[發(fā)明專利]汽車蠕動工況的控制方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010419331.4 | 申請日： | 2020-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN111660826A | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊明明;田思;高磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 摩登汽車（鹽城）有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/20 | 分類號： | B60L15/20;B60W30/18 |
| 代理公司： | 上海音科專利商標(biāo)代理有限公司 31267 | 代理人： | 孫靜 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽城市經(jīng)濟技*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 蠕動 工況 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車蠕動工況的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1：獲取蠕動判定參數(shù)，根據(jù)所述蠕動判定參數(shù)判斷汽車是否進入蠕動工況；
S2：若所述汽車進入所述蠕動工況，激活所述汽車的蠕動行駛模式；
S3：所述汽車的所述蠕動行駛模式被激活后，使所述汽車按照所述蠕動行駛模式下的油門踏板特性曲線行駛；其中
所述蠕動行駛模式下的所述油門踏板特性曲線中，所述汽車的油門踏板的開度為0的狀態(tài)下，所述汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在650rmp～2000rpm之間，并且被劃分為至少10個對應(yīng)不同扭矩值的細分轉(zhuǎn)速點。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車蠕動工況的控制方法，其特征在于，在步驟S1中：
所述蠕動判定參數(shù)包括：
所述汽車的油門踏板開度信號、制動踏板開度信號、車速信號和擋位信號；并且
若所述蠕動判定參數(shù)滿足以下條件，判斷所述汽車進入所述蠕動工況：
所述油門踏板開度信號小于或等于0，所述制動踏板開度為0，所述擋位信號位于D擋或者R擋，所述車速信號介于0km/h-8km/h。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車蠕動工況的控制方法，其特征在于，在步驟S2中，使所述汽車按照所述蠕動行駛模式下的所述油門踏板特性曲線行駛包括：
檢測獲取所述汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并與所述蠕動行駛模式的所述油門踏板特性曲線對應(yīng)，以獲得相應(yīng)扭矩。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車蠕動工況的控制方法，其特征在于，在所述步驟S3中，所述汽車的所述蠕動行駛模式被激活后，還使得所述汽車的發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速切換為所述蠕動行駛模式下的發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車蠕動工況的控制方法，其特征在于，在所述步驟S3中，使得所述發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速切換為所述蠕動行駛模式下的所述發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速包括：
檢測獲取所述汽車的所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速怠速，并按照預(yù)設(shè)規(guī)則切換為所述蠕動行駛模式下的所述發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速；
其中，所述預(yù)設(shè)規(guī)則為：n蠕動＝n非蠕動+100r/min；
其中，n蠕動為所述蠕動行駛模式下的所述發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速；n非蠕動為所述非蠕動行駛模式下的所述發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。
6.一種汽車蠕動工況的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括蠕動參數(shù)獲取模塊和車載控制器，所述蠕動參數(shù)獲取模塊與所述車載控制器通信連接；其中，
所述蠕動參數(shù)獲取模塊用于獲取蠕動判定參數(shù)并將所述蠕動判定參數(shù)發(fā)送給所述車載控制器；
所述車載控制器接收所述蠕動判定參數(shù)并根據(jù)所述蠕動判定參數(shù)判斷汽車是否進入蠕動工況；
若所述汽車進入所述蠕動工況，所述車載控制器激活所述汽車的蠕動行駛模式；
所述汽車的所述蠕動行駛模式被激活后，所述車載控制器使所述汽車按照所述蠕動行駛模式下的油門踏板特性曲線行駛；其中
所述蠕動行駛模式下的所述油門踏板特性曲線中，所述汽車的油門踏板的開度為0的狀態(tài)下，所述汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在650rmp～2000rpm之間，并且被劃分為至少10個對應(yīng)不同扭矩值的細分轉(zhuǎn)速點。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車蠕動工況的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述蠕動判定參數(shù)包括：
所述汽車的油門踏板開度信號、制動踏板開度信號、車速信號和擋位信號；
若所述車載控制器根據(jù)所述蠕動判定參數(shù)滿足以下條件，判斷所述汽車進入所述蠕動工況：
所述油門踏板開度信號小于或等于0，所述制動踏板開度為0，所述擋位信號位于D擋或者R擋，所述車速信號介于0km/h-8km/h。
8.如權(quán)利要求6所述的汽車蠕動工況的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車載控制器使所述汽車按照所述蠕動行駛模式下的所述油門踏板特性曲線行駛包括：
所述車載控制器檢測獲取所述汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并與所述蠕動行駛模式的所述油門踏板特性曲線對應(yīng)，以獲得相應(yīng)扭矩。
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