一種濾波器及桿飛調(diào)節(jié)組件，該濾波器包括：腔體組件、諧振件及桿飛調(diào)節(jié)組件；諧振件設(shè)置在腔體組件中；桿飛調(diào)節(jié)組件包括連接腔體組件的卡座及活動(dòng)穿設(shè)卡座的調(diào)試桿；卡座與調(diào)試桿的一個(gè)具有彈性部，卡座與調(diào)試桿的另一個(gè)與彈性部相抵接，以限制調(diào)試桿相對(duì)卡座的移動(dòng)。通過(guò)將調(diào)試桿往腔體組件內(nèi)推進(jìn)或?qū)⒄{(diào)試桿往腔體組件外退出，調(diào)整調(diào)試桿處于腔體組件內(nèi)的端部與諧振件之間的距離，或調(diào)整調(diào)試桿在腔體組件內(nèi)的長(zhǎng)度，以改變?yōu)V波器的電容值或電感值。由于利用彈性部與卡座或調(diào)試桿的抵接替代了螺紋連接，在保持調(diào)試桿與腔體組件或諧振件的相對(duì)位置的同時(shí)，能避免產(chǎn)生滑牙或碎屑進(jìn)入腔體組件內(nèi)，保證濾波器的性能可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無(wú)線通信器件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種濾波器及桿飛調(diào)節(jié)組件。

背景技術(shù)

腔體濾波器作為一種頻率選擇裝置被廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域，特別是射頻通信領(lǐng)域，在通信系統(tǒng)完成信號(hào)的發(fā)射與接收的基站中，腔體濾波器用于選擇通信信號(hào)，消除通信信號(hào)頻率以外的雜波或干擾信號(hào)。

其中，調(diào)試容值改變頻率特性的桿飛調(diào)節(jié)組件是它的一個(gè)重要裝置，其通過(guò)改變調(diào)試桿與諧振件之間的距離，實(shí)現(xiàn)濾波器的電容耦合量或電感耦合量的調(diào)整。隨著移動(dòng)通信發(fā)展，通訊系統(tǒng)的發(fā)生功率和接收靈敏都有較高的要求，對(duì)濾波器內(nèi)腔光潔要求越來(lái)越高。而調(diào)試階段耗時(shí)長(zhǎng)，很大程度上會(huì)影響濾波器內(nèi)腔光潔，目前業(yè)界普遍采用螺紋式桿飛調(diào)節(jié)組件，由于螺紋部位存在毛糙，螺紋調(diào)試過(guò)程可能發(fā)生滑牙，或產(chǎn)生碎屑落入腔內(nèi)，影響濾波器的性能。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)桿飛螺紋調(diào)試過(guò)程可能發(fā)生滑牙，或產(chǎn)生碎屑落入腔內(nèi)影響濾波器的性能的問(wèn)題，提供一種濾波器及桿飛調(diào)節(jié)組件。

一種濾波器，包括：

腔體組件；

諧振件，所述諧振件設(shè)置在所述腔體組件中；及

桿飛調(diào)節(jié)組件，所述桿飛調(diào)節(jié)組件包括連接所述腔體組件的卡座及活動(dòng)穿設(shè)所述卡座的調(diào)試桿；所述卡座與所述調(diào)試桿的一個(gè)具有彈性部，所述卡座與所述調(diào)試桿的另一個(gè)與所述彈性部相抵接，以限制所述調(diào)試桿相對(duì)所述卡座的移動(dòng)。

上述濾波器，通過(guò)將調(diào)試桿往腔體組件內(nèi)推進(jìn)或?qū)⒄{(diào)試桿往腔體組件外退出，調(diào)整調(diào)試桿處于腔體組件內(nèi)的端部與諧振件之間的距離，或調(diào)整調(diào)試桿在腔體組件內(nèi)的長(zhǎng)度，可改變?yōu)V波器的電容值或電感值，實(shí)現(xiàn)通信信號(hào)選擇或消除通信信號(hào)頻率以外的雜波或干擾信號(hào)。由于利用彈性部與卡座或調(diào)試桿的抵接替代了螺紋連接，在保持調(diào)試桿與腔體組件或諧振件的相對(duì)位置的同時(shí)，能避免產(chǎn)生滑牙或碎屑進(jìn)入腔體組件內(nèi)，防止腔體組件內(nèi)部發(fā)生功率打火問(wèn)題，保證濾波器的性能可靠性。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述卡座呈筒狀；所述卡座具有彈性部，所述彈性部向所述卡座的內(nèi)腔延伸且與所述調(diào)試桿的表面抵接；從而可減少卡座或彈性部在調(diào)試桿的長(zhǎng)度方向上的延伸長(zhǎng)度及有利于簡(jiǎn)化調(diào)試桿的結(jié)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括如下技術(shù)特征的其中一個(gè)：

所述彈性部呈條狀且平行所述調(diào)試桿的長(zhǎng)度方向延伸，所述彈性部向所述卡座中心軸凸出；多個(gè)所述彈性部沿所述卡座的內(nèi)壁均勻分布；

所述彈性部呈粒狀，所述彈性部向所述卡座中心軸凸出；多個(gè)所述彈性部沿所述卡座的周向間隔分布而形成第一環(huán)形結(jié)構(gòu)；所述卡座內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)所述第一環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述第一環(huán)形結(jié)構(gòu)沿所述卡座的軸向間隔分布；

所述彈性部呈條狀且沿所述卡座的周向延伸，所述彈性部向所述卡座中心軸凸出；多個(gè)所述彈性部沿所述卡座的周向分布而形成第二環(huán)形結(jié)構(gòu)；所述卡座內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)第二環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述第二環(huán)形結(jié)構(gòu)沿所述卡座的軸向間隔分布；從而在調(diào)試桿相對(duì)卡座伸縮移動(dòng)時(shí)能保證調(diào)試桿的軸向相對(duì)卡座的角度不變。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述調(diào)試桿呈圓筒狀，且外側(cè)面光滑設(shè)置；從而可降低調(diào)試桿的重量及避免調(diào)試桿上產(chǎn)生碎屑。