本發明涉及建筑工程技術領域，具體地，涉及一種橋梁的樁基礎轉換方法及結構。上述樁基礎轉換方法包括：在既有樁基礎的兩側新建擴大樁基礎，兩個擴大樁基礎沿橋梁的寬度方向排列；在擴大樁基礎和主梁之間施工臨時支撐結構；拆除既有墩柱和既有樁基礎；在兩個擴大樁基礎之間新建樁基礎，并在新建的樁基礎和主梁之間新建墩柱，新建樁基礎和擴大樁基礎連成一體。上述樁基礎轉換方法可在現場地鐵穿越前完成，具有施工方便和易于轉換的特點，能夠將與地鐵區間結構相沖突的原樁基礎進行破除，避免對地鐵結構產生不利影響，同時解決現有橋梁樁基礎存在承載力不足的問題。

技術領域

本申請涉及建筑工程技術領域，具體地，涉及一種橋梁的樁基礎轉換方法及結構。

背景技術

在城市軌道交通工程中，地鐵區間一般沿市政道路敷設，期間會穿越復雜的地層，遇到市政管線及建(構)筑物，會不可避免的碰到人行天橋、城市立交橋等市政設施，這些設施基本采用機械成孔灌注樁作為基礎，樁基礎底部埋深往往比較深，橋樁基礎和地鐵區間經常發生沖突，需要妥善處理橋樁基礎與地鐵區間之間的關系，確保在地鐵施工和運營期間市政設施的安全，當無法通過調線調坡避開市政設施時，必須采取合理可行的技術措施對橋樁基礎進行處理。

現有技術僅對受影響的橋樁上部結構采用臨時支撐進行臨時支頂，將上部荷載傳遞到地面上，未施工形成新的基礎，待地鐵區間穿越過完成后拆除臨時支頂結構，剩余樁基礎繼續使用，樁基礎會將集中荷載傳遞到地鐵區間結構上，對地鐵結構產生不利影響，且橋梁剩余樁基礎可能會存在承載力不足的問題，導致整體沉降過大，嚴重影響橋梁使用，對市政設施帶來嚴重安全隱患。

發明內容

本申請實施例中提供了一種施工方便、易于轉換的橋梁的樁基礎轉換方法及結構，該轉換方法將樁基礎轉換為擴大基礎，并可以將與地鐵區間結構相沖突的原樁基礎進行破除。

根據本申請實施例的第一個方面，提供了一種橋梁的樁基礎轉換方法，所述橋梁包括樁基礎、墩柱和主梁，樁基礎轉換方法包括以下步驟：

在既有樁基礎的兩側新建擴大樁基礎，兩個擴大樁基礎沿橋梁的寬度方向排列；

在擴大樁基礎和主梁之間施工臨時支撐結構；

拆除既有墩柱和既有樁基礎；

在兩個擴大樁基礎之間新建樁基礎，并在新建的樁基礎和主梁之間新建墩柱，新建樁基礎和擴大樁基礎連成一體。

優選地，在兩個擴大樁基礎之間新建樁基礎之后，還包括：

拆除臨時支撐結構。

優選地，在拆除既有墩柱和既有樁基礎之前，還包括：

將主梁頂升預定高度；

在拆除既有墩柱和既有樁基礎之后，還包括：

恢復主梁至頂升前的高度。

優選地，在既有樁基礎的兩側新建擴大樁基礎之前，還包括：

基坑開挖。

優選地，所述臨時支撐結構包括從上到下依次設置的工字鋼、千斤頂和臨時支撐墩柱；

所述工字鋼沿所述橋梁的寬度方向延伸；

在所述工字鋼的兩端分別設置有一個所述千斤頂；

所述臨時支撐墩柱與所述擴大樁基礎之間通過錨栓、法蘭盤和加勁肋實現固定連接。

優選地，所述臨時支撐結構還包括設置于所述千斤頂與所述工字鋼之間、以及設置于所述千斤頂和所述臨時支撐墩柱之間的承壓鋼板；

所述臨時支撐墩柱為鋼管混凝土柱，包括鋼管、設置于所述鋼管內的縱向鋼筋籠、以及澆筑于所述鋼管內的混凝土。