當車輛處于主推進關閉狀態時在車輛處蜂窩調制解調器的選擇，及用于該選擇的系統和方法。該方法包括：檢測車輛從主推進開啟狀態到主推進關閉狀態的轉變；在檢測到從主推進開啟狀態到主推進關閉狀態的轉變后，就包括在車輛中的多個調制解調器測量一個或多個蜂窩連通性參數；基于蜂窩連通性參數，在多個調制解調器中選擇調制解調器；在多個調制解調器中選擇調制解調器后，然后關閉多個調制解調器中的未選擇的調制解調器；其中，未選擇的調制解調器包括多個調制解調器中除所選擇的調制解調器之外的；并且發送所選擇的調制解調器指示到遠程服務器，其中所選擇的調制解調器指示向程服務器指示當向車輛發送消息時使用所選擇的調制解調器。

技術領域

本發明涉及當車輛處于主推進關閉狀態時在車輛處的蜂窩通信。

背景技術

蜂窩網絡（或蜂窩載波系統）為多種蜂窩裝置提供蜂窩通信，在本文中這些蜂窩裝置泛稱為用戶設備（UE）。在一些情況下，對于某些移動用戶設備來說，期望的是不間斷地具有蜂窩連通性。某些位置會經歷不同水平的蜂窩服務，并且在一些情況下，就特定位置的蜂窩覆蓋可根據多種因素變化。

發明內容

根據本發明的一個方面，提供了在車輛處于主推進關閉狀態時選擇用于蜂窩通信的調制解調器的方法。該方法包括：檢測車輛從主推進開啟狀態到主推進關閉狀態的轉變；在檢測到從主推進開啟狀態到主推進關閉狀態的轉變后，就包括在車輛中的多個調制解調器測量一個或多個蜂窩連通性參數；基于蜂窩連通性參數（多個蜂窩連通性參數），在多個調制解調器中選擇調制解調器；在多個調制解調器中選擇調制解調器后，然后關閉多個調制解調器中的未選擇的調制解調器（多個調制解調器）；其中，未選擇的調制解調器（多個調制解調器）包括多個調制解調器中除所選擇的調制解調器之外的；并且發送所選擇的調制解調器指示到遠程服務器，其中所選擇的調制解調器指示向程服務器指示當向車輛發送消息時使用所選擇的調制解調器。

根據多種實施例，該方法可進一步包括以下特征中的任何一個或這些特征中的一些或全部的任何技術上可行的組合：

?蜂窩連通性參數（多個蜂窩連通性參數）包括蜂窩信號強度參數;

?蜂窩信號強度參數是接收信號強度指示（RSSI）;

?測量步驟包括：就多個調制解調器中的每個，測量RSSI的K個樣本，并且然后確定代表RSSI值;

?蜂窩連通性參數（多個蜂窩連通性參數）包括基于K個樣本測量的RSSI的標準偏差;

?就多個調制解調器中的兩個或更多個確定總體蜂窩連通性值是通過代表RSSI值除以RSSI的標準偏差；并且，然后基于總體蜂窩連通性值進行選擇步驟;

?選擇步驟包括：比較就多個調制解調器中的每個的代表RSSI值與第一蜂窩連通性參數閾值；并且，當確定就相關聯的調制解調器的代表RSSI值高于第一蜂窩連通性參數閾值時，然后就相關聯的調制解調器確定總體蜂窩聯通性值;

?選擇步驟包括：比較就多個調制解調器中的每個的RSSI的標準偏差與第二蜂窩連通性參數閾值；并且，當既確定就相關聯的調制解調器的代表RSSI值高于第一蜂窩連通性參數閾值，并且又確定就相關聯的調制解調器的RSSI的標準偏差低于第二蜂窩連通性參數閾值時，然后就相關聯的調制解調器確定整體蜂窩聯通性值;

?以下步驟：在車輛處于主推進關閉狀態時，通過就所選擇的調制解調器測量蜂窩連通性參數，就所選擇的調制解調器監視至少一個蜂窩連通性參數；并且,在車輛處于主推進關閉狀態時，基于至少一個蜂窩連通性參數，確定是否選擇新的用于蜂窩通信的調制解調器;

?確定步驟包括：比較至少一個蜂窩連通性參數中的第一蜂窩連通性參數與第一蜂窩連通性參數閾值；和/或