[發明專利]一種綠色智能客站系統及集成方法在審
| 申請號: | 202010923319.7 | 申請日: | 2020-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN112233003A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 李君;陳瑞鳳;楊國元;徐春婕;楊棟 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所;北京經緯信息技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國國家鐵路集團有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/30 | 分類號: | G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 聶俊偉 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 綠色 智能 客站 系統 集成 方法 | ||
1.一種綠色智能客站系統,其特征在于,包括:基于“客運站級-路局級-國鐵集團級”三級架構的一體化生產管控平臺;
所述一體化生產管控平臺包括客站級生產管控平臺、路局級生產管控平臺和國鐵集團級生產管控平臺;
所述客站級生產管控平臺、路局級生產管控平臺和國鐵集團級生產管控平臺通過統一的數據接口進行實時的數據交互;
所述客站級生產管控平臺用于實現客站前端數據的采集;
所述路局級生產管控平臺用于收集所述客站前端數據并進行分析處理;
所述國鐵集團級生產管控平臺用于根據分析處理結果,實現對所述客站級生產管控平臺和所述路局級生產管控平臺的綜合管控。
2.根據權利要求1所述的綠色智能客站系統,其特征在于,還包括依托于所述一體化生產管控平臺構建的鐵路智能客票信息子系統、鐵路智能旅服信息子系統、機電設備智能監控子系統和車站應急指揮子系統;
所述鐵路智能客票信息子系統,用于收集電子客票數據,并根據對所述電子客票數據的分析,實現對于自助實名制核驗、電子客票發票、自助售取票以及線下電子客票發售的管控;
所述鐵路智能旅服信息子系統,用于收集旅服運行數據,并根據對所述旅服運行數據的分析,實現對于智能綜合顯示、智能求助及查詢展示、入侵報警綜合防護、車站運營智能感知、車站作業智能化管理、客服設備智能運營維護的管控;
所述機電設備智能監控子系統,用于實現對于客運車站設備、機電設備運營狀態的在線監測,并根據對采集到的監測數據的分析結果,實現對于車站機電設備的遠程控制;
所述車站應急指揮子系統,用于收集車站與各類應急突發事件相關的車站實時狀態數據,實現應急事件的一體化管理、應急處置相關記錄的數字化、車站狀況監測實時化、應急指揮協同化以及與地方相關部門的協調聯動。
3.根據權利要求2所述的綠色智能客站系統,其特征在于,所述旅服運行數據,包括:列車時刻、列車正晚點、旅客流線、旅客出行喜好、旅服集成平臺動態指令、視頻監控實時畫面、入侵報警提示、站內問詢、機電設備運營狀況、站內智能感知設備反饋、客運作業執行情況、站內客服設備運維相關的數據。
4.根據權利要求2所述的綠色智能客站系統,其特征在于,所述車站應急指揮子系統收集車站各類應急突發事件的基礎數據,實現應急事件的一體化管理、應急處置相關記錄的數字化、車站狀況監測實時化、應急指揮協同化以及與地方相關部門的協調聯動,具體包括:
所述車站應急指揮子系統獲取車站各類應急突發事件的基礎數據;
根據所述基礎數據,結合應急突發事件典型場景和預先錄入的應急預案和應急處置流程,獲取適合不同場景下貫穿所述應急突發事件的事前、事中、事后全過程的應急預案、應急規章、應急處置流程和應急指揮計劃,以實現對所述應急事件的一體化管理、應急處置相關記錄的數字化、車站狀況監測實時化、應急指揮協同化以及與地方相關部門的協調聯動。
5.根據權利要求2所述的綠色智能客站系統,其特征在于,所述鐵路智能客票信息子系統,包括:鐵路電子客票單元、電子客票發票單元、自助售取票單元和自助實名制核驗單元;
所述鐵路電子客票單元,用于根據運用于票務網站和手機客戶端的電子客票發售技術,對線下渠道的電子客票發售技術進行升級,實現鐵路全面電子客票;
所述電子客票發票單元,用于在電子客票發票的查詢、查驗、報銷打印相關的業務環節,提供適合鐵路的電子客票發票技術方案;
所述自助售取票單元,用于根據自助售取票的優化需求,優化現有的自助售取票系統,以支持港澳臺和國外旅客使用電子旅行證件購買和換取車票,并增加第三方支付功能和中英文雙語服務功能;
所述自助實名制核驗單元,用于根據自助實名制核驗的改造需求,搭建支持持有紙質車票的旅客憑借身份證直接進站,并利用人臉識別平臺和公安接口,以實現中鐵銀通卡旅客人、證一致進站自助驗票。
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