本公開涉及一種天線陣列及包括該天線陣列的車輛。該天線陣列具有寬帶高增益特性并且包括：電介質；環路，設置在電介質的第一表面上并且具有第一縫隙和第二縫隙；第一饋電引腳，設置在電介質的第二表面上與第一縫隙相對應的位置處；第二饋電引腳，設置在電介質的第二表面上與第二縫隙相對應的位置處；以及分隔器，設置在第一饋電引腳與第二饋電引腳之間并且電連接到環路。

相關申請的交叉引用

本申請基于并要求于2019年12月18日向韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2019-0169658號的優先權，其公開內容通過引用全部并入。

技術領域

本公開涉及一種天線陣列及包括該天線陣列的車輛，并且更具體地，涉及一種天線陣列及包括多個獨立的單個天線的車輛。

背景技術

現有的商用WiFi、藍牙、WiMax、基于IEEE 80211p的短程通信和4G技術在帶寬上受到限制。因此，存在因為難以無延遲地處理大量數據(諸如自動車輛通信以及車輛傳感器系統的三維和高清圖像)的問題。

因此，具有高傳輸速度、對象通信和高可靠性特征的下一代基于毫米波的無線通信技術被應用于蜂窩-V2X通信，以在自動車輛駕駛期間無延遲地傳送大量數據。具體地，在28GHz頻帶中積極地進行關于聯網汽車的研究。

由于在毫米波頻帶中路徑損耗較大，因此需要開發具有高增益特性的天線。

通常，天線是用于在具體區域中發送或接收電磁波的轉換器。天線將電磁頻帶的電信號轉換為電磁波并發送，并且反之亦然。

天線廣泛用于無線電和電視無線電、無線電和雙向通信裝置以及雷達和空間探測無線電望遠鏡。

在物理上，天線是將電磁場輻射到自由空間中的導體的布置，這在電壓與調制電流一起施加時發生。可選地，在天線中感應的電流和電壓通過電磁場的影響生成。

根據天線的形狀，天線可以被分類為偶極天線、單極天線、貼片天線、拋物面天線、螺旋天線、八木天線、縫隙天線和陣列天線。在一些情況下，所需的輻射圖案可能不能通過單個天線來獲得。

發明內容

如果需要不能通過單個天線來獲得的輻射圖案，則可以使用其中以特定圖案布置多個獨立的單個天線的天線陣列。通過使用這樣的天線陣列，提供了方向性。

因此，本公開的目的是提供一種具有寬帶高增益特性的天線陣列。

因此，本公開的一方面提供一種天線陣列，該天線陣列包括：電介質；環路，設置在電介質的第一表面上并且具有第一縫隙和第二縫隙；第一饋電引腳，設置在電介質的第二表面上與第一縫隙相對應的位置處；第二饋電引腳，設置在電介質的第二表面上與第二縫隙相對應的位置處；以及分隔器(divider)，設置在第一饋電引腳與第二饋電引腳之間并且電連接到環路。

分隔器可以包括：短截部(stub)，設置在電介質的第二表面上的第一饋電引腳與第二饋電引腳之間；以及通孔，從短截部的兩端通過電介質延伸到環路。

環路可以包括分隔第一縫隙與第二縫隙的分隔件。

短截部可以設置在與分隔件相對應的位置處。

第一饋電引腳可以從與環路相對應的第一點朝向第一縫隙的中心延伸。第二饋電引腳可以從與環路相對應的第二點朝向第二縫隙的中心延伸。

第一饋電引腳和第二饋電引腳可以彼此平行地設置。

分隔器可以包括與第一饋電引腳和第二饋電引腳平行設置的短截部。