[發明專利]一種旋翼防除冰電纜導向機構在審
| 申請號: | 202011020833.6 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112234537A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 齊叢生;曾慶吉;賴耀祖 | 申請(專利權)人: | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號: | H02G3/02 | 分類號: | H02G3/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 333001 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋翼防 除冰 電纜 導向 機構 | ||
本發明屬于電氣系統中的電纜敷設技術領域,公開了一種旋翼防除冰電纜導向機構,包括:大圈、小圈、大圈耳片、小圈耳片、連筋、連接孔、緊固件;其中,大圈耳片與大圈連接,小圈耳片與小圈連接;所述大圈耳片上設置有第一連接孔、小圈耳片上設置有第二連接孔、連筋上設置有第三連接孔;緊固件通過第一連接孔、第二連接孔和第三連接孔將所述大圈耳片、小圈耳片、連筋固定連接在一起。利用大圈可以將旋翼防除冰電纜在槳轂支臂的任何位置固定,電纜固定位置不再受限制;又可以根據需求改變電纜敷設路徑,防止電纜與槳轂支臂摩擦,很好的解決了旋翼支臂上電纜固定難題。
技術領域
本發明屬于電氣系統中的電纜敷設技術領域,尤其涉及一種旋翼防除冰電纜導向機構。
背景技術
旋翼防除冰供電電纜在旋翼系統主槳轂支臂上的敷設時,按現有方式為借用槳轂上緊固件,增加卡箍支架,然后在將卡箍固定在卡箍支架上,進而完成電纜敷設。
該方式并不能解決所有槳轂支臂電纜的敷設,主要仍存在2個困難:1.電纜在槳轂支臂上的固定距既有緊固件較遠,或者位置特殊,很難借用到既有緊固件;2.槳轂支臂并不平整,電纜貼著支臂敷設,在旋翼旋轉、揮舞時,容易出現與支臂摩擦的情況,導致電纜或者支臂破損。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種旋翼防除冰電纜導向機構,利用大圈可以將旋翼防除冰電纜在槳轂支臂的任何位置固定,電纜固定位置不再受限制;又可以根據需求改變電纜敷設路徑,防止電纜與槳轂支臂摩擦,很好的解決了旋翼支臂上電纜固定難題。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案予以實現。
一種旋翼防除冰電纜導向機構,所述機構包括:大圈1、小圈2、大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5、連接孔、緊固件;
其中,所述大圈耳片3與大圈1連接,小圈耳片4與小圈2連接;
所述大圈耳片3上設置有第一連接孔、小圈耳片4上設置有第二連接孔、連筋5上設置有第三連接孔;
緊固件通過第一連接孔、第二連接孔和第三連接孔將所述大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5固定連接在一起。
本發明技術方案的特點和進一步的改進為:
所述大圈耳片3、大圈1、連筋5、小圈2、小圈耳片4為連續不間斷的金屬一體結構。
大圈套在槳轂支臂上,小圈套在電纜上。
所述大圈1的直徑根據槳轂支臂的粗細來設定。
所述小圈2的直徑根據槳電纜的直徑來設定。
所述大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5的長度相同,且設定在10cm-30cm之間。
當所述大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5的長度為10cm-15cm時,所述大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5分別設置一個連接孔。
當所述大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5的長度為25cm-30cm時,所述大圈耳片3、小圈耳片4、連筋5分別設置兩個連接孔。
本發明技術方案結構簡單,連接安全可靠,可以在槳轂支臂的任何位置固定旋翼防除冰電纜,固定位置不再受限制。此外,又可以根據需求改變電纜敷設路徑,防止電纜與槳轂支臂摩擦,很好的解決了旋翼支臂上電纜固定難題。
附圖說明
圖1是本發明一種旋翼防除冰電纜導向機構的軸視圖;
圖2是本發明一種旋翼防除冰電纜導向機構的主視圖;
圖中,1-大圈、2-小圈、3-大圈耳片、4-小圈耳片、5-連筋、6-連接孔。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國直升機設計研究所,未經中國直升機設計研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/202011020833.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種茯苓加工用切片設備
- 下一篇:一種馬養殖用基于自重驅動的馬蹄主動修剪器





