本發(fā)明涉及汽車診斷領(lǐng)域，公開了一種ADAS系統(tǒng)的故障處理方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，用于高效、便捷地對ADAS系統(tǒng)進行故障診斷和處理。該方法包括：獲取車輛包含的ADAS子系統(tǒng)；將獲取到的所述ADAS子系統(tǒng)顯示在一故障診斷界面中，所述故障診斷界面中，對應(yīng)每個所述ADAS子系統(tǒng)分別顯示有一讀取故障碼按鈕、一清除故障碼按鈕和一ADAS校準功能按鈕；接收用戶基于所述故障診斷界面中的按鈕的點擊指令，根據(jù)所述點擊指令執(zhí)行對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)診斷功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車診斷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ADAS系統(tǒng)的故障處理方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

先進駕駛輔助系統(tǒng)(advanced driver assistance system，ADAS)是一種利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。

隨著ADAS技術(shù)的發(fā)展，車輛所具有的ADAS系統(tǒng)也越來越復(fù)雜化，在此情況下，如何高效、便捷地對ADAS系統(tǒng)進行故障診斷和處理，成為了目前亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提出一種ADAS系統(tǒng)的故障處理方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，旨在實現(xiàn)高效、便捷地對ADAS系統(tǒng)進行故障診斷和處理。

本發(fā)明第一方面提供了一種ADAS系統(tǒng)的故障處理方法，所述ADAS系統(tǒng)的故障處理方法包括：

獲取車輛包含的ADAS子系統(tǒng)；

將獲取到的所述ADAS子系統(tǒng)顯示在一故障診斷界面中，所述故障診斷界面中，對應(yīng)每個所述ADAS子系統(tǒng)分別顯示有一讀取故障碼按鈕、一清除故障碼按鈕和一ADAS校準功能按鈕；

接收用戶基于所述故障診斷界面中的按鈕的點擊指令，根據(jù)所述點擊指令執(zhí)行對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)診斷功能。

可選的，在本發(fā)明第一方面的第一種實現(xiàn)方式中，所述獲取車輛包含的ADAS子系統(tǒng)的步驟包括：

獲取車輛的車輛識別碼，根據(jù)所述車輛識別碼查詢預(yù)設(shè)的車型數(shù)據(jù)庫，得到對應(yīng)的車型信息；

向所述車輛的ECU發(fā)送與所述車型信息對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)獲取命令；

接收所述ECU返回的響應(yīng)數(shù)據(jù)，對所述響應(yīng)數(shù)據(jù)進行解析，得到所述車輛包含的ADAS子系統(tǒng)。

可選的，在本發(fā)明第一方面的第二種實現(xiàn)方式中，所述故障診斷界面中，對應(yīng)每個所述ADAS子系統(tǒng)還分別顯示有一狀態(tài)欄，所述狀態(tài)欄用于顯示對應(yīng)ADAS子系統(tǒng)的故障狀態(tài)。

可選的，在本發(fā)明第一方面的第三種實現(xiàn)方式中，所述接收用戶基于所述故障診斷界面中的按鈕的點擊指令，根據(jù)所述點擊指令執(zhí)行對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)診斷功能的步驟包括：

當接收到用戶基于任一所述讀取故障碼按鈕的點擊指令時，掃描對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)的故障碼信息，并更新所述狀態(tài)欄；

當接收到用戶基于任一所述清除故障碼按鈕的點擊指令時，清除對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)的故障碼，并在清除故障碼后重新掃描對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)的故障碼信息，以更新所述狀態(tài)欄；

當接收到用戶基于任一所述ADAS校準功能按鈕的點擊指令時，執(zhí)行對應(yīng)的ADAS校準功能，并在所述ADAS校準功能執(zhí)行完成后重新掃描對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)的故障碼信息，以更新所述狀態(tài)欄。

可選的，在本發(fā)明第一方面的第四種實現(xiàn)方式中，所述故障診斷界面還顯示有一鍵讀碼按鈕和一鍵清碼按鈕，所述接收用戶基于所述故障診斷界面中的按鈕的點擊指令，根據(jù)所述點擊指令執(zhí)行對應(yīng)的ADAS子系統(tǒng)診斷功能的步驟包括：