本發明公開了一種汽車充電方法及系統。其中，該方法包括：在待充電汽車與充電樁聯通的情況下，通過用戶終端接收待充電汽車的充電參數，其中，充電參數包括下列至少之一：充電時間，充電模式，其中，充電樁，用于與待充電汽車相連，為待充電汽車充電；根據用戶終端發送的待充電汽車的充電參數，對待充電汽車充電。本發明解決了相關技術中汽車充電即插即沖，容易出現高峰期，充電系統負荷較大的技術問題。

技術領域

本發明涉及汽車充電領域，具體而言，涉及一種汽車充電方法及系統。

背景技術

隨著電動汽車的發展和數量的不斷增加，電動汽車發展迅速，充電樁與電網互動尚處于初級階段，電動汽車充電已經對電網負荷產生影響。未經引導，在晚間集中啟動充電，電網最大負荷增長較大。在高峰期電網負荷較重，對電網均衡產生較大影響，若不加以調控，隨著電動汽車的普及和進一步增加，充電高峰期會對電網負荷產生較大的影響。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種汽車充電方法及系統，以至少解決相關技術中汽車充電即插即沖，容易出現高峰期，充電系統負荷較大的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種汽車充電方法，包括：在待充電汽車與充電樁聯通的情況下，通過用戶終端接收所述待充電汽車的充電參數，其中，所述充電參數包括下列至少之一：充電時間，充電模式，其中，所述充電樁，用于與待充電汽車相連，為所述待充電汽車充電；根據所述用戶終端發送的所述待充電汽車的所述充電參數，對所述待充電汽車充電。

可選的，根據所述用戶終端發送的所述待充電汽車的所述充電參數，對所述待充電汽車充電包括：對所述用戶終端發送的充電請求進行審核，其中，所述充電請求包括所述充電參數；在所述充電請求審核通過的情況下，生成充電訂單，將所述充電訂單發送給用戶終端，以通過所述用戶終端展示充電狀態；根據所述充電參數中的充電模式，對所述待充電汽車進行充電。

可選的，所述充電模式包括：低費模式，盡快模式；根據所述低費模式，對所述待充電汽車進行充電包括：確定所述電網處于電價低谷的時間段，開始對所述待充電汽車進行充電，其中，在所述電網的負荷不同的時間段，所述電價不同；根據所述盡快模式，對所述待充電汽車進行充電包括：在電網的負荷能夠負荷所述待充電汽車的情況下，開始對所述待充電汽車進行充電。

可選的，根據所述用戶終端發送的所述待充電汽車的所述充電參數，對所述待充電汽車充電之后，還包括下列至少之一：實時監測所述電網的容量是否充足，在所述電網的容量不充足的情況下，實時對正在充電的汽車以及正在等待充電的待充電汽車進行調整；在所述待充電汽車的充電計劃進行變更的情況下，向所述用戶終端發送通知信息，并根據變更后的充電計劃對待充電汽車進行充電；在充電汽車充電完成的情況下，向所述用戶終端發送完成消息，并對所述充電汽車停止充電。

根據本發明實施例的另一方面，還提供了一種汽車充電系統，包括：充電樁，用戶終端，服務器；所述充電樁，用于與待充電汽車相連，為所述待充電汽車充電；所述用戶終端，用于接收所述待充電汽車的充電參數，其中，所述充電參數包括下列至少之一：充電時間，充電模式；所述服務器，用于根據所述充電參數，對所述待充電汽車充電。

可選的，所述服務器包括：審核模塊，用于對所述用戶終端發送的充電請求進行審核，其中，所述充電請求包括所述充電參數；生成模塊，用于在所述充電請求審核通過的情況下，生成充電訂單，將所述充電訂單發送給用戶終端，以通過所述用戶終端展示充電狀態；充電模塊，用于根據所述充電參數中的充電模式，對所述待充電汽車進行充電。

可選的，所述充電模式包括：低費模式，盡快模式；所述充電模塊包括：第一充電單元，用于確定所述電網處于電價低谷的時間段，開始對所述待充電汽車進行充電，其中，在所述電網的負荷不同的時間段，所述電價不同；所述充電模塊還包括：第二充電單元，用于在電網的負荷能夠負荷所述待充電汽車的情況下，開始對所述待充電汽車進行充電。