本發明公開了一種基于船岸協同的船舶能效管理大數據系統及方法，本發明系統由船載能效采集單元、船載有線數據傳輸單元、船載能效管理單元、船岸無線數據傳輸單元、岸基能效管理單元組成。船載能效采集單元包括燃油流量計、軸功率儀、軸轉速儀、GPS、多普勒流速儀、風速風向儀。船載能效管理單元包括船載能效控制器和船載能效客戶端。岸基能效管理單元的核心是岸基能效服務器端，用來建立岸基中心數據庫。岸基能效服務器端包括岸基能效數據處理系統、岸基能效數據挖掘與評估系統、岸基能效在線預報系統和船端/岸基交互系統。本發明在岸端實現了對多艘船舶的能效統一管理，提高了航運公司對船隊的能效管理效率。

技術領域

本發明屬于船端岸基協同能效關聯以及數據挖掘相關技術領域，具體涉及一種基于船岸協同的船舶能效管理大數據系統及方法。

背景技術

全球氣候變暖和溫室氣體的排放備受社會各界關注，航運業對溫室氣體的排放產生了很大影響。為了在保證船舶正常航行和不嚴重影響航運公司的經濟效益的情況下實現船舶的節能減排，對船舶能效管理的研究十分必要。航運公司擁有大量的船舶，船舶有時進行單船運輸，有時整個船隊進行航運工作。為達到節能減排的目的，航運公司需要實時掌握單船或船隊的能效情況，并且及時進行反饋。目前船岸一體化、船岸通信技術十分成熟。因此，將船上的能效數據分析和能效管理功能移到岸上，建立船岸協同的船舶能效大數據管理平臺，能夠更高效且系統地服務于航運公司在岸端對船隊能效的整體管理，是本發明解決的問題。

發明內容

本發明的發明目的在于提供一種基于船岸協同的船舶能效管理大數據系統及方法。它能夠在岸上對遠航船舶的能效數據進行分析，對船舶能效進行管理，更高效且系統地服務于航運公司在岸端對船隊能效的整體管理。它能在能效數據的處理以及其經驗化過程中，起到智能管理船舶的作用，充分挖掘船舶數據的潛在價值，有助于促進智慧航運的發展。它還能實時預測船舶的航行狀態，并提出航行建議，從而為其提供最佳航行方案。此系統為船舶以最佳效率航行提供了理論支持和有利保障。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明系統的技術方案為一種基于船岸基協同的船舶能效管理大數據系統，其特征在于，包括：船載能效采集單元、船載有線數據傳輸單元、船載能效管理單元、船岸無線數據傳輸單元、岸基能效管理單元；

所述的船載能效采集單元、船載有線數據傳輸單元、船載能效管理單元依次連接；

所述的船載能效管理單元、船岸無線數據傳輸模塊、岸基能效管理單元依次連接；

所述岸基能效管理單元的核心是岸基能效服務器端，用于建立岸基中心數據庫；

所述岸基能效服務器端包括：岸基能效數據處理系統、岸基能效數據挖掘與評估系統、岸基能效在線預報系統、船端/岸基交互系統，這四個系統均為軟件系統；

所述船載能效采集單元包括：燃油流量計、軸功率儀、軸轉速儀、GPS、多普勒流速儀、風速風向儀，所述船載能效采集單元對船舶運行實時數據和通航環境實時數據進行監測收集；

所述燃油流量計用于采集油耗數據、所述軸功率儀采集用于軸功率數據、所述軸轉速儀用于采集軸轉速數據、所述GPS用于采集航行位置及對地航速、所述多普勒流速儀用于采集航道水流速度數據、所述風速風向儀用于采集風速風向數據；

所述船載能效管理單元包括：船載能效控制器、船載能效客戶端；

所述船載有線數據傳輸單元將所述船載能效采集單元采集到的油耗數據、軸功率數據、軸轉速數據、航行位置、對地航速、航道水流速度數據、風速風向數據傳輸到船載能效控制器；

所述船載能效控制器實現人機交互，顯示采集到的數據；

所述船載能效客戶端包括：提示與預警模塊、數據實時展示模塊、反饋模塊；