[發明專利]油箱用卷材剪板裝置有效
| 申請號: | 202010582741.0 | 申請日: | 2020-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN111604691B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 盧國林 | 申請(專利權)人: | 重慶力東機電有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/00 | 分類號: | B23P23/00 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 康奇剛 |
| 地址: | 404100 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油箱 卷材 裝置 | ||
本發明涉及卷材切割領域,具體涉及油箱用卷材剪板裝置,包括機架、卷料輥和若干剪板機,卷料輥轉動設置于機架上,每個剪板機包括裁切機構和切割機構,切割機構包括切割單元,切割單元包括若干切割部,相鄰切割部之間的距離能夠調節。采用本技術方案時,能提高卷材的利用率。
技術領域
本發明涉及卷材切割領域,具體涉及油箱用卷材剪板裝置。
背景技術
油箱生產的過程中,需要先對展開的卷材進行分條切割,再對分條切割后的卷材進行裁切形成單片板材,單片板材進行沖壓后形成油箱毛坯件。
由于油箱的規格較多,因此單片板材的型號也涉及多種,即單片板材的長度和寬度涉及多種尺寸;但是卷材的寬度一般是固定的,目前通過一次將卷材切割成同一型號的單片板材會產生較多的邊角廢料,卷材的利用率較低,浪費情況嚴重。
發明內容
本發明的目的在于提供一種提高卷材利用率的剪板裝置。
為達到上述目的,本發明的技術方案提供油箱用卷材剪板裝置,包括機架、卷料輥和若干剪板機,卷料輥轉動設置于機架上,每個剪板機包括裁切機構和切割機構,切割機構包括切割單元,切割單元包括若干切割部,相鄰切割部之間的距離能夠調節。
本方案的技術效果是:根據其中一種油箱的規格、即單片板材的規格計算并調整好相鄰切割部之間的距離,卷材在經過一個剪板機后卷材的部分被分條切割成一樣寬度的多條卷材,并在該切割機的裁切機構作用下將分條后的卷材裁切成一樣長度的單片板材;卷材的剩余部分被傳送至另一個剪板機后,剩余部分被分條切割成一樣寬度的另一種型號的多條卷材,并在另一個切割機的裁切機構作用下將分條后的卷材裁切成一樣長度的單片板材;即通過剪板機的配合使用,使整張卷材得到了充分利用,降低甚至避免了產生邊角廢料的情況,極大地為企業節約了成本。
進一步的,切割單元還包括滑動軸,每個切割部包括鎖止件以及滑動設置于滑動軸上的圓環刀和鎖止環,圓環刀和鎖止環固定連接,所述鎖止環上設有鎖止孔,鎖止件經鎖止孔與滑動軸接觸;切割機構還包括傳送單元,傳送單元包括若干傳送部,每個圓環刀處對應設置有傳送部,傳送部的端面和環形刀的端面之間形成間隙。本方案的技術效果是:卷材隨傳送部傳送至圓環刀處時,卷材在圓環刀的擠壓以及傳送部的支撐作用下被切割成條狀;當需要改變切割的條狀卷材的寬度時,解除鎖止件對鎖止環的固定,沿著滑動軸滑動圓環刀即可將圓環刀調整至指定位置,再通過鎖止件對鎖止環進行固定即可,非常方便,能夠快速對圓環刀的位置進行調整。
進一步的,傳送單元也還包括滑動軸,所述傳送部也為圓環刀和鎖止環。本方案的技術效果是:下方圓環刀對卷材進行傳送的同時配合上方的圓環刀對卷材進行切割,卷材更容易被切割開來,切割效果更佳。
進一步的,所述鎖止孔為螺紋孔,所述鎖止件為螺栓。本方案的技術效果是:通過螺栓對圓環刀進行固定,需要調整圓環刀位置時更加方便。
進一步的,滑動軸的圓周面上沿其軸向設有滑槽。本方案的技術效果是:滑槽的側壁和底部相對滑動軸而言更粗糙,有利于提高螺栓與滑動軸的摩擦力,提高圓環刀的固定效果。
進一步的,機架上安裝有電機,兩根滑動軸中,電機輸出軸與位于上方的滑動軸同軸固定連接。本方案的技術效果是:滑動軸在電機的作用下主動轉動的過程中切割效果更佳。
進一步的,位于下方的滑動軸上安裝有傳送輪,傳送輪位于兩個圓環刀之間。本方案的技術效果是:便于在切割卷材時對每條卷材的中部進行支撐。
進一步的,每個剪板機還包括校平機構,校平機構包括兩個轉動設置于機架上的校平輥。本方案的技術效果是:有利于在卷材切割前對其進行碾平。
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