[發明專利]一種利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置在審
| 申請號: | 202011034317.9 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112238580A | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 王禹森 | 申請(專利權)人: | 廣州北銘貿易有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/46 | 分類號: | B29C45/46;B29C45/58 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 510610 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 壓電 材料 實現 失速 汽車配件 注塑 裝置 | ||
本發明涉及汽車零件制作設備技術領域,提供一種利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置,包括注塑裝置,輸液箱,所述注塑裝置的上下兩側均固定連接有存液罐,所述注塑裝置的內側通過存液罐固定連接有輸液箱,所述注塑裝置的內側通過輸液箱固定連接有固定架,該利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置,通過將注塑材料通入存液罐中,注塑材料從入液管口通入輸液箱中,注塑材料下壓橡膠箱,帶動扭矩彈簧下壓,扭矩彈簧帶動上壓架板下壓,上壓架板對壓電懸浮塊進行下壓,通過壓電懸浮塊的特性,壓電材料是受到壓力作用時會在兩端面間出現電壓的晶體材料,產生電壓的大小與受到的壓力成正比,由于壓電晶體塊中的電阻值不變。
技術領域
本發明涉及汽車零件制作設備技術領域,具體為一種利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置。
背景技術
汽車塑料化是當今國際汽車制造業的一大發展趨勢,當前車用市場需求已轉向重量更輕的運動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛,這將促使車用材料向更輕質化發展,而汽車配件的制作是依靠注塑裝置加工完成的,則注塑裝置的完善可以使汽車配件制作質量提高。
通常的注塑裝置在注塑時對注塑量的把控較高,但是對于注塑不同階段的停留時間不同,容易使材料發生降解現象,則由于持續的將材料導出,其內部的運送裝置容易發生超速的現象,而在進行射出時對于噴頭的溫度有著要求,噴頭的溫度要低于料筒內部的溫度,因此,我們提出了一種利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置,由以下具體技術手段所達成:
一種利用壓電材料實現防失速的汽車配件注塑裝置,包括注塑裝置,輸液箱,所述注塑裝置的上下兩側均固定連接有存液罐,所述注塑裝置的內側通過存液罐固定連接有輸液箱,所述注塑裝置的內側通過輸液箱固定連接有固定架,所述注塑裝置的上下兩側均通過輸液箱活動連接有注塑管,所述輸液箱的底端活動連接有驅動箱,所述輸液箱的底端通過注塑管固定連接有注塑軟管,所述輸液箱的底端通過注塑軟管固定連接有噴嘴。
優選的,所述輸液箱的內側活動連接有橡膠箱,輸液箱的頂端固定連接有入液管口,輸液箱的左右兩側均固定連接有固定架,輸液箱的左右兩側均活動連接有伸縮壓架。
優選的,所述輸液箱的左右兩側均固定連接有注塑管,注塑管的頂端活動連接有伸縮氣囊,注塑管的下側活動連接有連接轉輪。
優選的,所述驅動箱的頂端活動連接有上壓架板,上壓架板的頂端固定連接有橡膠箱,上壓架板的底端活動連接有壓電懸浮塊,壓電懸浮塊的底端活動連接有下連接壓板,下連接壓板的外表面活動連接有轉板。
優選的,所述壓電懸浮塊的外表面固定連接有連電導線,轉板的外表面活動連接有連接轉輪,上壓架板的頂端活動連接有扭矩彈簧。
優選的,所述連電導線的底端活動連接有電熱板,電熱板的底端固定連接有噴嘴。
優選的,所述橡膠箱的內側活動連接有扭矩彈簧,伸縮壓架的底端活動連接有伸縮氣囊。
本發明具備以下有益效果:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州北銘貿易有限公司,未經廣州北銘貿易有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/202011034317.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





