂部開設有第一滑槽，所述第一滑槽內設有第二支架，所述第二支架頂部連接有第二支撐板，所述第二支撐板上設有夾緊機構，所述第一滑槽兩側開設有滑道，所述第二支架兩側設有第一滑塊，所述第一滑塊滑動連接于所述滑道內，所述第一滑槽內設有第一電動缸，所述第一電動缸輸出端連接有第一頂桿，所述第一頂桿一端焊接于所述第二支架一側外表面，所述第二支撐板上開設有第二滑槽。本實用新型是一種便于固定，自動省力，且可以適應不同規格鋼管內圓打磨的裝置。

技術領域

本實用新型涉及鋼管加工技術領域，具體為一種多規格鋼管內圓打磨裝置。

背景技術

鋼管，具有空心截面，其長度遠大于半徑或周長的鋼材，用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用，隨著社會的發展，人們對生活的要求越來越高，生產商也在不斷地去創新追求高質量，高品質，同時又較為廉價的商品，對于生產出來的鋼管來說，鋼管內部不光滑，并且鋼管存放時間過長，會使鋼管內部表面生銹，甚至出現一些雜質，這些問題會直接影響到鋼管的應用。

然而，現有的目前市場上的設備對鋼管內圓面的打磨無法根據鋼管內徑大小的不同進行打磨，使用不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多規格鋼管內圓打磨裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多規格鋼管內圓打磨裝置，包括：底座，所述底座一側固定焊接有第一支架，所述第一支架頂部焊接有第一支撐板，所述第一支撐板內設有打磨機構，所述底座頂部開設有第一滑槽，所述第一滑槽內設有第二支架，所述第二支架頂部連接有第二支撐板，所述第二支撐板上設有夾緊機構，所述第一滑槽兩側開設有第一滑道，所述第二支架兩側設有第一滑塊，所述第一滑塊滑動連接于所述滑道內，所述第一滑槽內設有第一電動缸，所述第一電動缸輸出端連接有第一頂桿，所述第一頂桿一端焊接于所述第二支架一側外表面，所述第二支撐板上開設有第二滑槽，所述第二滑槽內插接有第二滑塊；

所述打磨機構設有驅動電機，所述驅動電機輸出端傳動連接有轉動桿，所述轉動桿焊接有轉動板，所述轉動板螺紋連接有連接桿，所述連接桿上螺紋連接有打磨輥；

所述夾緊機構還包括固定夾板，所述固定夾板焊接于所述第二支撐板一側，所述第二支撐板另一側設置有活動夾板，所述活動夾板底部與所述第二滑塊頂部相焊接，所述活動夾板背部設有第二電動缸，所述第二電動缸輸出端傳動連接有第二頂桿，所述第二頂桿一端與所述活動夾板背部外表面固定連接。

進一步的，所述打磨輥外表面設有磨砂層，所述打磨輥所設磨砂層用于打磨鋼管內壁的雜質。

進一步的，所述轉動板上規則開設有連接孔，所述轉動板所開設的連接孔用于調節所述打磨輥的轉動半徑，所述轉動板長度小于所述轉動板底部到所述底座之間的垂直距離。

進一步的，所述第一頂桿垂直于所述第二支架，所述第一支架與所述第二支架對稱設置，所述第一支架高于所述第二支架。

進一步的，所述底座呈“凸”字設計，所述第一電動缸位于所述底座凸出的位置。

進一步的，所述活動夾板與所述固定夾板內側為弧面，所述活動夾板與所述固定夾板內壁設有橡膠墊，所述活動夾板與所述固定夾板內壁設有的橡膠墊上設有防滑紋，所述活動夾板與所述固定夾板呈對稱設置且大小一致。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型通過打磨裝置設有打磨機構，通過打磨機構的驅動電機帶動轉動桿轉動，通過轉動桿帶動轉動板轉動，轉動板通過連接桿連接的打磨輥進行轉動從而對鋼筋內圓進行打磨，通過轉動板規則開設有連接孔，可以調節打磨輥轉動的半徑，以適應不同規格的鋼管內圓打磨需求。