[發(fā)明專利]一種自動化物流貨物分揀線在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010439733.0 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN111661612A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡益海 | 申請(專利權)人: | 江蘇通四海物流有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;H04N1/04 |
| 代理公司: | 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 劉琴 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市經(jīng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 物流 貨物 分揀 | ||
1.一種自動化物流貨物分揀線,包括一個輸入輥道(1)和三個不同方向的輸出輥道(2),其特征在于:所述輸入輥道(1)和三個不同方向的輸出輥道(2)之間設有安裝在地面上的底座(3),所述底座(3)的頂部固定安裝有固定齒輪(4),所述固定齒輪(4)的中部活動套裝有轉(zhuǎn)軸(5),所述轉(zhuǎn)軸(5)的頂部固定安裝有輥道架(6),所述輥道架(6)內(nèi)側(cè)的底部設有轉(zhuǎn)向輥道(7),且輥道架(6)內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有第一連接桿(10),所述第一連接桿(10)的一端固定連接有第一掃描元件(11),所述輥道架(6)外側(cè)的底部固定連接有延伸架(12),所述延伸架(12)的頂部固定安裝有電機(13),所述電機(13)的輸出軸上固定套裝有固定軸(14),所述固定軸(14)的底部固定套裝有驅(qū)動齒輪(15)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述輸入輥道(1)、輸出輥道(2)和轉(zhuǎn)向輥道(7)輥筒的兩端均固定套裝有限位環(huán)(8),所述限位環(huán)(8)內(nèi)側(cè)的中部活動套裝有滾珠(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述輸入輥道(1)和輸出輥道(2)之間的外側(cè)固定連接有固定架(16),所述固定架(16)頂端的中部固定安裝有第一氣缸(17),所述第一氣缸(17)活塞桿的底部固定連接有連接架(18),所述連接架(18)頂部的兩側(cè)均固定連接有到導向桿(19),且連接架(18)的底部固定連接有底板(20),所述導向桿(19)與固定架(16)活動套接,所述底板(20)頂端的中部固定安裝有雙軸電機(21),所述雙軸電機(21)兩端的輸出軸上均固定套裝有主軸(22),兩個所述主軸(22)的一端均固定套裝有主動輪(23),所述主動輪(23)上活動套裝有同步帶(29),所述底板(20)正面和背面的中部均固定連接有第二連接桿(24),所述第二連接桿(24)的底部固定安裝有第二掃描元件(25),所述底板(20)底部的兩側(cè)均固定連接有固定板(26),所述固定板(26)底端的中部活動套裝有從軸(27),所述從軸(27)的一端延伸至固定板(26)的外側(cè)并固定套裝有從動輪(28)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述從軸(27)遠離從動輪(28)的一端固定安裝有第二氣缸(30),所述第二氣缸(30)活塞桿的一端固定安裝有伸縮桿(31),所述伸縮桿(31)的活動端上活動套裝有彈簧(32),且伸縮桿(31)活動端的一端固定連接有夾板(33),所述夾板(33)的內(nèi)側(cè)設有橡膠墊(34)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向輥道(7)的轉(zhuǎn)速小于輸入輥道(1)和輸出輥道(2)的轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向輥道(7)與輸入輥道(1)和輸出輥道(2)均處于同一高度。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述第一掃描元件(11)位于輥道架(6)內(nèi)側(cè)靠近輸入輥道(1)的一側(cè),且第一掃描元件(11)和第二掃描元件(25)均采用RFID識別技術。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述固定軸(14)與延伸架(12)活動套接,且固定軸(14)底部的驅(qū)動齒輪(15)的外沿與固定齒輪(4)的外沿相嚙合。
8.根據(jù)權利要求3所述的一種自動化物流貨物分揀線,其特征在于:所述從動輪(28)與同步帶(29)遠離主動輪(23)的一端活動套接,且從動輪(28)通過同步帶(29)與主動輪(23)傳動連接。
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