本實(shí)用新型公開(kāi)了一種導(dǎo)向輪架及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向輪架，包括支架、滾輪、導(dǎo)向接頭，支架包括輪半、軸筒，軸筒位于導(dǎo)向輪架的中心，軸筒與輪半之間固定設(shè)置多組腹板，多組腹板上分別固定多對(duì)耳板；滾輪固定在耳板上；導(dǎo)向接頭穿設(shè)于軸筒內(nèi)部，導(dǎo)向接頭上對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)貫通孔。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括多個(gè)前述的導(dǎo)向輪架、牽引拉鎖，牽引拉鎖依次穿過(guò)各導(dǎo)向輪架并與內(nèi)對(duì)口器連接。本實(shí)用新型的管道內(nèi)導(dǎo)向輪架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀，便于操作，牽引時(shí)，牽引拉鎖不會(huì)與管壁干涉，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向輪架及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種管道內(nèi)導(dǎo)向輪架及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，屬于管道施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

伴隨著我國(guó)管道建設(shè)的穩(wěn)步有序的進(jìn)行，對(duì)于管道建設(shè)的要求也朝著高質(zhì)量、高科技、高效能的方向發(fā)展。現(xiàn)有技術(shù)中已存在大量的適用于管道施工的特種設(shè)備，如管道中頻加熱器、管道焊接電源車、管道內(nèi)焊機(jī)、管道內(nèi)對(duì)口器、管道坡口機(jī)等。其中，管道端面坡口機(jī)是管道坡口加工中的重要設(shè)備，在管端作業(yè)時(shí)一般用管道端面坡口機(jī)給管子端面打坡口，打完坡口，在兩個(gè)管子對(duì)接時(shí)需要用對(duì)口器進(jìn)行對(duì)接。隨著長(zhǎng)輸管線大口徑厚壁管道建設(shè)正進(jìn)入高峰期，管道自動(dòng)焊接也隨之迎來(lái)蓬勃發(fā)展，內(nèi)對(duì)口器得到大力推廣。管道內(nèi)對(duì)口器是管道組對(duì)必不可少的設(shè)備，它由漲緊機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、操控裝置、動(dòng)力系統(tǒng)等組成，主要用于野外施工。目前的內(nèi)對(duì)口器主要用于平原地區(qū)且油氣管線為直線段，對(duì)于山區(qū)及弧線段應(yīng)用較少，山區(qū)坡度大，弧線半徑小，內(nèi)對(duì)口器在管道內(nèi)無(wú)法自行走，需要進(jìn)行管道內(nèi)牽引。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)內(nèi)對(duì)口器進(jìn)行牽引時(shí)，只能在直線段進(jìn)行拖拽，弧線段無(wú)法進(jìn)行牽引（弧線牽引時(shí)拉索與管壁干涉）。因此，需要設(shè)計(jì)一種適用于弧線段處牽引內(nèi)對(duì)口器的裝置，以適用于在山區(qū)等坡度較大的地方使用的內(nèi)對(duì)口器。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)在坡度較大的弧線段管道內(nèi)對(duì)內(nèi)對(duì)口器的牽引的不足，提供一種管道內(nèi)導(dǎo)向輪架，技術(shù)方案如下：

導(dǎo)向輪架，包括支架、滾輪、導(dǎo)向接頭，

支架包括輪半、軸筒，軸筒位于導(dǎo)向輪架的中心，軸筒與輪半之間固定設(shè)置多組腹板，多組腹板上分別固定多對(duì)耳板；

滾輪固定在耳板上；

導(dǎo)向接頭穿設(shè)于軸筒內(nèi)部，導(dǎo)向接頭上對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)貫通孔。

進(jìn)一步地，包括多組并排固定的輪半，多個(gè)輪半之間通過(guò)多組加強(qiáng)板固定。

導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括多個(gè)前述的導(dǎo)向輪架、牽引拉鎖，牽引拉鎖依次穿過(guò)各導(dǎo)向輪架并與內(nèi)對(duì)口器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果：

本實(shí)用新型的管道內(nèi)導(dǎo)向輪架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀，便于操作，牽引時(shí)，牽引拉鎖不會(huì)與管壁干涉，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的管道內(nèi)導(dǎo)向輪架的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的支架的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型的管道內(nèi)導(dǎo)向輪架的工作原理圖；

圖中：1-支架、11-輪半、12-軸筒、13-腹板、131-開(kāi)孔、14-耳板、15-加強(qiáng)板、151-第一通孔、2-滾輪、3-導(dǎo)向接頭、31-貫通孔、4-牽引拉鎖、5-內(nèi)對(duì)口器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1所示，導(dǎo)向輪架，包括支架1、滾輪2、導(dǎo)向接頭3，