[發明專利]船用避難艙有效
| 申請號: | 202010173840.3 | 申請日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN111422312B | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發明(設計)人: | 劉學軍 | 申請(專利權)人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號: | B63B43/00 | 分類號: | B63B43/00;B63B11/02 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;楊東明 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 避難 | ||
本發明提供一種船用避難艙,所述船用避難艙為一船用空間,所述船用避難艙包括救生應急醫療設備、應急電源、照明設備、標識、通信設備和暖通空調系統,所述救生應急醫療設備、所述應急電源、所述照明設備、所述標識、所述通信設備和所述暖通空調系統設于所述船用避難艙內,所述船用避難艙還包括防火結構和逃生出入口,所述逃生出入口設置在所述防火結構側面上。該船用避難艙在平時可以正常使用,在災害發生時可以用作船用避難艙,節約了船用避難艙的制造成本,同時也節省了空間。
技術領域
本發明涉及船舶應急技術領域,特別涉及一種船用避難艙。
背景技術
船用避難艙是為了人們能在船舶上遇到災害發生后,能夠躲避由災害帶來的直接或間接傷害,并能保障基本生活而事先劃分的帶有一定功能設施的場地。
現階段船用避難艙均為專用型避難艙,能夠保證人員在船舶上遇到災害后,躲避災害帶來的傷害,但是專用型避難艙往往建造成本大,且占用空間大。
因此提供一種能夠降低建造成本、增加空間使用率的船用避難艙是現階段亟待解決的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中的上述缺陷,而提供一種船用避難艙。
本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種船用避難艙,其特點在于,所述船用避難艙為一船用空間,所述船用避難艙包括救生應急醫療設備、應急電源、照明設備、標識、通信設備和暖通空調系統,所述救生應急醫療設備、所述應急電源、所述照明設備、所述標識、所述通信設備和所述暖通空調系統設于所述船用避難艙內,所述船用避難艙還包括防火結構和逃生出入口,所述逃生出入口設置在所述防火結構側面上。
較佳地,所述防火結構包括防火甲板、防火艙壁,所述防火甲板組成所述船用避難艙的底面,所述防火艙壁組成所述船用避難艙的側面與所述防火甲板垂直連接,所述防火甲板組成所述船用避難艙的頂面與所述防火艙壁垂直連接。采用防火結構組成船用避難艙,保證火災發生時,人員能夠長時間的躲避火災帶來的間接或直接傷害。
較佳地,其特征在于,所述防火艙壁包括第一防火艙壁、第二防火艙壁、第三防火艙壁、第四防火艙壁、第一防火內艙壁和第二防火內艙壁,所述逃生出入口包括防火門、防火防爆氣密門和防火防爆氣密窗,所述第一防火艙壁和所述第二防火艙壁上均設有所述防火防爆氣密門,所述第一防火內艙壁和所述第二防火內艙壁上均設有所述防火門,所述第一防火艙壁和所述第一防火內艙壁之間設有氣鎖間,所述第二防火艙壁和所述第二防火內艙壁之間設有氣鎖間,所述第三防火艙壁上設有一所述防火門,所述第四防火艙壁上設有所述防火防爆氣密窗。氣鎖間的設置,保證船用避難艙在災害發生時能夠承受更長的時間。
較佳地,所述標識設置于所述船用避難艙的底面。在底面設置標識,保證在人員疏散時能夠安全、有秩序的進行人員疏散工作。
較佳地,所述救生應急醫療設備包括個人設備、救生設備和醫療設備,所述個人設備、所述救生設備和所述醫療設備均設于所述船用避難艙內。保證能夠在人員受傷時受到及時的救助,在逃生時能夠安全脫離。
較佳地,所述應急電源與所述照明設備連接,所述照明設備設于所述船用避難艙頂面與所述船用避難艙側面連接處,所述應急電源放置于所述船用避難艙內。在沒有電源供電的情況下,應急電源能夠提供臨時供電,提供照明,保證人員的用電需要。
較佳地,所述暖通空調系統設于船用避難艙頂面下,所述暖通空調系統設有電動開關和手動開關,所述暖通空調系統設有防火包裹。
較佳地,所述船用空間為餐廳、活動室或休息間。當平時沒有災害發生時,該船用空間可以正常使用。
在符合本領域常識的基礎上,上述各優選條件,可任意組合,即得本發明各較佳實例。
本發明的積極進步效果在于:
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