本實用新型涉及柴油錘吊裝的技術領域，尤其是涉及一種降低施工難度的柴油錘吊裝結構，其包括錘體、隔水套筒和外起落架，還包括平衡梁，平衡梁位于錘體的頂端，平衡梁上設有吊錘鋼絲繩，隔水套筒上設有至少兩個吊卡，吊卡沿隔水套筒的周向均勻排列，外起落架沿豎直方向與錘體滑動配合，錘體上設有用于驅動外起落架滑動的縱移油缸，錘體上還設有至少兩個吊點，每個吊點對應于一個吊卡，每個吊點與平衡梁之間設有吊錘鋼絲繩連接，每個吊點與對應的吊卡之間設有吊樁鋼絲繩連接。本實用新型具有降低海洋采油平臺吊裝柴油錘施工難度的效果。

技術領域

本實用新型涉及柴油錘吊裝的技術領域，尤其是涉及一種降低施工難度的柴油錘吊裝結構。

背景技術

柴油錘是一種打樁機器，柴油錘打樁機主體也是由汽缸、上活塞和下活塞組成，在汽缸、上活塞與下活塞之間圍成的封閉空間內噴入柴油。上活塞落下時，霧化柴油受高壓而霧化，并爆燃。霧化柴油爆燃可以推動上活塞回彈，同時推動下活塞下沉，進行打樁操作。在搭建海上平臺時，需要用到柴油錘進行樁管打樁操作，在安裝以及啟動柴油錘的過程中，目前一般在柴油錘上套設錘籠，通過提升錘籠來安裝柴油錘。錘籠上還設有用于帶動上活塞向上滑動的起落架，在柴油錘啟動前，利用起落架來將上活塞預提升。

公告號為CN104179181A的中國專利公開了一種吊裝起動雙作用錘架及其筒式柴油打樁錘，包括錘架體（或稱為錘籠）和筒式柴油打樁錘（或稱為錘體），錘架體上設有內滑軌和外滑軌，內滑軌和外滑軌上分別滑動架設在內起落架和外起落架，內起落架上設置有用于提升上活塞的活塞起吊鉤。

上述現有技術方案存在以下缺陷：在海洋采油平臺施工時，一般采用隔水套管作業，隔水套管和柴油錘的錘體均連接在錘籠中。而海洋采油平臺上空間狹小，錘籠的框架構件占用空間較大，且容易與海洋石油平臺的井架碰撞，施工難度較高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種降低施工難度的柴油錘吊裝結構，其具有降低海洋采油平臺吊裝柴油錘施工難度的效果。

本實用新型的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種降低施工難度的柴油錘吊裝結構，包括錘體、隔水套筒和外起落架，還包括平衡梁，所述平衡梁位于錘體的頂端，所述平衡梁上設有吊錘鋼絲繩，所述隔水套筒上設有至少兩個吊卡，所述吊卡沿隔水套筒的周向均勻排列，所述外起落架沿豎直方向與錘體滑動配合，所述錘體上設有用于驅動外起落架滑動的縱移油缸，所述錘體上還設有至少兩個吊點，每個所述吊點對應于一個吊卡，每個所述吊點與平衡梁之間設有吊錘鋼絲繩連接，每個所述吊點與對應的吊卡之間設有吊樁鋼絲繩連接。

通過采用上述技術方案，設置平衡梁，并利用吊錘鋼絲繩和吊樁鋼絲繩提升錘體和隔水套筒，減少吊裝柴油錘時使用的框架構件占用的空間，從而方便在海洋石油平臺的狹小空間內吊裝柴油錘，降低了海洋采油平臺吊裝柴油錘施工難度。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：還包括鎖緊塊一和鎖緊塊二，所述鎖緊塊一和鎖緊塊二分別位于錘體的兩側，所述鎖緊塊一和鎖緊塊二之間穿設有鎖緊螺栓連接，所述鎖緊塊一和鎖緊塊二朝向錘體的一側均設有鎖緊槽，所述鎖緊槽與錘體相抵,所述吊點設置在鎖緊塊一和鎖緊塊二上，所述吊點通過鎖緊塊一、鎖緊塊二與錘體連接。

通過采用上述技術方案，將吊點設在鎖緊塊一和鎖緊塊二上，并在鎖緊塊一和鎖緊塊二上設置鎖緊槽。吊裝不同直徑的柴油錘時，工作人員均可以將鎖緊塊一和鎖緊塊二抵緊在錘體上，并利用鎖緊螺栓將鎖緊塊一、鎖緊塊二鎖定，即可對柴油錘進行吊裝，不需要對柴油錘增設吊點結構，降低了設備使用的成本，且方便安裝。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述鎖緊槽的側壁上設有橡膠墊。

通過采用上述技術方案，在鎖緊槽的側壁上設置橡膠墊，使鎖緊塊一和鎖緊塊二在提升柴油錘之前穩定地架設在錘體上，方便工作人員連接吊錘鋼絲繩和吊樁鋼絲繩。