[發(fā)明專利]設計過程標準化參數(shù)驅動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011483863.0 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112580166B | 公開(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孔祥龍;王西雁;林藝斌;馮夏蕓;冉東方 | 申請(專利權)人: | 北京動力機械研究所 |
| 主分類號: | G06F30/17 | 分類號: | G06F30/17;G06F30/20;G06T17/00;G06F8/34 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 韓海花 |
| 地址: | 100074 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設計 過程 標準化 參數(shù) 驅動 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種設計過程標準化參數(shù)驅動裝置,包括:參數(shù)級原理設計對象建模器,用于構建和表達產(chǎn)品的原理設計對象,以對發(fā)動機總體和各部件/子系統(tǒng)性能設計過程數(shù)據(jù)以及相關設計方案數(shù)據(jù)進行管理,結構設計對象管理器與參數(shù)級原理設計對象建模器關聯(lián),用于構建和表達產(chǎn)品的結構設計對象,以對發(fā)動機的三維結構方案模型與結構分析仿真過程數(shù)據(jù)進行管理。根據(jù)本發(fā)明實施例的設計過程標準化參數(shù)驅動裝置,可以基于參數(shù)級的抽象建模技術,建立發(fā)動機產(chǎn)品對象并容納其指標參數(shù)體系,形成適合于具體發(fā)動機研制項目的數(shù)據(jù)管理架構,支撐指標參數(shù)體系在研發(fā)過程中的持續(xù)完善、多專業(yè)協(xié)同設計、標識和管理設計過程數(shù)據(jù)等提供技術支撐。
技術領域
本發(fā)明涉及發(fā)動機技術領域,特別涉及一種設計過程標準化參數(shù)驅動裝置。
背景技術
一種設計過程標準化參數(shù)驅動技術是建設發(fā)動機設計仿真平臺框架的重要環(huán)節(jié),也是關鍵技術之一。
發(fā)動機設計仿真平臺建設中需要能夠基于產(chǎn)品架構的預定義組合,定制出產(chǎn)品設計對象層次及其對象屬性,容納指標參數(shù)體系并自動形成產(chǎn)品參數(shù)級設計對象模型和以此為基礎的數(shù)據(jù)管理架構;同時針對創(chuàng)新性發(fā)動機,需要在設計過程中探索并分析驗證產(chǎn)品架構組成及其指標參數(shù)體系。
然而,現(xiàn)有設計仿真平臺尚未具備在設計過程中隨時按需調(diào)整發(fā)動機設計對象層次及指標參數(shù)體系的能力,因此需要增補在設計過程中對產(chǎn)品架構和指標參數(shù)體系進行動態(tài)完善的功能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。
為此,本發(fā)明的目的在于提出一種設計過程標準化參數(shù)驅動裝置,可以基于參數(shù)級的抽象建模技術,建立發(fā)動機產(chǎn)品對象并容納其指標參數(shù)體系,形成適合于具體發(fā)動機研制項目的數(shù)據(jù)管理架構,支撐指標參數(shù)體系在研發(fā)過程中的持續(xù)完善、多專業(yè)協(xié)同設計、標識和管理設計過程數(shù)據(jù)等提供技術支撐。
為達到上述目的,本發(fā)明實施例提出了一種設計過程標準化參數(shù)驅動裝置,包括:參數(shù)級原理設計對象建模器,用于構建和表達產(chǎn)品的原理設計對象,以對發(fā)動機總體和各部件/子系統(tǒng)性能設計過程數(shù)據(jù)以及相關設計方案數(shù)據(jù)進行管理,其中,提供參數(shù)級抽象建模工具以拖拽方式定義與發(fā)動機的參數(shù)級原理設計對象模型,容納所述發(fā)動機總體和部件/子系統(tǒng)的功能架構組成層次及特性參數(shù)體系,并維系其版本隊列,并且以所述原理對象模型為核心,關聯(lián)各專業(yè)原理設計仿真流程、迭代數(shù)據(jù)和方案數(shù)據(jù),并與各種設計工具交換數(shù)據(jù);結構設計對象管理器,所述結構設計對象管理器與所述參數(shù)級原理設計對象建模器關聯(lián),用于構建和表達所述產(chǎn)品的結構設計對象,以對所述發(fā)動機的三維結構方案模型與結構分析仿真過程數(shù)據(jù)進行管理,其中,提供所述結構對象定義和管理工具,以拖拽方式定義獨立的定義結構設計對象層次關系,或者通過與NX軟件內(nèi)嵌集成的結構協(xié)同設計實時管理器,從基于NX建立的發(fā)動機三維結構方案模型中自動提取零部件種類和裝配層次信息,生成對應的結構設計對象層次,并以所述結構設計對象為基礎,關聯(lián)所述發(fā)動機三維結構方案設計模型及尺寸參數(shù),關聯(lián)結構分析流程、工況、模型及其前后處理數(shù)據(jù)。
本發(fā)明實施例的設計過程標準化參數(shù)驅動裝置,
另外,根據(jù)本發(fā)明上述實施例的設計過程標準化參數(shù)驅動裝置還可以具有以下附加的技術特征:
進一步地,在本發(fā)明的一個實施例中,所述結構設計對象根據(jù)所述原理設計對象創(chuàng)建得到,或者直接根據(jù)與所述原理設計對象無關的結構設計對象創(chuàng)建得到。
進一步地,在本發(fā)明的一個實施例中,所述原理設計對象通過第一對象屬性進行自我描述,所述第一對象屬性包括性能指標屬性、第一工況變量和設計屬性。
進一步地,在本發(fā)明的一個實施例中,所述性能指標屬性為期望產(chǎn)品所輸出的功能和性能指標的對象。
進一步地,在本發(fā)明的一個實施例中,所述第一工況變量為影響產(chǎn)品工作性能的外部條件參數(shù)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京動力機械研究所,未經(jīng)北京動力機械研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/202011483863.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





