[發(fā)明專利]網(wǎng)約車出行監(jiān)控系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010823744.9 | 申請日： | 2020-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN111930045B | 公開（公告）日： | 2023-10-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 黃寧裘;吳志武;翁克利;翁克順 | 申請（專利權）人： | 廣西云森科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李生梅 |
| 地址： | 545000 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 網(wǎng)約車 出行 監(jiān)控 系統(tǒng) 方法 | ||
1.網(wǎng)約車出行監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括采集模塊、分析模塊、管理模塊、服務器以及提示模塊；
所述采集模塊用于采集網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速以及網(wǎng)約車與前側車輛的距離，并將網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速以及網(wǎng)約車與前側車輛的距離發(fā)送至分析模塊，所述分析模塊用于對網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速以及網(wǎng)約車與前側車輛的距離進行分析，具體分析步驟如下：
步驟一：獲取網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速以及網(wǎng)約車與前側車輛的距離，并將網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速以及網(wǎng)約車與前側車輛的距離發(fā)送至分析模塊；
步驟二：分析模塊接收到網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速以及網(wǎng)約車與前側車輛的距離，將其分別標記為Vt、Dt、Lt，t表示采集時間；
步驟三：通過公式計算出網(wǎng)約車此時的風險值Ft，具體計算公式為其中α、β為預設比例系數(shù)固定值，μ為網(wǎng)約車與地面間的摩擦系數(shù)，g為重力加速度，取值g＝9.8m/s2；
步驟四：若風險值Ft小于預設風險閾值，則將網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速、網(wǎng)約車與前側車輛的距離以及計算得到的風險值Ft發(fā)送至服務器進行儲存，若風險值Ft大于預設風險閾值，則分析模塊發(fā)送報警信息至提示模塊進行風險提示，并將網(wǎng)約車的當前車速、網(wǎng)約車前側車輛的當前車速、網(wǎng)約車與前側車輛的距離以及計算得到的風險值Ft發(fā)送至服務器進行儲存；
所述管理模塊用于管理網(wǎng)約車司機，具體管理步驟如下：
步驟一：網(wǎng)約車司機錄入身份信息進行注冊登錄，并將注冊成功的身份信息發(fā)送至服務器進行存儲；
步驟二：對存儲的網(wǎng)約車司機面部照片進行像素化處理，分別獲取眼睛、鼻子、嘴巴的像素點個數(shù)與總像素點個數(shù)，分別標記為Yi、Bi、Zi、Xi；
步驟三：當網(wǎng)約車接單，乘客進入網(wǎng)約車之前，獲取當前駕駛位上駕駛人員的面部信息照片，對當前的面部信息照片進行預處理得到面像文件；
步驟四：將面像文件發(fā)送至管理模塊，管理模塊對面像文件進行像素化處理，分別獲取當前眼睛、鼻子、嘴巴的像素點個數(shù)與總像素點個數(shù)，并將其標記為Yj、Bj、Zj、Xj；
步驟五：運用公式計算出網(wǎng)約車司機的匹配值P，計算公式為其中a、b、c為預設比例系數(shù)固定值，且a+b+c＝1；
步驟六：若匹配值P大于預設匹配閾值，則發(fā)送眼睛的像素點個數(shù)Yj、鼻子的像素點個數(shù)Bj、嘴巴的像素點個數(shù)Zj與總像素點個數(shù)Xj至服務器進行存儲，并將該網(wǎng)約車的成功訂單增加一，若匹配值P小于預設匹配閾值，則管理模塊發(fā)送報警信息至提示模塊進行風險提示，并將采集的面像文件發(fā)送至服務器進行存儲，將該網(wǎng)約車的不良訂單增加一。
2.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)約車出行監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)還包括預約模塊，所述預約模塊用于乘客進行網(wǎng)約車出行預約，具體預約步驟如下：
S1：乘客通過終端設備登錄預約模塊，輸入起始點與終點，預約模塊根據(jù)起始點進行網(wǎng)約車匹配；
S11：預約模塊獲取起始點位置附近兩公里以內(nèi)的網(wǎng)約車信息；
S12：預約模塊自動去除已經(jīng)接單的網(wǎng)約車；
S2：預約模塊將匹配的網(wǎng)約車信息發(fā)送至乘客的終端設備，同時發(fā)送網(wǎng)約車的駕駛風險值與成功訂單值；
S3：乘客根據(jù)網(wǎng)約車的駕駛風險值與成功訂單值自由選取網(wǎng)約車。
3.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)約車出行監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述提示模塊包括提示語音，提示語音用于當風險值Ft大于預設風險閾值時，提示駕駛司機注意車速與控制與前側車輛的距離，還用于當匹配值P小于預設匹配閾值時，提示網(wǎng)約車駕駛人的身份信息不匹配。
4.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)約車出行監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述采集模塊包括速度采集器、距離采集器、攝像頭與電源模塊，電源模塊為速度采集器、距離采集器以及攝像頭供電。
5.根據(jù)權利要求1所述的網(wǎng)約車出行監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述身份信息包括網(wǎng)約車司機的姓名、網(wǎng)約車司機的手機號、網(wǎng)約車司機的駕齡、網(wǎng)約車的牌照、網(wǎng)約車的位置以及網(wǎng)約車司機的正面照片。
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