本發明公開了一種新型帆布式止漿包及使用方法，包括環體、注漿管、錨索和環氧樹脂，所述環體的上端固定有第二隔離支架，且環體的下端固定有第一隔離支架，所述環體的內部開設有注漿孔，且環體的外側設置有加注腔，所述加注腔的外側設置有漿包，所述第二隔離支架的內部開設有注漿管孔和錨索孔，且注漿管孔位于錨索孔的左側，所述注漿管孔和錨索孔的內側面均設置有土工布條。本發明在錨索注漿環節，通過改良錨索注漿止漿環，采用充漿式帆布止漿包替代了氣囊式止漿環，通過止漿包內切割缺口，在內錨段注漿時充滿止漿包，起到止漿作用，確保了錨索注漿質量；使錨索注漿一次檢驗合格率達到了100％，提高施工水平。

技術領域

本發明涉及帆布式止漿包技術領域，具體為一種新型帆布式止漿包及使用方法。

背景技術

預應力錨索：由鉆孔穿過軟弱巖層或滑動面，把一端(錨桿)錨固在堅硬的巖層中(稱內錨頭)，然后在另一個自由端(稱外錨頭)進行張拉，從而對巖層施加壓力對不穩定巖體進行錨固，這種方法稱預應力錨索，簡稱錨索，國內應用較多，如長江南岸鏈子崖危巖體治理和會同縣中心街滑坡治理中都采用了此種錨索。錨索結構一般由幅度錨頭、錨索體和外錨頭三部分共同組成。內錨頭又稱錨固段或錨根，是錨索錨固在巖體內提供預應力的根基，按其結構形式分為機械式和膠結式兩大類，膠結式又分為砂漿膠結和樹脂膠結兩類，砂漿式又分二次灌漿和一次灌漿式。外錨頭又稱外錨固段，是錨索借以提供張拉噸位和鎖定的部位，其種類有錨塞式、螺紋式、鋼筋混凝土圓柱體錨墩式、墩頭錨式和鋼構架式等；錨索體，是連結內外錨頭的構件，也是張拉力的承受者，通過對錨索體的張拉來提供預應力，錨索體由高強度鋼筋、鋼紋線或螺紋鋼筋構成。目前在預應力錨索施工中，當以光面鋼絞線集束的錨索體上，為了防止錨固段灌漿作業中，漿液在延伸段串通。錨固段和延伸段的分界處安裝止漿環，阻止漿液串通，保證分段灌漿作業中的效果。

原設計止漿包采用充氣式橡膠止漿包，但在使用過程中發現橡膠氣囊在下索過程中易被孔壁破碎巖石摩擦導致破裂進而無法起到止漿功能的問題，為此，我們提出一種新型帆布式止漿包及使用方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型帆布式止漿包及使用方法，解決了原設計止漿包采用充氣式橡膠止漿包，但在使用過程中發現橡膠氣囊在下索過程中易被孔壁破碎巖石摩擦導致破裂進而無法起到止漿功能的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型帆布式止漿包及使用方法，包括環體、注漿管、錨索和環氧樹脂，所述環體的上端固定有第二隔離支架，且環體的下端固定有第一隔離支架，所述環體的內部開設有注漿孔，且環體的外側設置有加注腔，所述加注腔的外側設置有漿包，所述第二隔離支架的內部開設有注漿管孔和錨索孔，且注漿管孔位于錨索孔的左側，所述注漿管孔和錨索孔的內側面均設置有土工布條。

優選的，所述注漿管孔的內部安裝有注漿管，所述錨索孔的內部設置有錨索，且錨索孔與錨索連接處設置有環氧樹脂。

優選的，所述新型帆布式止漿包的使用方法為：

S1、在環體的外側包裹上帆布式止漿包，帆布式止漿包兩端用雙股鉛絲綁扎密封；

S2、在帆布式止漿包兩端增加兩個隔離支架，以控制止漿包的長度及形狀；

S3、隔離支架兩端綁扎處以內對單根錨索在用土工布條包裹并用環氧樹脂密封，保證在綁扎兩端內處于密封狀態；

S4、在一期注漿管通過止漿包的部位切割一個泄漿孔，方便進行泄漿。

優選的，所述步驟S1中帆布式止漿包的尺寸范圍為40cm-50cm。

優選的，所述步驟S3中隔離支架與錨索接觸部位邊角毛刺須認真修整平滑，經過隔離支架的錨索均需用無鋅鉛絲與隔離支架綁扎在一起，以防止穿索張拉時隔離支架損傷錨索。

優選的，所述注漿管耐壓值不得小于0.5MPa，且不小于最大灌漿壓力的1.5倍。