2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車信號(hào)設(shè)備電流靈敏度測(cè)試方法，其特征在于，所述步驟S11具體包括如下步驟：

測(cè)量并記錄所述接收線圈的安裝高度H0；

關(guān)閉所述發(fā)碼器，使用環(huán)線發(fā)碼箱發(fā)送一定制式、低頻、載頻和幅值的軌道電路信號(hào)，測(cè)量并記錄當(dāng)前鋼軌短路電流值為A0，接收線圈感應(yīng)信號(hào)幅值為B0；

關(guān)閉所述環(huán)線發(fā)碼箱，使用所述發(fā)碼器發(fā)送軌道電路信號(hào)，調(diào)整信號(hào)幅值，當(dāng)接收線圈感應(yīng)信號(hào)幅值為B0時(shí)，記錄下當(dāng)前發(fā)碼器發(fā)送的軌道電路信號(hào)幅值為C0；

多次重復(fù)測(cè)試，得到多組數(shù)據(jù)(Hx,Ax,Bx,Cx)(x＝0,1,2…)，采用曲線擬合的方式，獲取不同軌道電路信號(hào)制式下，接收線圈安裝高度Hx,發(fā)碼器發(fā)碼信號(hào)幅值Cx與鋼軌短路電流Ax之間的函數(shù)關(guān)系：

Ax＝a*Hx+b*Cx(x＝0,1,2…)

其中，Ax為鋼軌短路電流值，Hx為安裝高度，Cx為軌道電路信號(hào)的幅值，a和b為常系數(shù)。