本發明涉及一種刮痕裝置，尤其涉及一種水泥路面刮痕裝置。本發明的技術問題是提供一種活動方便、刮痕均勻的水泥路面刮痕裝置。一種水泥路面刮痕裝置，包括有：支架，支架共有四個；萬向輪，萬向輪設置在支架底部，萬向輪的數量為四個；工作臺，工作臺設置在支架頂部之間；伺服電機，伺服電機設置在工作臺頂部一側；傳動組件，傳動組件設置在工作臺頂部。本發明的有益效果為：在穩定組件的作用下，此路面刮痕裝置不會向別處偏移，使得滾筒表面的細盤會更好的水泥路面完成刮痕工作；在使用裝置工作時，滾筒會先從右向左移動，隨后從左向右復位，這樣會對需要刮痕的路面進行兩次刮痕，從而提高刮出的路面保持平整。

技術領域

本發明涉及一種刮痕裝置，尤其涉及一種水泥路面刮痕裝置。

背景技術

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面。

目前，我國公路基礎設施的總量取得了巨大的突破，水泥路在鋪設完成后為了防止地面滑的情況，需要在路面刮出痕跡來防滑，但大多數都是用人工來完成此工作，可能導致其工作效率底，且費時費力的情況，如果需要整理的路面較長，可能會出現刮痕不均勻的情況。

因此，特別需要設計一種活動方便、刮痕均勻的水泥路面刮痕裝置，可以省去大部分人工操作可能帶來的一些麻煩，以至于提高工作效率，來解決上述的缺點。

發明內容

為了克服目前人們需要手動的來給水泥路面做刮痕，較為麻煩，且工作效率低的缺點，本發明的技術問題是：提供一種活動方便、刮痕均勻的水泥路面刮痕裝置。

本發明的技術方案為：一種水泥路面刮痕裝置，包括有：支架，支架共有四個；萬向輪，萬向輪設置在支架底部，萬向輪的數量為四個；工作臺，工作臺設置在支架頂部之間；伺服電機，伺服電機設置在工作臺頂部一側；傳動組件，傳動組件設置在工作臺頂部；刮痕組件，刮痕組件設置在工作臺底部一側。

進一步的是，傳動組件包括有：第一傳動桿，第一傳動桿連接在伺服電機的輸出軸上；第一傳動輪，第一傳動輪連接在第一傳動桿上；第二傳動輪，第二傳動輪轉動式設置在工作臺上遠離伺服電機的一側；皮帶，皮帶繞在第二傳動輪和第一傳動輪上；導向桿，導向桿設置在工作臺上；第一活動架，第一活動架滑動式設置在工作臺上，第一活動架與導向桿滑動式連接；第一擋桿，第一傳動輪上連接有第一擋桿，第一擋桿與第一活動架滑動式連接。

進一步的是，刮痕組件包括有：導向架，導向架設置在第一活動架底部，導向架有兩個；第二活動架，第二活動架滑動式設置在導向架之間；滾輪，滾輪轉動式設置在第二活動架上，工作臺下部開有楔形槽，滾輪與楔形槽滑動式接觸；活動塊，活動塊設置在第二活動架底部，活動塊有兩個；支桿，活動塊上設置有支桿；第一彈簧，第一彈簧套裝在支桿上，第一彈簧連接在活動塊和導向架上；滾筒，滾筒轉動式設置在支桿上。

進一步的是，還包括穩固組件，穩固組件包括有：支撐軸，支撐軸設置在萬向輪上；穩固塊，穩固塊轉動式設置在支撐軸；固定塊，固定塊設置在萬向輪底部；固定桿，固定桿連接在穩固塊兩側；扭簧，扭簧套裝在支撐軸上，其連接在固定桿和固定塊之間。

進一步的是，還包括有按壓組件，按壓組件包括有：活動板，活動板滑動式連接在支架兩側；第二彈簧，設置在工作臺和活動板之間，第二彈簧有兩個；套筒，套筒設置在活動板下部；按壓環，按壓環設置在套筒底部，套筒和按壓環均套在支架上。

進一步的是，還包括有固定組件，固定組件包括有：第二擋桿，第二擋桿設置在工作臺下部一側，導向架上開有兩個插槽，插槽與第二擋桿配合。

有益效果：本發明的有益效果為：

1、在伺服電機的作用下，刮痕組件會通過傳動組件均勻的完成水泥路面的刮痕工作，有效的提高了人們對路面劃痕時的工作效率和操作的便利。