[發明專利]車輛清潔度檢測和洗車推薦在審
| 申請號: | 202010598321.1 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN112179913A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 杰森·約瑟夫·吳;林在亨;詹姆斯·伊薩克;杰瑞米·勒納 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | G01N21/94 | 分類號: | G01N21/94;G01C21/34;G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;魯恭誠 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 清潔 檢測 洗車 推薦 | ||
本公開提供“車輛清潔度檢測和洗車推薦”。一種車輛,其包括:相機,所述相機被配置為捕獲圖像;以及控制器,所述控制器被編程為:分析所述圖像的質量以計算鏡頭清潔度;響應于檢測到所述鏡頭清潔度低于預限定閾值;識別在距導航路線的預限定距離內的洗車站;向車輛用戶指示所述洗車站;并且響應于接收到選擇所述洗車站的用戶輸入,將所述洗車站設定為導航目的地。
技術領域
本公開總體涉及使用相機進行的車輛清潔度檢測。更具體地,本公開涉及基于洗車偏好和激勵來推薦洗車場。
背景技術
車輛經常暴露于惡劣的環境條件(例如鹽、雪、泥土和灰塵),這些環境條件可覆蓋車輛外部表面,包括傳感器和相機,從而造成不便。車輛用戶可主觀判斷車輛的清潔度/臟污度并確定何時及何地清洗車輛。不同用戶之間的主觀清潔度/臟污度判斷可能不一致。此外,用戶關于何時及何地清洗車輛的決定通常沒有進行優化。例如,用戶選擇的特定洗車場可能排著長的隊列,而附近的另一個洗車場則排著更短的隊列并且提供更多激勵。
發明內容
在本公開的一個或多個說明性實施例中,一種車輛包括:相機,所述相機被配置為捕獲圖像;以及控制器,所述控制器被編程為:分析所述圖像的質量以計算鏡頭清潔度;響應于檢測到所述鏡頭清潔度低于預限定閾值;識別在距導航路線的預限定距離內的洗車站;向車輛用戶指示所述洗車站;并且響應于接收到選擇所述洗車站的用戶輸入,將所述洗車站設定為導航目的地。
在本公開的一個或多個說明性實施例中,一種用于車輛的系統包括:具有鏡頭的相機,所述相機在所述車輛外部,所述相機被配置為通過所述鏡頭捕獲圖像;遠程信息處理控制單元(telematics control unit,TCU),所述TCU被配置為經由無線連接與服務器通信;以及一個或多個處理器,所述一個或多個處理器被配置為:響應于從所述相機接收到圖像,分析所述圖像質量以計算鏡頭清潔度值;響應于檢測到所述鏡頭清潔度值低于預限定閾值,識別在距導航路線的預限定距離內的多個洗車站;經由所述TCU從所述服務器下載所識別的所述洗車站的狀態;通過將洗車偏好與所述洗車站的狀態進行匹配來選擇所識別的所述洗車站;響應于找到匹配,向車輛用戶指示所選擇的所述洗車站;并且響應于接收到選擇所述洗車站的用戶輸入,將所述洗車站設定為導航目的地。
在本公開的一個或多個說明性實施例中,一種用于車輛的方法包括以下項。啟動計時器,這是響應于檢測到所述車輛到達設定為導航目的地的洗車站;經由車廂外部的相機捕獲圖像;系統,所述系統是響應于檢測到所計算的鏡頭清潔度的系統高于指示已經執行洗車的預限定閾值;測量自所述車輛到達所述洗車站以來所經過的服務時間;以及經由TCU通過無線連接將所述服務時間報告給數據服務器。
附圖說明
為了更好地理解本發明并且示出可如何執行本發明,現在將參考附圖僅借助于非限制性示例來描述本發明的實施例,在附圖中:
圖1示出本公開的一個實施例的車輛系統的示例性框式拓撲圖;
圖2示出本公開的一個實施例的車輛系統的示例性示意圖;
圖3示出本公開的一個實施例的洗車偏好的示例性圖;
圖4示出本公開的一個實施例的洗車推薦過程的示例性流程圖;并且
圖5示出本公開的一個實施例的洗車報告過程的示例性流程圖。
具體實施方式
根據需要,本文公開了本發明的詳細實施例;然而應當理解,所公開的實施例僅僅是可以各種形式和替代形式體現的本發明的示例。附圖不一定按比例繪制;一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的細節。因此,本文公開的具體結構和功能細節不應當解釋為限制性的,而僅應當解釋為用于教導本領域技術人員以各種形式利用本發明的代表性基礎。
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