本實用新型揭示了一種高壓電池包的安全處置裝置，包括：電池處置臺、滑移門、安全處置槽和電池狀態傳感裝置。電池處置臺上具有開口，開口的尺寸大于高壓電池包的尺寸。滑移門安裝在電池處置臺上，滑移門承載高壓電池包。安全處置槽位于電池處置臺的開口的下方，安全處置槽內能注入水，安全處置槽的尺寸大于高壓電池包的尺寸。電池狀態傳感裝置安裝在電池處置臺的上方，電池狀態傳感裝置監測高壓電池包的安全狀況。電池狀態傳感裝置監測到高壓電池包的安全狀況正常，滑移門閉合，高壓電池包承載于滑移門上。電池狀態傳感裝置監測到高壓電池包的安裝狀況異常，滑移門打開，高壓電池包進入到安全處置槽中，安全處置槽中注入水并浸沒高壓電池包。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，更具體地說，涉及新能源汽車的高壓電池包的安全處置技術領域。

背景技術

隨著新能源汽車的普及，電動汽車的產量也逐漸提高。電動汽車的核心部件之一是高壓電池包。每一輛電動汽車需要配備多個高壓電池包。在電動汽車的生產線，比如電池組裝生產線上，會有很多個的高壓電池包等待處理。在電動汽車的售后維護場合，比如4S店、維修站、電池更換站等處，也會存在大量需要維護、更換或者維修的高壓電池包。

高壓電池包在裝配過程中，如果存在裝配不當或者模組質量有缺陷，會造成短路、變形、泄露、冒煙、高溫等現象，甚至會自燃著火，引發高壓電池包的安全隱患。在高壓電池包的維護、更換或者維修的場合，由于針對的對象是經過長期使用后的高壓電池包，安全隱患更大。

出現安全隱患的高壓電池包通常存在發熱、冒煙、著火甚至爆炸的情況，會對周邊人員造成傷亡，因此在當前的情況下，考慮到人員的安全，在發現電池包出現安全隱患時，只能被動地進行人員疏散，在人員疏散完成后再處理危險電池。這種方式費時費力，影響生產效率，且在此過程中對電池包本身并沒有進行處理，電池包的安全隱患并沒有被排除，所以在后續的處理過程中容易發生二次安全事故。

實用新型內容

本實用新型提出一種能夠對出現安全隱患的高壓電池包迅速進行轉移處置的裝置。

根據本實用新型的一實施例，提出一種高壓電池包的安全處置裝置，包括：電池處置臺、滑移門、安全處置槽和電池狀態傳感裝置。電池處置臺上具有開口，開口的尺寸大于高壓電池包的尺寸。滑移門安裝在電池處置臺上，滑移門承載高壓電池包。安全處置槽位于電池處置臺的開口的下方，安全處置槽內能注入水，安全處置槽的尺寸大于高壓電池包的尺寸。電池狀態傳感裝置安裝在電池處置臺的上方，電池狀態傳感裝置監測高壓電池包的安全狀況。電池狀態傳感裝置監測到高壓電池包的安全狀況正常，滑移門閉合，高壓電池包承載于滑移門上。電池狀態傳感裝置監測到高壓電池包的安裝狀況異常，滑移門打開，高壓電池包進入到安全處置槽中，安全處置槽中注入水并浸沒高壓電池包。

在一個實施例中，電池狀態傳感裝置包括：紅外測溫傳感器和煙霧傳感器。紅外測溫傳感器檢測高壓電池包的溫度，高壓電池包的溫度不高于安全閾值則安全狀況正常，高壓電池包的溫度高于安全閾值則安全狀況異常。煙霧傳感器位于電池處置臺的開口的正上方，煙霧傳感器未檢測到煙霧則安全狀況正常，煙霧傳感器檢測到煙霧則安全狀況異常。

在一個實施例中，該高壓電池包的安全處置裝置還包括報警器，電池狀態傳感裝置監測到高壓電池包的安全狀況異常，報警器報警。

在一個實施例中，安全處置槽的主體為長方體結構，底部為中間低、兩側高的錐體結構，安全處置槽的側壁上開有進水口，進水口連通到進水管道，底部的錐體結構的最低處開有出水口，出水口連通到出水管道，安全處置槽的側壁上還安裝有液位傳感器，液位傳感器的位置與進水口平齊。

在一個實施例中，安全處置槽的側壁上貼裝有厚度不小于3mm的鋼板，安全處置槽的底部涂覆有氟碳漆。