[實用新型]一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置有效
| 申請號: | 202020447363.0 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN211809155U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 張幼紅 | 申請(專利權)人: | 深圳慧馳科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/60 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充滿 自動 斷電 充電 保護裝置 | ||
本實用新型公開了一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置,涉及自動斷電保護技術領域,包括主殼,所述主殼的中部設置有手柄盤,所述手柄盤的下端外表面設置有跳扣盤,所述跳扣盤的下端外表面設置有連動機構,所述連動機構的一側外表面設置有絕緣通線,所述絕緣通線的一側外表面設置有斷電機構。本實用新型所述的一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置,使用時易操作,通過斷電機構與跳扣盤相互配合,讓充電保護裝置的安全性大大提高,實現了自動斷電,操作人員通過檢查手柄盤的位置檢查電力是否充滿,自動斷電不會造成持續的電流輸出,節約了電能源而且不會對汽車內部的充電系統造成損耗,實用性高,帶來更好的使用前景。
技術領域
本實用新型涉及自動斷電保護技術領域,具體為一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置。
背景技術
電力的使用已擴大到生活的方方面面,甚至影響到汽車行業的發展,隨著汽車總量的不斷增加,環境污染日益嚴重,面對環境的嚴峻挑戰,現在還出現了電動汽車,這種汽車環保,節能,當然伴隨著電動汽車的出現,智能充電裝置也相應而生,新能源汽車充電需求不斷增多,國家標準也在不斷的完善,充電樁的技術含量也在不斷的提高,在技術不斷更新的當今,充電樁的充電保護更是重中之中,常用的充電樁電力充滿后繼續保持電流輸出,不僅浪費電力還損耗汽車壽命,使用效果不佳。
現有的充電裝置在工作時,浪費電力,充滿電不斷電繼續輸出電流,易造成安全危險,易損耗汽車壽命,為此,我們提出一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置,充滿自動斷電,安全性能高和節約電能源等優點,解決了常見的充電裝置浪費電力,充滿電不斷電繼續輸出電流,易造成安全危險,易損耗汽車壽命的問題。
(二)技術方案
為實現上述大功率、智能易操作和多功能匹配性高的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置,包括主殼,所述主殼的中部設置有手柄盤,所述手柄盤的下端外表面設置有跳扣盤,所述跳扣盤的下端外表面設置有連動機構,所述連動機構的一側外表面設置有絕緣通線,所述絕緣通線的一側外表面設置有斷電機構,所述斷電機構的一側外表面設置有第一電機,所述第一電機的一側外表面設置有連接銅線,所述連接銅線的一側外表面設置有第二電機,所述連動機構的另一側設置有導電塊,所述導電塊的一側設置有壓緊彈簧,所述壓緊彈簧的上端外表面設置有彈性組件,所述跳扣盤的上端外表面設置有上連桿,所述上連桿的下端外表面設置有旋轉跳扣,所述旋轉跳扣的一側外表面設置有擺動臂,所述擺動臂的下端設置有下連桿,所述斷電機構的內部設置有電載片,所述電載片的中部設置有彈簧柱,所述彈簧柱的中部設置有絕緣片,所述彈簧柱的上端外表面設置有外通電線。
優選的,所述上連桿的下端外表面與旋轉跳扣的上端外表面轉動連接,所述旋轉跳扣的一側外表面與擺動臂的一側外表面轉動連接,所述擺動臂的下端外表面與下連桿的上端外表面轉動連接。
優選的,所述彈簧柱的內壁與絕緣片的外壁滑動連接,所述彈簧柱的外壁與電載片的內壁滑動連接。
優選的,所述上連桿的中部、旋轉跳扣的中部與下連桿的中部均設置有活動栓軸,所述上連桿外壁與下連桿的外壁均設置有絕緣套。
優選的,所述電載片的下端外表面設置有導電片,所述電載片的內部設置有電線,所述電載片的內部通過電線與彈簧柱的外壁電性連接。
優選的,所述主殼的內部設置有絕緣材料,所述主殼的下端外表面設置有卡扣,所述第一電機的一側外表面通過連接銅線與第二電機的一側外表面電性連接,所述連動機構的中部設置有轉盤,所述連接銅線的兩端均設置有密封圈。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種充滿可自動斷電的充電樁保護裝置,具備以下有益效果:
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