本申請涉及隧洞工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種隧洞塌方處理方法，隧洞塌方處理方法包括：對塌方體進(jìn)行反壓回填，先對塌方段、牽引段進(jìn)行反壓，初步穩(wěn)定塌方體；對初期支護(hù)段加固；回填塌腔，更換塌方段拱架、噴砼和塌方段塌腔回填氣泡混合輕質(zhì)土，并進(jìn)行牽引段更換拱架和噴砼。采用本隧洞塌方處理方法進(jìn)行初期支護(hù)側(cè)向塌方處治，一方面能夠保證施工安全，降低了工程成本，還能夠大幅度節(jié)省處治時間，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及隧洞工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種隧洞塌方處理方法。

背景技術(shù)

隧道穿過斷層破碎帶或影響帶或在薄層巖體的小曲褶、錯動發(fā)育地段，開挖后引起應(yīng)力釋放快、圍巖失穩(wěn)引起圍巖掉塊、坍塌。千枚巖巖質(zhì)極軟、破碎，節(jié)理極發(fā)育，穩(wěn)定性差、有的松散體于隧道頂部，有的位于拱腰部位，有的交錯分部，位置很難判斷，施工處理困難，必須根據(jù)地質(zhì)情況、圍巖穩(wěn)定情況等制定切實(shí)可行的處治措施。

塌方以其高發(fā)性、高危性嚴(yán)重威脅著隧道施工安全，防塌、治塌工作已經(jīng)成為隧道施工的首要問題。坍塌段處理采取以安全為前提的基本準(zhǔn)則，采用最經(jīng)濟(jì)的施工方法、最短的時間、有效的塌方處理過坍塌段。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于提供一種隧洞塌方處理方法，以在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的塌方處理施工時間長成本高的技術(shù)問題。

本申請?zhí)峁┝艘环N隧洞塌方處理方法，包括以下步驟：

對塌方體進(jìn)行回填，所述塌方體形成有塌方段；

對至少包括所述塌方段的初期支護(hù)段加固；

補(bǔ)填所述塌方體的塌腔。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述初期支護(hù)段包括沿隧洞的起點(diǎn)至終點(diǎn)的方向依次排布的第一預(yù)定段、牽引段、所述塌方段以及第二預(yù)定段。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述隧洞塌方處理方法還包括步驟：在對塌方體進(jìn)行反壓回填之前，處理所述塌腔的巖面。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述隧洞塌方處理方法還包括步驟：在對所述初期支護(hù)段加固之后，加固所述塌方段。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，對至少包括所述塌方段的初期支護(hù)段加固包括步驟：恢復(fù)所述初期支護(hù)段。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，恢復(fù)所述初期支護(hù)段包括：初步加固所述牽引段；逐榀更換所述塌方段的鋼架并加固拱腳。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述隧洞塌方處理方法還包括步驟：在補(bǔ)填所述塌方體的塌腔之后，再次加固所述牽引段。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，回填所述塌腔所使用的填料為氣泡混合輕質(zhì)土。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述氣泡混合輕質(zhì)土包括：

第一回填組分，包括：水、水泥；

第二回填組分，包括：起泡劑、水、稀釋液，能夠形成氣泡群；

所述第一回填組分與所述第二回填組分混合形成所述氣泡混合輕質(zhì)土。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述塌方體為形成塌方的位置，所述塌方體形成所述塌腔，所述塌腔的洞口形成塌體面，所述塌體面對應(yīng)塌方段。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果為：

本申請?zhí)峁┑乃矶此教幚矸椒ǎ唧w包括以下步驟：

對塌方體進(jìn)行反壓回填，先對塌方段、牽引段進(jìn)行反壓，初步穩(wěn)定塌方體；

對初期支護(hù)段加固；

回填塌腔，更換塌方段拱架、噴砼和塌方段塌腔回填氣泡混合輕質(zhì)土，并進(jìn)行牽引段更換拱架和噴砼。