本發明公開了一種提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構及方法，所述結構包括：橋墩；預制梁，所述預制梁架設在所述橋墩上；現澆混凝土橋面板，所述現澆混凝土橋面板澆注形成在所述預制梁上，所述現澆混凝土橋面板內嵌設有沿縱向延伸的橋面板鋼筋；隔離件，所述隔離件嵌設在所述現澆混凝土橋面板內且包裹在所述橋面板鋼筋的外側，所述隔離件位于所述橋墩的正上方，其中所述隔離件的彈性模量低于所述現澆混凝土橋面板的混凝土的彈性模量；橋面鋪裝層，所述橋面鋪裝層鋪設在所述現澆混凝土橋面板上。根據本發明實施例的提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構，能有效提高先簡支后連續橋梁橋面板的抗裂性能。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域，尤其是涉及一種提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構及其施工方法。

背景技術

為了提高行車舒適度，要求橋梁具有良好的力學性能以及較少的伸縮縫構造，以獲得較好的平順性，因此，“先簡支后連續”的橋梁構造及其配套施工方法得到了大量應用。在傳統的先簡支后連續橋梁的橋面板構造中，混凝土橋面板受拉區的拉應力不易控制，混凝土橋面板的抗裂性能差、容易開裂。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構，所述提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構的現澆混凝土橋面板的抗裂性能好、不容易開裂。

本發明還提出一種提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構的施工方法。

根據本發明第一方面實施例的提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構，包括：橋墩；預制梁，所述預制梁架設在所述橋墩上；現澆混凝土橋面板，所述現澆混凝土橋面板澆注形成在所述預制梁上，所述現澆混凝土橋面板內嵌設有沿縱向延伸的橋面板鋼筋；隔離件，所述隔離件嵌設在所述現澆混凝土橋面板內且包裹在所述橋面板鋼筋的外側，所述隔離件位于所述橋墩的正上方，其中所述隔離件的彈性模量低于所述現澆混凝土橋面板的混凝土的彈性模量；橋面鋪裝層，所述橋面鋪裝層鋪設在所述現澆混凝土橋面板上。

根據本發明實施例的提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構，現澆混凝土橋面板的抗裂性能好、不容易開裂。

另外，根據本發明實施例的提升先簡支后連續橋梁橋面板抗裂性能的結構還可以具有如下附加技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述隔離件的豎向中心線與所述橋墩的豎向中心線重疊，所述隔離件的縱向長度不小于所述橋墩的縱向長度。

根據本發明的一個實施例，所述隔離件為橡膠件或聚乙烯塑料件。

根據本發明的一個實施例，所述現澆混凝土橋面板包括第一現澆混凝土橋面板段和設于所述第一現澆混凝土橋面板段兩側的第二現澆混凝土橋面板段，所述隔離件嵌設于所述第一現澆混凝土橋面板段內，所述第一現澆混凝土橋面板段的混凝土的抗拉強度高于所述第二現澆混凝土橋面板段的混凝土的抗拉強度。

根據本發明的一個實施例，所述第一現澆混凝土橋面板段由ECC混凝土澆注形成或由UHPC混凝土澆注形成。

根據本發明的一個實施例，所述隔離件被構造成套管，所述套管的管壁上設置開口，所述開口沿所述套管的軸向延伸且在軸向上貫穿所述套管，所述套管適于通過所述開口扣設于所述橋面板鋼筋的外側。

根據本發明的一個實施例，所述隔離件包括形成為弧狀的第一子隔離件和第二子隔離件，所述第一子隔離件和所述第二子隔離件均設置于所述橋面板鋼筋的外側，且所述第一子隔離件和所述第二子隔離件相連以拼接形成套管。

根據本發明的一個實施例，所述隔離件形成為柔性膜，所述柔性膜包裹在所述橋面板鋼筋的外側。