[發明專利]安全氣囊裝置有效
| 申請號: | 202010618867.9 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN112406772B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | 山本武司;山田喜大 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/203 | 分類號: | B60R21/203;B60R21/2338;B60R21/26 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 李奕伯 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全氣囊 裝置 | ||
1.一種用于車輛的駕駛員座椅的安全氣囊裝置,所述安全氣囊裝置包括:
安全氣囊模塊,其安裝在所述車輛的轉向盤的中央區域中,并且容納安全氣囊,當駕駛員坐在所述車輛的所述駕駛員座椅中時,所述安全氣囊能夠在所述轉向盤后方通過膨脹而展開,其中
所述安全氣囊模塊具有安全氣囊膨脹控制單元,所述安全氣囊膨脹控制單元以如下的方式控制所述安全氣囊的膨脹方向:在所述安全氣囊展開時,在所述安全氣囊沿抵接在所述駕駛員的胸部上的方向已經膨脹之后,允許所述安全氣囊在所述安全氣囊模塊上方膨脹,其中
在所述安全氣囊內部設置有小安全氣囊,所述小安全氣囊在其將抵接在所述駕駛員的胸部上的部分中膨脹,并且
在所述安全氣囊展開時,所述安全氣囊被構造為在所述小安全氣囊膨脹之后被允許在所述安全氣囊模塊上方膨脹;
所述小安全氣囊具有上方氣流出口以及下后方氣流出口,所述上方氣流出口使從氣體流出單元接收的所述氣體流出到所述安全氣囊中的展開到所述安全氣囊模塊上方的空間中的上部中,所述下后方氣流出口使從所述氣體流出單元接收的所述氣體流出到所述安全氣囊中的位于所述安全氣囊模塊的下方和后方的空間中,
氣流控制單元具有控制所述上方氣流出口的開/閉的氣流出口開/閉單元,
所述上方氣流出口通過所述氣流出口開/閉單元而保持關閉,并且
在所述安全氣囊開始展開之后經過預定時間時,所述上方氣流出口通過所述氣流出口開/閉單元而打開。
2.根據權利要求1所述的裝置,其中
所述轉向盤為在所述安全氣囊模塊上方具有能夠由所述駕駛員的頭部進入的空間的變型轉向盤。
3.根據權利要求1所述的裝置,其中
所述安全氣囊模塊具有所述氣體流出單元以及所述氣流控制單元,所述氣體流出單元在所述安全氣囊展開時使得用于使所述安全氣囊膨脹的氣體流出到所述安全氣囊中,所述氣流控制單元以如下的方式控制氣體的流動:在所述安全氣囊沿抵接在所述駕駛員的胸部上的方向膨脹之后允許氣體從所述氣體流出單元相對于所述安全氣囊模塊在向上的方向上流入到所述安全氣囊中。
4.根據權利要求2所述的裝置,其中
所述安全氣囊模塊具有所述氣體流出單元以及所述氣流控制單元,所述氣體流出單元在所述安全氣囊展開時使得用于使所述安全氣囊膨脹的氣體流出到所述安全氣囊中,所述氣流控制單元以如下的方式控制氣體的流動:在所述安全氣囊沿抵接在所述駕駛員的胸部上的方向膨脹之后允許氣體從所述氣體流出單元相對于所述安全氣囊模塊在向上的方向上流入到所述安全氣囊中。
5.根據權利要求1所述的裝置,其中
所述小安全氣囊還具有后方氣流出口,所述后方氣流出口使所述氣體流出到所述安全氣囊中的位于所述安全氣囊模塊后方的空間中,
所述氣流出口開/閉單元控制所述后方氣流出口的開/閉,
在所述安全氣囊開始展開時,所述后方氣流出口通過所述氣流出口開/閉單元而保持關閉,并且
在所述安全氣囊開始展開之后經過所述預定時間時,所述后方氣流出口通過所述氣流出口開/閉單元而打開。
6.根據權利要求1所述的裝置,其中
所述氣流出口開/閉單元具有系繩和切斷所述系繩的系繩切斷器,所述系繩在所述安全氣囊開始展開時,通過當在阻止所述氣體流過的所述氣流出口中的一個附近被纏繞、拉動并且拉緊時使所述氣流出口中的對應的一個收縮而阻止所述氣體流動,
在所述安全氣囊開始展開之后經過所述預定時間時,所述系繩切斷器切斷所述系繩,并且
所述氣流出口被構造為當所述系繩被切斷并且松開時打開。
7.根據權利要求5所述的裝置,其中
所述氣流出口開/閉單元具有系繩和切斷所述系繩的系繩切斷器,所述系繩在所述安全氣囊開始展開時,通過當在阻止所述氣體流過的所述氣流出口中的一個附近被纏繞、拉動并且拉緊時使所述氣流出口中的對應的一個收縮而阻止所述氣體流動,
在所述安全氣囊開始展開之后經過所述預定時間時,所述系繩切斷器切斷所述系繩,并且
所述氣流出口被構造為當所述系繩被切斷并且松開時打開。
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