[發(fā)明專利]一種基于ANSYS的強迫角振動條件下彈丸內(nèi)彈道運動仿真方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011476979.1 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112487690B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉宗凱;唐維銓 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G06F30/23 | 分類號: | G06F30/23;G06T17/20;G06F17/13 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 封睿 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 ansys 強迫 振動 條件下 彈丸 彈道 運動 仿真 方法 | ||
本發(fā)明實現(xiàn)了一種基于ANSYS軟件平臺,使用雙向流固耦合技術(shù),對強迫角振動條件下彈丸內(nèi)彈道運動狀態(tài)和流場分布情況進行模擬的三維仿真方法。彈丸在膛內(nèi)運動直到出膛的過程是一個高溫、高壓、多化學(xué)反應(yīng)的過程,實際實驗測量較為困難。利用數(shù)值仿真技術(shù)模擬此過程有助于分析彈丸在膛內(nèi)運動的狀態(tài)和流場變化。本發(fā)明使用雙向流固耦合數(shù)值模擬方法引入火炮身管強迫角振動方程,對強迫角振動條件下彈丸由靜止到出膛的過程進行了數(shù)值模擬。本發(fā)明方法仿真所得結(jié)果有助于研究火炮行進間產(chǎn)生強迫角振動時,發(fā)射彈丸的運動狀態(tài)和膛內(nèi)外流場分布情況,對自行武器裝備的研究開發(fā)具有一定意義。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及雙向流固耦合技術(shù),具體涉及一種基于ANSYS的強迫角振動條件下彈丸內(nèi)彈道運動仿真方法。
背景技術(shù)
自行武器行進間的射擊能力已經(jīng)成為評價自行武器作戰(zhàn)性能的重要指標(biāo)。為了滿足戰(zhàn)場上實際情況需要,帶有火炮的自行武器需要在高速行進的過程中發(fā)射彈丸,而發(fā)射時由于路面激勵的影響,通常會導(dǎo)致其產(chǎn)生一定的隨機振動。隨機振動是由多種振動方式共同作用形成成的復(fù)雜運動。其中,強迫角振動會對彈丸的運動產(chǎn)生明顯影響,進而導(dǎo)致彈丸命中精度的下降。采用雙向流固耦合方法模擬強迫角振動條件下彈丸的膛內(nèi)運動有助于分析彈丸在受到影響后運動狀態(tài)的變化。
程誠等人([1]程誠,張小兵.內(nèi)彈道兩相流三維并行數(shù)值模擬[J].兵工學(xué)報,2019,40(04):769-776.)根據(jù)火藥燃燒模型和內(nèi)彈道方程組建立了三維仿真模型。但該方法只考慮了流場分布對彈丸運動的影響,忽視了彈丸與膛壁之間的作用以及固體結(jié)構(gòu)的變形情況。此方法無法研究彈丸除流場因素外所受到的影響。
孫玉杰等人([2]孫玉杰,崔青春,丁宏民,徐堅,郭俊行.SPH-FEM耦合方法在彈丸膛內(nèi)運動中的應(yīng)用[J].振動與沖擊,2019,38(08):166-172+187.)使用SPH-FEM耦合方法在顯示動力學(xué)中分析了彈丸在內(nèi)彈道過程中的受力情況,得到了彈丸的運動狀態(tài)。此方法能用于分析振動過程中火炮身管與彈丸間的摩擦、受力及變形,但沒有流場,無法同時考慮流場對彈丸的作用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于ANSYS的強迫角振動條件下彈丸內(nèi)彈道運動仿真方法,研究火炮在強迫角振動條件下發(fā)射時彈丸內(nèi)彈道運動情況及其出膛狀態(tài),為實際試驗和后續(xù)的改進、研發(fā)工作提供參考。
實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種基于ANSYS的強迫角振動條件下彈丸內(nèi)彈道運動仿真方法,包括如下步驟:
步驟1,建立強迫角振動控制方程,得到強迫角振動角速度表達式;
步驟2,采用三維計算機輔助設(shè)計軟件SOLIDWORKS建立火炮身管、彈丸和流場的三維幾何模型,并輸出幾何模型文件;
步驟3,將建立的幾何模型導(dǎo)入ANSYS Workbench軟件平臺,通過布爾運算分割固體域和流體域,并將流場區(qū)域細(xì)分為內(nèi)流場、過渡區(qū)和外流場,再在mesh模塊中劃分網(wǎng)格;
步驟4,在ANSYS Workbench軟件平臺建立雙向流固耦合求解器,設(shè)置仿真條件,進行雙向流固耦合數(shù)值模擬,得到彈丸的運動狀態(tài)和炮膛內(nèi)外流場分布;
步驟5:根據(jù)實際路面條件和車輛性能參數(shù),得到相應(yīng)的強迫角速度變化方程,結(jié)合步驟2-4進行數(shù)值計算,得到需要的彈丸運動參數(shù)和流場分布結(jié)果。
進一步的,步驟1中,建立強迫角振動控制方程,得到強迫角振動角速度表達式,具體方法為:
根據(jù)履帶車輛運動時的振動特性,構(gòu)建履帶車輛強迫角振動微分方程為:
式中,Iy為懸掛部分的轉(zhuǎn)動慣量,t為時間,ω為振動角速度,Mk為彈性力矩;
又有:
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