[發明專利]一種可根據實際情況機動調節的智能識別設備在審
| 申請號： | 202011628280.2 | 申請日： | 2020-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN112696594A | 公開（公告）日： | 2021-04-23 |
| 發明（設計）人： | 王健;朱少華 | 申請（專利權）人： | 五一停車科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號： | F16M11/42 | 分類號： | F16M11/42;F16M11/38 |
| 代理公司： | 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 根據 實際情況 機動 調節 智能 識別 設備 | ||
1.一種可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，包括：調節架(1)；
驅動組件(2)，所述驅動組件(2)的底部設置于所述調節架(1)的頂部；
調節組件(3)，所述調節組件(3)的底部設置于所述調節架(1)的頂部；
執行組件(4)，所述執行組件(4)的底部設置于所述調節組件(3)的頂部；
放置組件(5)，所述放置組件(5)的左側設置于所述執行組件(4)的右側；
輔助組件(6)，所述輔助組件(6)的底部設置于所述放置組件(5)上；
識別設備(7)，所述識別設備(7)的底部設置于所述放置組件(5)的頂部；
所述執行組件(4)包括基板(41)，所述基板(41)的底部固定連接于所述調節組件(3)的頂部，所述基板(41)頂部的前側和后側均固定連接有執行滑軌(42)，兩個所述執行滑軌(42)的表面滑動連接有執行移動架(43)，所述基板(41)頂部的前側和后側均固定連接有執行支撐塊(44)，兩個所述執行支撐塊(44)相對的一側之間轉動連接有執行凸塊柱(45)，所述執行移動架(43)的右側固定連接有執行推板(46)。
2.根據權利要求1所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述驅動組件(2)包括兩個驅動滑軌(21)，兩個所述驅動滑軌(21)的底部固定連接于所述調節架(1)的頂部，兩個所述驅動滑軌(21)的表面滑動連接有驅動移動架(22)，所述調節架(1)的左側固定連接有驅動氣缸調節架(23)，所述驅動移動架(22)的左側固定連接有驅動塊(24)，所述驅動氣缸調節架(23)的頂部固定連接有驅動氣缸(25)。
3.根據權利要求1所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述調節架(1)頂部的前側和后側均固定連接有驅動支撐板(26)，兩個所述驅動支撐板(26)相對的一側之間轉動連接有驅動凸塊柱(27)，所述調節架(1)的頂部貫穿有驅動移動柱(28)，所述驅動移動柱(28)的表面固定連接有驅動片(29)。
4.根據權利要求1所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述調節組件(3)包括兩個調節支撐板(31)，兩個所述調節支撐板(31)的底部固定連接于所述調節架(1)的頂部，兩個所述調節支撐板(31)相對的一側均固定連接有限位軌道塊(32)，兩個所述限位軌道塊(32)相對的一側之間設置有轉動盤(33)，所述轉動盤(33)的頂部固定連接有帶動套(34)，所述帶動套(34)的表面固定連接有齒輪環(35)，所述帶動套(34)的頂部與基板(41)的底部固定連接。
5.根據權利要求1所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述調節架(1)的背面固定連接有支撐臺(36)，所述支撐臺(36)的頂部設置有驅動電機(37)，所述驅動電機(37)的輸出軸固定連接有動力軸(38)，所述動力軸(38)的表面固定連接有規則套(39)。
6.根據權利要求5所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述支撐臺(36)的頂部固定連接有限位氣缸(310)，所述限位氣缸(310)的頂部固定連接有調節移動板(311)，所述調節移動板(311)的正面固定連接有限位套(312)，所述動力軸(38)的頂部固定連接有調節齒輪(313)。
7.根據權利要求1所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述放置組件(5)包括放置板(51)，所述放置板(51)的左側固定連接于所述執行推板(46)的右側，所述放置板(51)的右側滑動連接有頂板(55)，所述頂板(55)底部兩側的前側和后側均固定連接有支撐伸縮柱(52)，四個所述支撐伸縮柱(52)的底部固定連接有放置座(53)，所述放置座(53)底部兩側的前側和后側均固定連接有萬向輪(54)。
8.根據權利要求7所述的可根據實際情況機動調節的智能識別設備，其特征在于，所述輔助組件(6)包括兩個輔助軌道(61)，兩個所述輔助軌道(61)的底部固定連接于所述放置座(53)頂部的兩側，兩個所述輔助軌道(61)相對一側的前側和后側均設置有輔助轉動板(62)，兩個所述輔助轉動板(62)相對的一側之間轉動連接有輔助支板(63)，兩個所述輔助支板(63)相對的一側之間固定連接有雙向氣缸(64)，兩個所述輔助轉動板(62)相對的一側之間轉動連接有輔助連接柱(65)，四個所述輔助轉動板(62)的一側通過固定板與頂板(55)的頂部滑動連接。
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