[實用新型]汽車空調和汽車有效
| 申請號： | 202020507299.0 | 申請日： | 2020-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN212124782U | 公開（公告）日： | 2020-12-11 |
| 發明（設計）人： | 許學飛;郜哲明 | 申請（專利權）人： | 廣東美的制冷設備有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人： | 晏波 |
| 地址： | 528311 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車空調 汽車 | ||
1.一種汽車空調，其特征在于，包括:
空調室內機，用于安裝在車體內；
空調室外機，用于安裝在所述車體外表面；以及，
工質管組件，所述工質管組件包括膠管，所述工質管組件以所述膠管穿設所述車體以連接所述空調室內機和所述空調室外機。
2.如權利要求1所述的汽車空調，其特征在于，所述空調室外機包括四通閥、壓縮機、氣液分離器和室內換熱器，所述空調室內機包括室內換熱器，所述四通閥與所述壓縮機、所述氣液分離器、所述室內換熱器以及所述室內換熱器中的一者或多者之間設有膠管。
3.如權利要求1所述的汽車空調，其特征在于，所述工質管組件還包括金屬管，所述金屬管與所述膠管連接，所述金屬管用于連接所述空調室內機或空調室外機。
4.如權利要求3所述的汽車空調，其特征在于，所述金屬管的長度為所述工質管組件長度的0.1％～20％。
5.如權利要求3所述的汽車空調，其特征在于，所述金屬管包括工質管接頭，所述膠管套設所受工質管接頭，所述工質管接頭包括管體部和連接結構，所述連接結構包括倒鉤部、凹槽和凸臺中的一種或多種；
所述工質管組件還包括緊固套，所述緊固套套設部分所述膠管，所述緊固套緊壓所述膠管，以使所述膠管與所述工質管接頭緊配。
6.如權利要求5所述的汽車空調，其特征在于，所述凸臺的高度為0.5mm～3.5mm，所述凸臺的寬度為0.5mm～3.5mm；和/或，
所述倒鉤部的高度為0.5mm～3.5mm，所述倒鉤部的寬度為0.5mm～3.5mm；和/或，
所述凹槽的深度為0.5mm～2mm，所述凹槽的寬度為0.5mm～4mm。
7.如權利要求6所述的汽車空調，其特征在于，所述凸臺的高度與所述管體部外徑的比例為1.02～2。
8.如權利要求6所述的汽車空調，其特征在于，所述管體部的壁厚與所述凹槽深度的比例為0.2～4。
9.如權利要求5所述的汽車空調，其特征在于，所述凸臺、所述凹槽以及所述倒鉤部的數量之間的比例為1：(2～10)：(2～10)。
10.如權利要求5所述的汽車空調，其特征在于，所述工質管接頭還包括設置在所述凹槽內的密封圈。
11.如權利要求5所述的汽車空調，其特征在于，所述工質管接頭包括:多個倒鉤部，所述倒鉤部具有勾拉面，多個所述倒鉤部中包括第一倒鉤部和第二倒鉤部，所述第一倒鉤部的勾拉面面向所述管體部的一端，所述第二倒鉤部的勾拉面面向所述管體部的另一端。
12.如權利要求5所述的汽車空調，其特征在于，所述汽車空調還包括：
緊固套，所述緊固套套設所述膠管，所述緊固套緊壓所述膠管，以使所述膠管與所述工質管接頭緊配。
13.如權利要求12所述的汽車空調，其特征在于，所述緊固套的內表面設有泄壓腔。
14.如權利要求12所述的汽車空調，其特征在于，所述工質管接頭伸入所述膠管的長度，大于或等于0.5倍的膠管內徑。
15.如權利要求12所述的汽車空調，其特征在于，所述汽車空調還包括隔離套，至少部分所述隔離套設置在所述工質管接頭與所述緊固套之間，以隔離所述工質管接頭和所述緊固套；或者，
部分所述隔離套套設所述緊固套，另一部分所述隔離套套設所述工質管接頭，所述隔離套與所述緊固套之間以及所述隔離套與所述工質管接頭之間均密封抵接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東美的制冷設備有限公司，未經廣東美的制冷設備有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/202020507299.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
