[發明專利]一種邊坡在役錨索承載力檢測裝置及檢測方法有效
| 申請號： | 202010596012.0 | 申請日： | 2020-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN111945717B | 公開（公告）日： | 2022-02-15 |
| 發明（設計）人： | 張玉芳;萬軍利;羅騁華;周文皎;袁坤 | 申請（專利權）人： | 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所 |
| 主分類號： | E02D5/74 | 分類號： | E02D5/74;E02D33/00 |
| 代理公司： | 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616 | 代理人： | 鄧凌云 |
| 地址： | 100000*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 役錨索 承載力 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種邊坡在役錨索承載力檢測裝置，其特征在于，包括
連接裝置，用以與邊坡在役錨索形成連接關系并向邊坡在役錨索傳遞拉力；
張拉裝置，設置于連接裝置外圍并與連接裝置形成連接關系，用以向連接裝置施加軸向拉力；
測試裝置，用以測量張拉裝置在施加拉力時連接裝置以及邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線以及自由段的位移量，進而得出邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線剛發生位移時刻的拉力值大小也即邊坡在役錨索的承載力；
其中，
連接裝置包括四孔限位筒、四孔筒型工具錨、第二錐形夾片和第一螺母，四孔限位筒的端面抵持于邊坡在役錨索著力結構頂面上，四孔筒型工具錨緊貼于四孔限位筒上，邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線經四孔限位筒的孔中穿入，第二錐形夾片插在四孔筒型工具錨的錨孔中，邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線經第二錐形夾片中穿出，第二錐形夾片在邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線的拉力作用下鎖定于四孔筒型工具錨的錨孔中；
張拉裝置包括鋼撐筒、定位螺絲、千斤頂、第二鋼墊板、應變測力計、第二螺母和拉桿，鋼撐筒的前端面抵持于邊坡在役錨索著力結構頂面上且罩在連接裝置的外側，千斤頂通過定位螺絲固定于鋼撐筒的端部，拉桿的一端與四孔筒型工具錨可拆卸式連接，拉桿的另一端通過第二螺母鎖定于千斤頂上，第二螺母與千斤頂之間的拉桿上還鎖定有應變測力計和第二鋼墊板，第二鋼墊板與千斤頂緊密貼合，千斤頂通過油管與油泵連接；
測試裝置包括位移計、第一數據線、測試儀、計算機和第二數據線，位移計的兩端分別固定于千斤頂和應變測力計上，位移計通過第一數據線與測試儀連接，測試儀通過第二數據線與計算機連接。
2.根據權利要求1所述的一種邊坡在役錨索承載力檢測裝置，其特征在于，所述的邊坡在役錨索著力結構包括第一鋼墊板、在役錨索工作錨具和第一錐形夾片，第一鋼墊板緊貼于支撐結構體上，在役錨索工作錨具抵持于第一鋼墊板上，第一錐形夾片插入在役錨索工作錨具的錨孔中，邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線經第一鋼墊板穿入并從第一錐形夾片中穿出，第一錐形夾片在邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線的拉力作用下鎖定于在役錨索工作錨具中。
3.根據權利要求1所述的一種邊坡在役錨索承載力檢測裝置，其特征在于，所述的四孔筒型工具錨的錨孔為上寬下窄的錐形孔，四孔筒型工具錨的內壁上開設有連接內螺紋。
4.根據權利要求1所述的一種邊坡在役錨索承載力檢測裝置，其特征在于，所述的拉桿為實心柱狀鋼拉桿，拉桿的端部表面上開設有連接外螺紋，拉桿的端部螺紋連接有第一螺母，第一螺母的外壁上開設有連接外螺紋，第一螺母與四孔筒型工具錨螺紋連接，拉桿通過第一螺母與四孔筒型工具錨螺紋連接。
5.一種根據權利要求2所述的邊坡在役錨索承載力檢測裝置的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1、鑿除邊坡在役錨索外錨頭，露出在役錨索工作錨具及經第一錐形夾片中穿出的邊坡在役錨索的外露部分鋼絞線，外露部分鋼絞線的長度不小于8cm；
S2、在在役錨索工作錨具上安裝四孔筒型工具錨，將第二錐形夾片插放入四孔筒型工具錨的錨孔中，將外露部分鋼絞線穿過第二錐形夾片，外露部分鋼絞線在第二錐形夾片的夾持下鎖緊于四孔筒型工具錨的錨孔中；
S3、將第一螺母與四孔筒型工具錨螺紋連接，再將拉桿插入第一螺母中并使得拉桿與第一螺母螺紋連接，從而將拉桿與四孔筒型工具錨形成可拆卸式連接關系；
S4、在第一鋼墊板上安裝鋼撐筒，鋼撐筒與千斤頂用定位螺絲固定，鋼撐筒的另一側卡在四孔限位筒上且套在四孔筒型工具錨的外側；
S5、將第二鋼墊板、應變測力計、第二螺母依次穿過拉桿后安裝于千斤頂頂部并旋緊第二螺母；
S6、將位移計一端固定于千斤頂側壁且另一端頂在應變測力計懸空端側壁上，對位移計進行位移調零；
S7、將位移計、應變測力計、測試儀、計算機逐一連接，并調試；
S8、分級張拉：通過千斤頂預加力至拉桿，拉桿傳遞主動力至在役錨索錨頭處，剛開始預加力小于在役錨索被動力，位移主要為拉桿自身及裝置間隙直接變形量，當施加預加力大于在役錨索被動力時，在役錨索外露部分鋼絞線及自由段向外產生位移,則在役錨索殘留的外露部分鋼絞線剛產生位移時刻的拉力等于在役錨索被動力；
S9、將所測出的在役錨索被動力與所設計的在役錨索抗拉拔力進行對比分析，評定該在役錨索現有的質量是否符合規范要求；
S10、在完成所述步驟9后，進行拆卸，拆卸的順序為：先卸載千斤頂預應力至零，隨后依次拆卸千斤頂、鋼撐筒、拉桿、四孔筒型工具錨。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所，未經中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/202010596012.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
專利文獻下載
說明：
1、專利原文基于中國國家知識產權局專利說明書；
2、支持發明專利 、實用新型專利、外觀設計專利（升級中）；
3、專利數據每周兩次同步更新，支持Adobe PDF格式；
4、內容包括專利技術的結構示意圖、流程工藝圖或技術構造圖；
5、已全新升級為極速版,下載速度顯著提升！歡迎使用！
