[發明專利]一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法有效
| 申請號: | 202011343114.8 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112465344B | 公開(公告)日: | 2023-10-24 |
| 發明(設計)人: | 蔣俊杰;史麗強;何欣洛;黃義;張瑞;張太付 | 申請(專利權)人: | 中船重工鵬力(南京)智能裝備系統有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/067 | 分類號: | G06Q10/067;G06F16/28 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 成立珍 |
| 地址: | 211153 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 車間 自動化 仿真 系統 參數 初始化 方法 | ||
1.一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法,其特征在于:包括以下步驟:
從目標仿真方案中獲取所需的仿真對象數據;
依次構建仿真對象的整體線平衡率分析圖表、構建仿真系統參數列表、仿真軟件仿真模擬分析,進行仿真對象線體平衡評估;
由仿真對象線體平衡評估后,得到仿真對象離散仿真參數。
2.根據權利要求1所述的一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法,其特征在于:所述的仿真對象的整體線平衡率分析圖表為基于仿真對象實例屬性構建的仿真方案得到,仿真系統參數列表為基于仿真對象整體線平衡分析圖標得到,仿真軟件仿真模擬為基于仿真系統參數列表得到。
3.根據權利要求2所述的一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法,其特征在于:所述的仿真對象實例屬性包括由第一屬性信息構建的作業元素工位表、由第二屬性信息構建的作業元素節拍表、由第三屬性信息構建的作業元素順序表、綜合利用仿真對象屬性計算得出的仿真對象整體線平衡分析結果表。
4.根據權利要求3所述的一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法,其特征在于:所述的第一屬性信息為包括仿真對象工位名稱、仿真對象工位信息;第二屬性信息為包括仿真對象作業元素名稱、仿真對象作業元素節拍、仿真對象作業元素綁定工位信息;第三屬性信息為包括仿真對象作業元素先后順序、仿真對象作業元素序號信息;仿真對象整體線平衡分析結果表包括各工位節拍圖、各工位對應作業元素、各工位作業節拍、整體線平衡率、線平衡損失率、線體平滑性指數、線體平衡狀態評估。
5.根據權利要求1所述的一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法,其特征在于:該方法的具體步驟為:
S1,為仿真對象作業工位構建工位信息表,循環搜索目標仿真方案后,將仿真對象中包含的工位名稱、工位序號信息存儲在工位信息表中;
S2,為仿真對象作業元素構建作業元素信息表,循環搜索目標仿真方案后,將仿真方案中包含的作業元素名稱、作業元素節拍、作業元素綁定工位信息存儲在作業元素信息表中;
S3,為仿真對象作業元素構建作業元素順序表,循環搜索目標仿真方案后,將仿真方案中包含的作業元素名稱、作業元素序號、后續作業元素名稱、后續作業元素序號信息存儲在作業元素順序表中;
S4,為仿真對象構建整體線平衡分析結果表,獲取S1~S3仿真對象實例屬性后,通過線性平衡算法計算評估各工位節拍圖、各工位對應作業元素、各工位作業節拍、整體線平衡率、線平衡損失率、線體平滑性指數、線體平衡狀態評估并存儲在整體線平衡分析結果表中。
6.根據權利要求5所述的一種基于車間自動化產線仿真系統參數的初始化方法,其特征在于:所述的步驟S1的具體步驟為:
S11,解析目標仿真方案文件,獲取一個仿真工位名稱;
S12,判斷該名稱是否存在以仿真工位名稱為key值的工位信息表中,若不存在,則轉入執行步驟13,否則轉入執行步驟14;
S13,構建工位信息表,將仿真工位名稱、仿真工位序號作為新的value存入所構建的工位信息表中;工位信息表作為table值存在仿真對象整體線平衡圖表中;
S14,獲取以仿真工位名稱為key值的工位信息表,以及對應table值的仿真對象整體線平衡圖表;
S15,循環執行S11~S14,直至處理完目標仿真方案中所有的工位信息。
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