[發明專利]制造風力渦輪機葉片的模具和制造風力渦輪機葉片的方法在審
| 申請號: | 202010467505.4 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN112008993A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | C.布爾夏特;J.G.約爾根森;M.尼爾森 | 申請(專利權)人: | 西門子歌美颯可再生能源公司 |
| 主分類號: | B29C70/54 | 分類號: | B29C70/54;B29C33/22;B29C33/26;B29C70/36 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鵬;王麗輝 |
| 地址: | 丹麥*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制造 風力 渦輪機 葉片 模具 方法 | ||
本發明涉及制造風力渦輪機葉片的模具和制造風力渦輪機葉片的方法。一種用于制造風力渦輪機葉片(6)的模具(1),包括:下部模具部件(2);以及上部模具部件(4),其中,所述下部模具部件(2)和所述上部模具部件(4)形成呈風力渦輪機葉片(6)的形狀的模具型腔(5),并且所述上部模具部件(4)包括至少兩個上部模具部分(7)。生產車間的所需的地板到天花板高度降低,并且起重機的所需起重能力降低。
技術領域
本發明涉及用于制造風力渦輪機葉片的模具以及用于使用該模具來制造風力渦輪機葉片的方法。
背景技術
照常規,用于風力渦輪機的葉片在封閉模具中制造,該模具具有處于上部和下部模具部件內的模芯,從而形成呈風力渦輪機葉片的形狀的模具型腔(mold cavity)。EP 1310 351 B1公開了這樣的工藝,其中,在將纖維材料和芯材料放置在模具型腔中之后,施加真空,并且經由填充管注入可固化的樹脂狀基質。之后,通過施加熱使該樹脂狀基質固化。
在這樣的工藝中使用的上部模具部件具有高重量,并且因此,需要具有高起重能力的起重機,以將它提升到下部模具部件上和從下部模具部件提離。適當的起重機是昂貴的投資。此外,起重機還可能在時間方面構成瓶頸,這是因為當需要將上部模具提升到下部模具上或從下部模具提離時,需要獲得起重機以及起重機操作者。
除此之外,上部模具部件還需要足夠的結構剛度,并且因此是高的結構。當被提升到下部模具部件上或從下部模具部件提離時,上部模具部件需要被提升得足夠高,以在布置在模具型腔內的風力渦輪機葉片和風力渦輪機葉片根部上方具有間隙。由于這個原因,上部模具部件設置了生產車間中地板到天花板高度的要求。較大的地板到天花板高度會增加建筑成本,而較低的地板到天花板高度會限制可在現有的生產車間中制造的葉片的尺寸。
發明內容
本發明的一個目的在于提供用于制造風力渦輪機葉片的改進的模具和方法。
因此,提供了一種用于制造風力渦輪機葉片的模具。該模具包括下部模具部件和上部模具部件,其中,該下部模具部件和該上部模具部件形成呈風力渦輪機葉片的形狀的模具型腔,并且該上部模具部件包括至少兩個上部模具部分。
該模具是有利的,原因在于,對于給定的葉片尺寸,對生產車間的地板到天花板高度的要求降低,這是因為不再需要將上部模具部件提升到風力渦輪機葉片的高度之上。此外,也降低了對于生產車間中的起重機能力的要求,這是因為與形成單件的上部模具部件相比,每個上部模具部分都具有較小的重量。因此,具有較低起重能力的起重機就足夠了。
根據一個實施例,所述上部模具部分中的至少一個被構造成相對于所述下部模具部件側向移動和/或旋轉,以打開所述模具型腔。
側向移動意味著上部模具部分相對于下部模具部件執行橫向(水平)移動。旋轉意味著上部模具部分圍繞平行于風力渦輪機葉片的縱向軸線的旋轉軸線執行移動。
根據另一實施例,所述上部模具部分中的至少一個被可移動地連接到所述下部模具部件,以打開和封閉所述模具型腔。
“可移動地連接”包括連接上部模具部分和下部模具部件并且允許相對位移和/或旋轉的裝置。
根據另一實施例,所述上部模具部分中的至少一個被可旋轉地連接到所述下部模具部件,以打開和封閉所述模具型腔。
可旋轉的連接可利用連接上部模具部分和下部模具部件的鉸鏈來實現,其中,這些鉸鏈可優選地附接到下部模具部件的側壁。
根據另一實施例,所述模具包括導軌,所述導軌構造成為了打開所述模具型腔,而將所述上部模具部分中的一個從所述模具型腔封閉的位置引導到所述上部模具部分與所述下部模具部件相鄰定位并且所述模具型腔打開的位置。
這使得模具能夠易于操作。
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