本發明公開了一種可升降的新型加油或充電小門，屬于車輛部件技術領域。包括：基座設置于車身的鈑金框架內，且基座設置有充電口或加油口，加油或充電小門與基座活動連接，且加油或充電小門能遮蓋鈑金框架，其中加油或充電小門包括若干加油或充電小門單元，若干加油或充電小門單元向靠近加油或充電小門中心位置移動閉合，向背離加油或充電小門中心方向移動開啟，驅動機構與對應的加油或充電小門單元驅動連接。該一種可升降的新型加油或充電小門，小門開啟的方式更為新穎，且小門開啟后收置在鈑金框架的內側，能防止小門結構受損。

技術領域

本發明涉及車輛部件技術領域，具體是涉及一種可升降的新型加油或充電小門。

背景技術

一般內燃機車在車輛的尾部設置加油口，用于燃料加注，電車在車輛的尾部設置充電口，用于電能的充電，目前加油或充電小門多為整體式，通過對加油或充電小門整體的翻折或移動來實現加油或充電小門的開啟或關閉，或者加油或充電小門為兩部分的分體式，通過兩部分的相對平移來實現加油或充電小門的部分開啟，適用于并列設置的多個加油口或充電口的情形，該種加油或充電小門的布置并不能實現完全打開，對多個加油口或充電口進行選擇時較為不便，或者通過兩部分的分別翻折來實現打開加油口或沖電口，由于翻折對外部環境占用空間較大，在加油或充電過程中，受外力作用時容易對加油或充電小門的結構造成損壞。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，旨在提供一種可升降的新型加油或充電小門，小門開啟的方式更為新穎，且小門開啟后收置在鈑金框架的內側，能防止小門結構受損。

具體技術方案如下：

一種可升降的新型加油或充電小門，包括：基座、加油或充電小門以及驅動機構。

基座設置于車身的鈑金框架內，且基座設置有充電口或加油口。

加油或充電小門與基座活動連接，且加油或充電小門能遮蓋鈑金框架，其中加油或充電小門包括若干加油或充電小門單元，若干加油或充電小門單元向靠近加油或充電小門中心位置移動閉合，向背離加油或充電小門中心方向移動開啟。

驅動機構與對應的加油或充電小門單元驅動連接。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，加油或充電小門單元的形狀相同或部分相同。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，加油或充電小門單元為三角形設置，或部分加油或充電小門呈梯形設置，剩余一加油或充電小門為梯形和矩形的組合。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，還包括密封條，密封條設置于加油或充電小門的外側，該加油或充電小門開啟，密封條與鈑金框架內表面過盈配合起到密封作用。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，還包括若干頂升位移執行器，頂升位移執行器設置于基座和加油或充電小門之間，加油或充電小門升起后能與鈑金框架平齊，下降后低于鈑金框架所在平面。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，還包括傳動底座，傳動底座設置于基座上，傳動底座上設置有若干開閉位移執行器，開閉位移執行器與對應的加油或充電小門單元驅動連接。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，開閉位移執行器為氣缸或電缸中的一種。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，開閉位移執行器為直齒，直齒的一端與對應的加油或充電小門固定連接，直齒的一側與動力源驅動連接。

上述的一種可升降的新型加油或充電小門，還具有這樣的特征，傳動底座靠近加油或充電小門的一側開設有環形槽，環形槽內設置有若干第一齒輪和齒輪傳送帶，第一齒輪與相對應的直齒相匹配，且齒輪傳送帶與若干第一齒輪相匹配，齒輪傳送帶與動力源驅動連接。