本發明涉及無人機工作技術領域，且公開了一種利用空氣污染物保持無人機工作設備，包括殼體，所述殼體的內部活動連接有螺桿，螺桿的上端活動連接有驅動葉，螺桿的表面活動連接有嚙合軸，嚙合軸遠離螺桿的一端活動連接有齒輪，齒輪的內部開設有儲液槽，所述齒輪的表面活動連接有離合板，離合板遠離齒輪的一端活動連接有彈簧桿，彈簧桿的表面活動連接有推板，推板的表面固定連接有氣囊，氣囊的表面活動連接有送液管，送液管的表面開設有引流孔。齒輪的位移距離放大后傳遞至彈簧桿表面，后彈簧桿收縮推動推板擠壓氣囊，氣囊中氣體將鏡頭表面的附著物吹落，從而達到了利用污染物成分中的化學反應保持無人機正常工作的效果。

技術領域

本發明涉及無人機工作技術領域，具體為一種利用空氣污染物保持無人機工作設備。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作；與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務，其中無人機常被用于環保領域，具體被用于檢測空氣中的污染物。

現有的無人機檢測空氣技術已較為成熟，用于檢測空氣的無人機體積較小且行動靈活方便，而這類無人機常飛行在工業區，工業區中的空氣較為污濁，空氣的污濁影響會無人機的正常工作，而現有技術對此采用降落后人為處理的方式，但這種方式需人為時刻關注無人機的情況，失去了其原有的意義，因此一種利用空氣污染物保持無人機工作設備應運而生。

發明內容

為實現上述利用污染物成分中的化學反應保持無人機正常工作、追蹤導向污染物源頭的目的，本發明提供如下技術方案：一種利用空氣污染物保持無人機工作設備，包括殼體，所述殼體的內部活動連接有螺桿，螺桿的上端活動連接有驅動葉，螺桿的表面活動連接有嚙合軸，嚙合軸遠離螺桿的一端活動連接有齒輪，齒輪的內部開設有儲液槽，所述齒輪的表面活動連接有離合板，離合板遠離齒輪的一端活動連接有彈簧桿，彈簧桿的表面活動連接有推板，推板的表面固定連接有氣囊，氣囊的表面活動連接有送液管，送液管的表面開設有引流孔。

本發明的有益效果是：

1.通過壓縮彈簧將齒輪的位移距離放大后傳遞至彈簧桿表面，后彈簧桿收縮推動推板擠壓氣囊，氣囊中氣體將鏡頭表面的附著物吹落，從而達到了利用污染物成分中的化學反應保持無人機正常工作的效果。

2.通過齒輪移動會改變殼體內部的重量分配情況，進而殼體會向較重的一側進行傾斜移動，結合污染物的流動情況，故從而達到了追蹤導向污染物源頭的效果。

優選的，所述殼體的兩端均固定連接有迎風板，迎風板的內部固定連接有過濾層，過濾層可將污染物中顆粒較大的雜物過濾掉。

優選的，所述殼體的表面固定連接有鏡頭，送液管處于鏡頭的表面，便于氣體直接流動在吹在鏡頭表面。

優選的，所述殼體的底部固定連接有支撐板，支撐板的I底部活動連接有滾輪，支撐板與滾輪便于殼體降落時使用。

優選的，所述儲液槽的內部存放有液態硫化氫，且儲液囊的表面固定連接有隔板，防止硫化氫流出，硫化氫，分子式為HS，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有硫磺味，有劇毒。

優選的，所述離合板與彈簧桿的連接處活動連接有壓縮彈簧，壓縮彈簧的彈力小于彈簧桿的彈力，壓縮彈簧起到減緩離合板與齒輪接觸的振動力的作用。

優選的，所述螺桿與驅動葉成組出現，且共有兩組，對稱分布在殼體的表面，便于帶動殼體升起。

優選的，所述殼體與齒輪的連接處固定連接有齒牙，齒牙的尺寸與齒輪的尺寸相適配，便于齒輪移動。

優選的，所述污染物中含有二氧化硫，且污染物是從低處向高處飄散的，故殼體的傾斜方向與污染物的飄散軌跡相同，進而可幫助尋找到污染物的源頭。