本實用新型提供一種火電廠渣倉排渣揚塵控制裝置，即將排渣過程中產(chǎn)生的揚塵依靠負壓抽吸作用通過連通管返回到撈渣機內(nèi)，減少揚塵無組織排放。該火電廠渣倉排渣揚塵控制裝置，包括鍋爐冷渣斗、撈渣機、碎渣機、渣倉和排渣室，鍋爐冷渣斗排出的爐渣落到撈渣機上，經(jīng)撈渣機輸送鋼帶冷卻并送往碎渣機，經(jīng)碎渣機破碎后爐渣落入渣倉內(nèi)，渣倉間歇式排渣至排渣室，在排渣室與撈渣機之間至少設(shè)置兩路連通管路，撈渣機與連通管路的接口位于撈渣機上部區(qū)域；當渣倉開啟排渣時，激起的揚塵在排渣機運行產(chǎn)生的負壓作用下，通過所述連通管路被抽吸進排渣機，從而抑制排渣時產(chǎn)生的揚塵。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種火電廠渣倉排渣揚塵控制裝置，通過將排渣過程中產(chǎn)生的揚塵依靠負壓抽吸作用通過連通管返回到撈渣機內(nèi)。本實用新型既適用于火電廠原有干排渣系統(tǒng)改造，也適用于新建干式排渣機系統(tǒng)一并建設(shè)規(guī)劃。

背景技術(shù)：

目前火電廠生產(chǎn)過程中，為提升鍋爐運行安全性，以及實現(xiàn)節(jié)能降耗，多數(shù)企業(yè)將原有的濕排渣系統(tǒng)改造為干排渣系統(tǒng)，干排渣系統(tǒng)工作原理為，鍋爐燃燒產(chǎn)生的熱爐渣經(jīng)過冷渣斗、擠壓關(guān)斷門后落到干式撈渣機輸送鋼帶上，隨著輸送鋼帶一起移動，外部冷卻空氣由于爐膛負壓的抽吸作用而進入輸送鋼帶，并與輸送鋼帶上的爐渣進行逆向熱交換，冷卻后的爐渣經(jīng)過碎渣機破碎后被送入渣倉。運渣車輛定期進入排渣室將渣倉排渣運往廠外處理，在渣倉排渣及裝車過程中會產(chǎn)生大量揚塵，嚴重污染排渣車間的衛(wèi)生環(huán)境。

為了抑制渣倉排渣過程中產(chǎn)生的揚塵現(xiàn)象，渣倉內(nèi)設(shè)計噴淋水系統(tǒng)，但效果甚微。鍋爐運行中，爐渣產(chǎn)生量大，而渣倉設(shè)計容量較小，排渣作業(yè)頻率高，排渣室也成為廠內(nèi)主要的無組織排放源之一。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種渣倉排渣揚塵控制裝置，即將排渣過程中產(chǎn)生的揚塵依靠負壓抽吸作用通過連通管返回到撈渣機內(nèi)，減少揚塵無組織排放。

本實用新型的具體技術(shù)方案如下：

一種火電廠渣倉排渣揚塵控制裝置，包括鍋爐冷渣斗、撈渣機、碎渣機、渣倉和排渣室，鍋爐冷渣斗排出的爐渣落到撈渣機上，經(jīng)撈渣機輸送鋼帶冷卻并送往碎渣機，經(jīng)碎渣機破碎后爐渣落入渣倉內(nèi)，渣倉間歇式排渣至排渣室，在排渣室與撈渣機之間至少設(shè)置兩路連通管路，撈渣機與連通管路的接口位于撈渣機上部區(qū)域（以減小對鍋爐的影響）；當渣倉開啟排渣時，激起的揚塵在排渣機運行產(chǎn)生的負壓作用下，通過所述連通管路被抽吸進排渣機，從而抑制排渣時產(chǎn)生的揚塵。

優(yōu)選地，所述通管路上設(shè)置有控制閥，所述控制閥連接排渣系統(tǒng)的PLC控制器；當渣倉排渣門開啟時，控制閥聯(lián)鎖開啟；當排渣門關(guān)閉時，控制閥聯(lián)鎖關(guān)閉。

優(yōu)選地，所述控制閥采用電動門。

優(yōu)選地，所述連通管路，位于排渣室側(cè)的接口上安裝有側(cè)吸罩，用于擴大吸入排渣時的揚塵量。

優(yōu)選地，所述側(cè)吸罩開口向下，傾斜設(shè)計在排渣室內(nèi)。

優(yōu)選地，所述側(cè)吸罩位于排渣室上部；

優(yōu)選地，所述側(cè)吸罩對應(yīng)設(shè)于排渣門下方兩側(cè)位置；

優(yōu)選地，所述側(cè)吸罩包括罩體和吸塵口，該吸塵口與連通管路的接口連接。

優(yōu)選地，所述側(cè)吸罩的罩體呈喇叭狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述側(cè)吸罩采用不銹鋼材質(zhì)。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：

1. 本實用新型的火電廠渣倉排渣揚塵控制裝置，可抑制排渣過程中的揚塵現(xiàn)象，減少無組織排放。連通管路只在排渣過程中開啟，不會對鍋爐安全運行產(chǎn)生影響。

2. 使用本實用新型的裝置，依靠撈渣機內(nèi)負壓來抽吸排渣揚塵，無需增加額外耗能設(shè)備，可減少噴淋水系統(tǒng)中的水源消耗，節(jié)能降耗效果明顯。