[發明專利]一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法在審
| 申請號： | 202010632150.X | 申請日： | 2020-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN111999196A | 公開（公告）日： | 2020-11-27 |
| 發明（設計）人： | 羅來正;吳帥;周堃;王曉輝 | 申請（專利權）人： | 中國兵器工業第五九研究所 |
| 主分類號： | G01N3/56 | 分類號： | G01N3/56;G01N17/00 |
| 代理公司： | 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245 | 代理人： | 陳先權 |
| 地址： | 400041 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 涂層 大氣環境 摩擦 載荷 耦合 試驗 方法 | ||
1.一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1、選取試驗面具有涂層樣品的試驗件，對涂層樣品四周進行封邊；
S2、戶外大氣自然環境摩擦磨損和戶外大氣自然環境交替循環試驗，每天以摩擦磨損載荷為45N、摩擦磨損轉速50r/min對試驗件上午加載磨損1min、下午加載磨損1min、其余時間進行戶外大氣自然環境試驗，試驗周期5～45天，試驗循環過程中如涂層失效則結束摩擦磨損試驗；
S3、記錄每周期試驗件的質量損失，以試驗件的質量損失隨試驗時間變化關系，作為評價涂層大氣環境-摩擦載荷耦合的環境效應作用能力。
2.根據權利要求1所述一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法，其特征在于：還包括步驟有，
S4、記錄試驗件表面形貌的三維視頻，評判涂層的破壞形式。
3.根據權利要求1所述一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法，其特征在于：所述S2步驟包括有S2-1或S2-2，其中：
S2-1、考核大氣環境-摩擦載荷耦合作用對涂層面漆的影響，則試驗過程中以涂層露出底漆判斷涂層失效，結束摩擦磨損試驗；
S2-2、考核大氣環境-摩擦載荷耦合作用對涂層體系的影響，則試驗過程中以涂層露出基材判斷涂層失效，結束摩擦磨損試驗。
4.根據權利要求1所述一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法，其特征在于：S1步驟中的試驗面反面具有涂層樣品，并選用耐候性好的面漆對涂層樣品四周進行封邊。
5.根據權利要求1所述一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法，其特征在于：S1步驟中試驗面反面噴涂防腐底漆和耐候性面漆，并選用耐候性好的面漆對涂層樣品四周進行封邊。
6.根據權利要求4或5所述一種涂層大氣環境-摩擦載荷耦合試驗方法，其特征在于：所述封邊距離3～5mm。
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