1.一種基于彈簧模組加載的大飛機駕駛盤模擬裝置，其特征在于：包括主副駕駛位置的一個駕駛柱及底座(2)、一個彈簧加載部分(5)和兩個駕駛運動機構，駕駛柱及底座(2)的兩側分別作為一個駕駛位并安裝一個駕駛運動機構，駕駛柱及底座(2)的中部上安裝彈簧加載部分(5)；每個駕駛運動機構包括駕駛盤組件(1)、主副駕駛盤運動連接部分(3)和駕駛盤運動傳動部分(4)；駕駛盤組件(1)安裝在駕駛柱及底座(2)上，駕駛盤組件(1)和主副駕駛盤運動連接部分(3)連接，兩個駕駛運動機構的主副駕駛盤運動連接部分(3)直接相互連接，主副駕駛盤運動連接部分(3)另一端經駕駛盤運動傳動部分(4)和彈簧加載部分(5)連接；

所述的駕駛柱及底座(2)包括兩根駕駛柱(205)和底部安裝底板(208)，底部安裝底板(208)上的兩側固定安裝兩根駕駛柱(205)；

所述的駕駛盤組件(1)包括駕駛盤本體(102)、駕駛盤轉軸(103)和駕駛盤壓蓋(101)，駕駛盤轉軸(103)活動套裝在駕駛柱及底座(2)的駕駛柱(205)的頂部，駕駛盤本體(102)與駕駛盤轉軸(103)之間通過鍵同軸套接；

所述的主副駕駛盤運動連接部分(3)包括同步帶(308)、同步帶帶輪(306)、連接部分鋼絲繩(310)和運動連接部分定滑輪(312)；駕駛盤組件(1)的駕駛盤轉軸(103)穿過駕駛柱(205)后并在末端同軸固定套裝同步帶帶輪(306)，駕駛柱(205)底部靠近彈簧加載部分(5)一側方布置有運動連接部分定滑輪(312)，運動連接部分定滑輪(312)通過定滑輪安裝板(313)安裝在底部安裝底板(208)上，同步帶(308)一端向下經連接部分連接壓板(309)與連接部分鋼絲繩(310)上端連接，連接部分鋼絲繩(310)下端向下繞經運動連接部分定滑輪(312)，兩側駕駛運動機構的主副駕駛盤運動連接部分(3)的連接部分鋼絲繩(310)下端繞經各自的運動連接部分定滑輪(312)后相固接；

所述的駕駛盤運動傳動部分(4)包括傳動部分定滑輪(404)和部分鋼絲繩(402)，駕駛柱(205)底部遠離彈簧加載部分(5)一側方布置有傳動部分定滑輪(404)，傳動部分定滑輪(404)通過定滑輪安裝板(405)安裝在底部安裝底板(208)上，同步帶(308)一端繞經同步帶帶輪(306)后向下再經過傳動部分連接壓板(401)與傳動部分鋼絲繩(402)上端連接，傳動部分鋼絲繩(402)下端繞經傳動部分定滑輪(404)后連接到彈簧加載部分(5)；

所述的彈簧加載部分(5)包括加載部分安裝板(502)、前頂板(501)、后頂板(508)、S型拉壓力傳感器(510)和直線軸承(504)；前頂板(501)和后頂板(508)分別固定安裝在加載部分安裝板(502)的兩側上，前頂板(501)和后頂板(508)之間的加載部分安裝板(502)上設有直線軸承(504)，直線軸承(504)中間的兩側均安裝有一個S型拉壓力傳感器(510)，直線軸承(504)兩側每一側的S型拉壓力傳感器(510)的探頭端經鋼絲繩扣環(511)與傳動部分鋼絲繩(402)繞經傳動部分定滑輪(404)導向后的端部固定連接，直線軸承(504)兩側均固定有水平的光桿(506)，直線軸承(504)兩側的光桿(506)外端分別通過螺栓連接左側彈簧力調整裝置(509)和右側彈簧力調整裝置(507)，左側彈簧力調整裝置(509)和右側彈簧力調整裝置(507)分別和直線軸承(504)之間的光桿(506)外分別套裝左側加載彈簧(503)和右側加載彈簧(505)。