[發明專利]一種地理信息要素的連通性檢測方法和裝置在審
| 申請號: | 202010655241.5 | 申請日: | 2020-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN111797191A | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 朱照勝 | 申請(專利權)人: | 四川五維地理信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/29 | 分類號: | G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 崔玥 |
| 地址: | 610036 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地理信息 要素 連通性 檢測 方法 裝置 | ||
本發明涉及一種地理信息要素的連通性檢測方法和裝置,應用于數據處理領域。所述方法包括:將所述目標連通體拆分成多個路徑,獲取每個所述路徑的標識類型。獲取目標連通體的全部路徑中標識類型為未連通標識的路徑的個數,作為未連通路徑個數,判斷目標連通體的未連通路徑個數是否為零,如果目標連通體的未連通路徑個數為零,判定所述目標連通體的連通狀態為正常;如果所述目標連通體的未連通路徑個數不為零,判定所述目標連通體的連通狀態為異常。通過簡便地方式即可準確判斷目標連通體的連通狀態是否異常,且當狀態為異常時,可以采取未連通路徑標記、道路連通整修等措施,進一步保證了道路、河流等連通體的狀態記錄和使用安全。
技術領域
本發明涉及數據處理領域,特別是涉及一種地理信息要素的連通性檢測方法和裝置。
背景技術
城市道路、河流等線狀連通體是城市市政工程的重要組成部分,現有的連通體種類繁多、復雜,且其布設呈立體交叉網狀分布。在現階段,連通體數據的處理往往是先利用GIS技術將其轉換為空間數據,然后再進行數據的入庫與管理,因此連通體數據空間邏輯關系的正確性是評判城市市政工程建設的重要標準,也直接影響到了后續城市連通體數據信息應用的可靠性及其社會經濟價值。
這些線狀連通體的連通狀態檢測問題一直是城市市政工程評判的一個難點,也是有效避免市政工程項目設施邏輯錯誤、提高空間項目布局合理性的重要保證。
因此,市面上急需一種判定連通體連通狀態的技術方案。
發明內容
本發明的目的是提供一種地理信息要素的連通性檢測方法和裝置,解決了當前不能準確檢測連通體連通狀態的問題。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
一種地理信息要素的連通性檢測方法,所述方法包括:
將目標連通體拆分成多個待測路徑;
獲取每個所述待測路徑的標識類型,所述標識類型包括連通標識和未連通標識;
獲取所述標識類型為未連通標識的待測路徑個數,作為未連通路徑個數;
判斷所述未連通路徑個數是否為零;如果所述未連通路徑個數為零,則判定所述目標連通體的連通狀態為正常;如果所述未連通路徑個數不為零,則判定所述目標連通體的連通狀態為異常。
可選的,將目標連通體拆分成多個待測路徑之前還包括:
遍歷目標連通體所在的地理信息要素集合中的全部要素;
在所述全部要素中,獲取連通屬性值與所述目標連通體匹配的目標要素;
將所獲取的所有所述目標要素合并成所述目標連通體。
可選的,所述目標連通體,即為所要進行連通狀態檢測的連通體;所述連通體用于指代線狀物,如道路、河流、湖泊;所述目標連通體由一個或者多個相連或者不相連的路徑組成的有序集合,每個所述路徑均具有起止節點坐標和編號這些屬性值;
所述目標連通體拆分成多個待測路徑時必須滿足如下準則:
全部待測路徑必須是有效的,不能重合、相交或者自相交;
多個待測路徑可以連接于某一點,也可以分離;
待測路徑的長度不能為0。
可選的,所述獲取每個所述待測路徑的標識類型具體包括:
判斷所述待測路徑的起止節點坐標是否均連入其他連通體;所述其他連通體是指除目標連通體以外的連通體;
如果所述待測路徑的起止節點坐標均連入其他連通體,則判定所述待測路徑的標識類型為連通標識;如果所述待測路徑的起止節點坐標不是均連入其他連通體,則判定所述待測路徑的標識類型為未連通標識。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于四川五維地理信息技術有限公司,未經四川五維地理信息技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/202010655241.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





