[發(fā)明專利]一種整體葉盤的制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011367109.0 | 申請日： | 2020-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN112496685A | 公開（公告）日： | 2021-03-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁偉;何愛杰;鐘燕;田偉;劉硯飛;郭會明;吳晨;白云瑞;李祚軍;李佳佳 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 衛(wèi)媛媛 |
| 地址： | 610500*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 整體 制造 方法 | ||
1.一種整體葉盤的制造方法，其特征在于，所述方法包括：
根據(jù)輪盤和葉片的鍛件圖，完成輪盤鍛件和葉片鍛件的制坯，所述輪盤鍛件為圓柱體結(jié)構(gòu)，葉片鍛件為中空的圓環(huán)體結(jié)構(gòu)，所述輪盤鍛件的外徑與葉片鍛件的內(nèi)徑名義尺寸一致；
分別對葉片鍛件和輪盤鍛件進(jìn)行高溫?zé)崽幚恚?/p>
根據(jù)坡口角α、焊接收縮量和焊合面的配合尺寸，對葉片鍛件和輪盤鍛件進(jìn)行焊合面加工，所述坡口角α為鍛件焊合面與鍛件端面夾角的余角；
根據(jù)預(yù)設(shè)飛輪轉(zhuǎn)動慣量J、轉(zhuǎn)速n和頂鍛力P，將所述輪盤鍛件在旋轉(zhuǎn)的同時穿過葉片鍛件的內(nèi)部，兩者的焊合面相互摩擦產(chǎn)生熱接觸并處于熱塑性狀態(tài)，隨后施加頂鍛力使輪盤鍛件和葉片鍛件焊為一體，形成整體葉盤毛坯；
對所述整體葉盤焊接毛坯進(jìn)行最終熱處理；
對所述整體葉盤焊接毛坯進(jìn)行精加工成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述分別對葉片鍛件和輪盤鍛件進(jìn)行高溫?zé)崽幚恚唧w包括:
分別對葉片鍛件和輪盤鍛件進(jìn)行固溶處理或淬火處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述坡口角α的范圍為0°～30°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，飛輪轉(zhuǎn)動慣量J≥11000kg·m2、轉(zhuǎn)速n≥1000r/min、頂鍛力P≥250MPa。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，在分別對葉片鍛件和輪盤鍛件進(jìn)行高溫?zé)崽幚碇螅椒ㄟ€包括：
對葉片鍛件和輪盤鍛件的粗加工。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，對所述整體葉盤毛坯進(jìn)行最終熱處理，具體包括：
根據(jù)所述整體葉盤毛坯材料的不同，對所述整體葉盤毛坯進(jìn)行時效、回火和退火處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，根據(jù)預(yù)設(shè)飛輪轉(zhuǎn)動慣量J、轉(zhuǎn)速n和頂鍛力P，將所述輪盤部位在旋轉(zhuǎn)的同時穿過葉片鍛件的內(nèi)部，具體包括：
采用慣性摩擦焊設(shè)備，根據(jù)預(yù)設(shè)飛輪轉(zhuǎn)動慣量J、轉(zhuǎn)速n和頂鍛力P，將所述輪盤部位在旋轉(zhuǎn)的同時穿過葉片鍛件的內(nèi)部，兩者的焊合面相互摩擦產(chǎn)生熱接觸并處于熱塑性狀態(tài)，隨后施加頂鍛力使輪盤鍛件和葉片鍛件焊為一體，形成整體葉盤毛坯。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，方法還包括：
對所述整體葉盤焊接毛坯進(jìn)行無損檢測。
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