[發明專利]一種適用于調車機和自輪運轉設備的智能防溜鐵鞋系統在審
| 申請號: | 202011181269.6 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112373511A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 李衛杰;景啟龍;崔志武;王新剛;高亞斌 | 申請(專利權)人: | 蘭州鐵山眾龍機電有限公司 |
| 主分類號: | B61K7/20 | 分類號: | B61K7/20;B61L23/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪順 |
| 地址: | 730000 甘肅省蘭州市安寧區北濱*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 調車 運轉 設備 智能 防溜鐵鞋 系統 | ||
本發明公開了一種適用于調車機和自輪運轉設備的智能防溜鐵鞋系統,包括智能防溜鐵鞋,智能防溜鐵鞋用于檢測其距離其與車輪的距離、智能防溜鐵鞋的水平狀態、智能防溜鐵鞋的位置、以及智能防溜鐵鞋的電量;防溜器具箱內設置有充電裝置;主機分別無線通訊連接所述防溜器具箱和所述智能防溜鐵鞋,主機在所述智能防溜鐵鞋放入到所述防溜器具箱內時防溜器具箱向所述主機發送智能防溜鐵鞋回箱信息;數據中心,所述數據中心無線通訊連接所述主機;可以實時監控防溜鐵鞋的狀態,判斷鐵鞋是否放置及放置標準與否。有鐵鞋在防溜或未全部放回防溜器具箱時,如果司機操作調車機/自輪運轉設備開車,主機會報警提醒司機,并切斷動力控制電路,防止發生事故。
技術領域
本發明涉及一種智能安全防護系統,具體是一種適用于調車機和自輪運轉設備的智能防溜鐵鞋系統。
背景技術
鐵路機務系統的調車機,以及工務、供電系統的自輪運轉設備,由于其作業地點不固定,故隨車帶有防溜鐵鞋,在其不工作時將防溜鐵鞋分別放置于兩端輪對下進行防溜,防止其溜逸。
目前主要靠人來管理,這種辦法主觀因素較多,因未采取相應的防溜措施,或措施不得當、不標準,致使其因自身重力或其他外力作用發生溜逸,失去控制進入區間造成脫線、沖撞等重大事故時有發生。在布防后調車機/自輪運轉設備上沒有司機,需要人員定期到現場查看防溜狀態,增加了人員的工作量,需要跨越鐵路線路,存在人身安全隱患。
隨著電子技術和無線通信技術的發展,目前國內出現了基于無線通信的智能鐵鞋管理系統,其主要用于站場的鐵鞋監控管理,一般需要架設發射塔、路由器或者網關,采用工控機等上位機平臺作為監控主機,安裝復雜,不適合調車機/自輪運轉設備這種流動性大、分布廣的設備上使用。
發明內容
基于上述背景技術中所提到的現有技術中的不足之處,為此本發明提供了一種適用于調車機和自輪運轉設備的智能防溜鐵鞋系統。
本發明通過采用如下技術方案克服以上技術問題,具體為:
一種適用于調車機和自輪運轉設備的智能防溜鐵鞋系統,包括:
智能防溜鐵鞋,所述智能防溜鐵鞋用于檢測其與車輪的距離、智能防溜鐵鞋的水平狀態、智能防溜鐵鞋的位置、以及智能防溜鐵鞋的電量;以及
防溜器具箱,所述防溜器具箱內設置有充電裝置,所述充電裝置在所述智能防溜鐵鞋電量低時對所述智能防溜鐵鞋充電;以及
主機,所述主機分別無線通訊連接所述防溜器具箱和所述智能防溜鐵鞋,所述主機在所述智能防溜鐵鞋放入到所述防溜器具箱內時防溜器具箱向所述主機發送智能防溜鐵鞋回箱信息;所述主機實時接收所述智能防溜鐵鞋距離車輪的距離、智能防溜鐵鞋的水平狀態、智能防溜鐵鞋的位置、智能防溜鐵鞋的電量信息;以及
數據中心,所述數據中心無線通訊連接所述主機,所述數據中心用于通過所述主機接收所述防溜器具箱和所述智能防溜鐵鞋的信息并將信息以圖示的方式傳輸至用戶終端設備。
作為本發明進一步的方案:所述智能防溜鐵鞋與所述防溜器具箱、所述智能防溜鐵鞋與所述主機、所述防溜器具箱與所述主機均通過藍牙模塊和/或無線收發模塊連接;所述主機與所述數據中心之間通過網絡傳輸模塊連接;
在所述數據中心內設置有數據服務器。
作為本發明再進一步的方案:所述主機安裝在調車機和自輪運轉設備的司機室內,所述主機內設置有顯示器和報警器,報警器內包含一個語音模塊;所述顯示器用于在布防的智能防溜鐵鞋距離檢測車輪的距離超出安全值或智能防溜鐵鞋處于非水平位置或智能防溜鐵鞋的位置變化(智能防溜鐵鞋處于移動狀態)或智能防溜鐵鞋的電量低時顯示報警信息;
所述報警器用于在所述顯示器顯示報警信息時通過語音模塊發出報警聲音。
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