[發(fā)明專(zhuān)利]海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)運(yùn)輸、安裝船的消浪防護(hù)裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010084451.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111204416A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 練繼建;劉潤(rùn);王海軍;董霄峰;郭耀華;楊旭;葉方帝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B63B35/00;B63B27/00;F03D13/40;E05F15/53 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專(zhuān)利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 王蒙蒙 |
| 地址: | 300350 天津市津南區(qū)海*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海上 電筒 基礎(chǔ) 運(yùn)輸 裝船 防護(hù) 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)運(yùn)輸、安裝船的消浪防護(hù)裝置及方法,包括啟閉門(mén),門(mén)軸和啟閉門(mén)控制裝置,所述啟閉門(mén)位于船艉,分為第一啟閉門(mén)和第二啟閉門(mén),所述第一、二啟閉門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下將U型槽的開(kāi)口完全封閉;所述門(mén)軸分為第一門(mén)軸和第二門(mén)軸,所述第一、二門(mén)軸分別位于船艉的兩側(cè);所述第一門(mén)軸連接船體與所述第一啟閉門(mén),所述第一啟閉門(mén)繞所述第一門(mén)軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述第二門(mén)軸連接船體與第二啟閉門(mén),所述第二啟閉門(mén)繞所述第二門(mén)軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述啟閉門(mén)控制裝置用于開(kāi)啟、關(guān)閉所述啟閉門(mén)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了筒型基礎(chǔ)一步式運(yùn)輸、安裝;封閉式的運(yùn)輸船將筒型基礎(chǔ)緊密包圍,使筒型基礎(chǔ)在運(yùn)輸安裝過(guò)程中減少波浪的作用,提高運(yùn)輸過(guò)程中筒型基礎(chǔ)的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋船舶技術(shù),特別涉及一種海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)運(yùn)輸、安裝船的消浪防護(hù)裝置及方法。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,能源問(wèn)題越來(lái)越突出,風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,具有巨大的發(fā)展前景。
傳統(tǒng)的海上風(fēng)電施工方案是先完成“掃海”、“定位”;然后將岸上預(yù)制完成的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)拖運(yùn)至指定安裝位置,通過(guò)打樁、吊裝等方式進(jìn)行下沉安裝;最后再將塔筒、機(jī)頭等拖運(yùn)至基礎(chǔ)安裝位置處,通過(guò)吊裝的方式將每一節(jié)塔筒以及機(jī)頭進(jìn)行安裝。整個(gè)安裝過(guò)程均在海上完成,其施工難度大、施工成本高、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、受環(huán)境影響大。在此基礎(chǔ)上出現(xiàn)了筒型基礎(chǔ)整機(jī)一步式安裝技術(shù),通過(guò)U型船舶將筒型基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)一體化運(yùn)輸和安裝,顯著的縮短了海上施工作業(yè)時(shí)間。但是U型船舶是一開(kāi)口船舶,基礎(chǔ)在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中波浪等荷載可以直接作用在筒型基礎(chǔ)上,可能會(huì)縮短海上運(yùn)輸和安裝的窗口期。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)筒型基礎(chǔ)整機(jī)一步式安裝技術(shù)中整機(jī)運(yùn)輸和安裝過(guò)程波浪荷載可以直接作用到筒型基礎(chǔ)上,從而帶來(lái)運(yùn)輸和安裝安全隱患的問(wèn)題,提供一種海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)運(yùn)輸、安裝船的消浪防護(hù)裝置及方法。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)運(yùn)輸、安裝船的消浪防護(hù)裝置,其中,所述海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)運(yùn)輸、安裝船包括船體,所述船體的船艉設(shè)置有U型槽,所述筒型基礎(chǔ)位于所述船體的U型槽內(nèi);所述消浪防護(hù)裝置包括:
啟閉門(mén),所述啟閉門(mén)位于所述船艉,分為第一啟閉門(mén)和第二啟閉門(mén),所述第一啟閉門(mén)和所述第二啟閉門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下將所述U型槽的開(kāi)口完全封閉;
門(mén)軸,分為第一門(mén)軸和第二門(mén)軸,所述第一門(mén)軸和所述第二門(mén)軸分別位于所述船艉的兩側(cè);所述第一門(mén)軸連接所述船體與所述第一啟閉門(mén),所述第一啟閉門(mén)繞所述第一門(mén)軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述第二門(mén)軸連接所述船體與第二啟閉門(mén),所述第二啟閉門(mén)繞所述第二門(mén)軸轉(zhuǎn)動(dòng);
啟閉門(mén)控制裝置,所述啟閉門(mén)控制裝置用于開(kāi)啟、關(guān)閉所述啟閉門(mén)。
進(jìn)一步地,所述第一啟閉門(mén)和所述第二啟閉門(mén)關(guān)于船軸線對(duì)稱(chēng)。
進(jìn)一步地,所述第一啟閉門(mén)和所述第二啟閉門(mén)的外表面呈弧線狀,在運(yùn)輸中始終保持關(guān)閉狀態(tài),以減少波浪的影響,對(duì)所述筒型基礎(chǔ)起到保護(hù)作用。
進(jìn)一步地,所述啟閉門(mén)控制裝置分為用于控制所述第一啟閉門(mén)的第一啟閉門(mén)控制裝置和用于控制所述第二啟閉門(mén)的第二啟閉門(mén)控制裝置;所述第一啟閉門(mén)控制裝置和所述第二啟閉門(mén)控制裝置均包括:
液壓控制系統(tǒng);
內(nèi)軸,所述內(nèi)軸由所述液壓控制系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)動(dòng);
外軸,所述外軸由所述內(nèi)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);
轉(zhuǎn)軸;
立柱,所述立柱固定于所述啟閉門(mén)的頂部;
短臂,所述短臂的第一端固定于所述外軸、第二端連接所述轉(zhuǎn)軸,所述短臂能繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);以及,
長(zhǎng)臂,所述長(zhǎng)臂的第一端連接所述立柱、第二端連接所述轉(zhuǎn)軸,所述長(zhǎng)臂能繞所述轉(zhuǎn)軸、所述立柱轉(zhuǎn)動(dòng)。
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