[發(fā)明專利]用于機(jī)動(dòng)車輛變速箱的變速桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010382079.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111911619B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | V.努阿拉;D.魯維森;P.曼欽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | FCA意大利股份公司 |
| 主分類號(hào): | F16H59/02 | 分類號(hào): | F16H59/02;B60K20/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 石宏宇;金飛 |
| 地址: | 意大*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 機(jī)動(dòng)車輛 變速箱 變速桿 | ||
1.一種用于機(jī)動(dòng)車輛變速箱的變速桿(1),包括:
- 細(xì)長(zhǎng)主體(2),
- 致動(dòng)部件(3),其布置于所述變速桿(1)的所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)上,
- 傳遞部件(4),其布置于所述變速桿(1)的所述主體(2)的內(nèi)部通道(20)內(nèi),操作性地連接到所述致動(dòng)部件(3),并且構(gòu)造成將所述致動(dòng)部件(3)的移動(dòng)傳遞到受控部件(5),
所述變速桿(1)的特征在于,所述傳遞部件(4)包括多個(gè)球形元件(40),所述多個(gè)球形元件(40)連續(xù)地布置于所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)的所述內(nèi)部通道(20)內(nèi),并且所述球形元件(40)布置成在所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)內(nèi)沿著所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)的主軸線相互接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速桿(1),其特征在于,所述受控部件(5)是接合部件,其被彈性地偏壓到鎖定位置中,以用于將所述變速桿(1)鎖定于操作位置中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速桿(1),其特征在于,所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)在其第一端中的一個(gè)處具有手柄(21),所述致動(dòng)部件(3)布置成接近所述手柄(21),以用于控制所述接合部件遠(yuǎn)離所述鎖定位置的移動(dòng)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的變速桿(1),其特征在于,在所述球形元件(40)設(shè)于其中的區(qū)中,所述傳遞部件(4)不包括介入于所述球形元件(40)之間的任何種類的互連元件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的變速桿(1),其特征在于,所述球形元件(40)具有與所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)的所述內(nèi)部通道(20)的內(nèi)徑基本上對(duì)應(yīng)的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速桿(1),其特征在于,所述傳遞部件(4)進(jìn)一步包括第一剛性棒(41),所述第一剛性棒(41)可滑動(dòng)地安裝于所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)的所述內(nèi)部通道(20)內(nèi),并且操作性地介入于所述致動(dòng)部件(3)與所述多個(gè)球形元件(40)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速桿(1),其特征在于,所述致動(dòng)部件(3)包括:按鈕(30),其布置于所述手柄(21)上;和操作臂(31),其用于將所述致動(dòng)部件(3)的移動(dòng)傳遞到所述第一剛性棒(41)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或權(quán)利要求7所述的變速桿(1),其特征在于,所述傳遞部件(4)進(jìn)一步包括剛性終端棒(42),所述球形元件(40)介入于所述第一剛性棒(41)與所述終端棒(42)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的變速桿(1),其特征在于,所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)在所述球形元件(40)布置于其內(nèi)的桿部分處具有曲線輪廓。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的變速桿(1),其特征在于,所述球形元件(40)由塑料材料組成。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛變速箱的變速桿(1),其特征在于,所述球形元件(40)由金屬材料組成。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的變速桿(1),其特征在于,所述球形元件(40)由鋼組成。
13.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的變速桿(1),其特征在于,所述球形元件(40)被潤(rùn)滑,以促進(jìn)在所述變速桿(1)的所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)內(nèi)滑動(dòng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變速桿(1),其特征在于,所述被彈性地偏壓的接合部件是定形為襯套的止動(dòng)元件,所述止動(dòng)元件在所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)的下部部分處可滑動(dòng)地安裝于所述細(xì)長(zhǎng)主體(2)的外側(cè)上,所述止動(dòng)元件操作性地連接到所述終端棒(42)。
15.根據(jù)權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的變速桿(1),其特征在于,所述桿(1)包括用于將所述受控部件(5)偏壓到所述鎖定位置中的彈簧裝置(6)。
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