[發明專利]用于動態安全的軌跡選擇在審
| 申請號： | 202010082249.7 | 申請日： | 2020-02-07 |
| 公開（公告）號： | CN111845477A | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發明（設計）人： | 姆拉登·胡沫;阿爾俊·葉圖庫瑞;邁克爾·伊斯頓;賈斯敏·皮薩納;馬克·R·凱澤 | 申請（專利權）人： | 李爾公司 |
| 主分類號： | B60N2/22 | 分類號： | B60N2/22;B60N2/427 |
| 代理公司： | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人： | 湯慧華;楊明釗 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 動態 安全 軌跡 選擇 | ||
1.一種交通工具系統，包括：
交通工具座椅，所述交通工具座椅具有交通工具座椅墊和交通工具座椅靠背，所述交通工具座椅靠背能夠相對于所述交通工具座椅墊旋轉；
致動系統，所述致動系統針對后部碰撞觸發事件調節所述交通工具座椅靠背相對于所述交通工具座椅墊的位置和/或針對前部碰撞觸發事件調節所述交通工具座椅墊相對于所述交通工具座椅靠背的位置；以及
軌跡選擇器，所述軌跡選擇器接收交通工具座椅情境數據，并響應于指示所述后部碰撞觸發事件或所述前部碰撞觸發事件的所述交通工具座椅情境數據而確定經由所述致動系統應用于所述交通工具座椅靠背和/或座椅墊的致動行進軌跡。
2.如權利要求1所述的交通工具系統，其中所述后部碰撞觸發事件和所述前部碰撞觸發事件指示可能發生的碰撞或即將發生的碰撞。
3.如權利要求2所述的交通工具系統，其中當所述后部碰撞觸發事件指示可能發生碰撞或即將發生后部碰撞時，所述致動行進軌跡的應用導致所述交通工具座椅靠背相對于所述交通工具座椅墊向前旋轉。
4.如權利要求3所述的交通工具系統，其中在預料到可能發生后部碰撞的第一預定時間段內或者在預料到即將發生碰撞的第二預定時間段內，所述交通工具座椅靠背向前旋轉到向前位置，所述第一預定時間段大于所述第二預定時間段，所述交通工具座椅靠背以平滑的旋轉速度移動到所述向前位置。
5.如權利要求4所述的交通工具系統，其中在移動到所述向前位置時，所述交通工具座椅靠背相對于所述交通工具座椅靠背的初始位置向前旋轉到第一預定角度。
6.如權利要求5所述的交通工具系統，其中所述第一預定角度為5度至13度，所述第一預定時間段為600ms至1200ms，并且所述第二預定時間段為200ms至600ms。
7.如權利要求2所述的交通工具系統，其中當所述前部碰撞觸發事件指示可能發生前部碰撞或即將發生前部碰撞時，所述致動行進軌跡的應用導致所述交通工具座椅墊向上樞轉第二預定角度。
8.如權利要求7所述的交通工具系統，所述第二預定角度為約7度至10度。
9.如權利要求1所述的交通工具系統，其中所述軌跡選擇器包括數據處理單元，所述數據處理單元根據所述交通工具座椅情境數據確定所述后部碰撞觸發事件或所述前部碰撞觸發事件的存在，所述軌跡選擇器還包括控制器，所述控制器根據所述交通工具座椅情境數據應用并選擇合適的致動行進軌跡，以重新定位所述交通工具座椅。
10.如權利要求1所述的交通工具系統，其中所述交通工具座椅情境數據包括從后面接近的交通工具的速度。
11.如權利要求10所述的交通工具系統，其中所述交通工具座椅情境數據還包括交通工具速度、當前交通工具座椅靠背位置、乘客分類、后排座椅占用和當前座椅調節器位置中的一個或更多個或者全部。
12.如權利要求1所述的交通工具系統，其中所述致動系統還能夠將所述交通工具座椅靠背從其初始位置樞轉到向后位置。
13.一種用于移動交通工具座椅以增強碰撞安全性的方法，所述方法包括：
接收交通工具情境數據；
選擇致動行進軌跡，以響應于指示后部碰撞觸發事件的交通工具座椅情境數據而相對于交通工具座椅墊旋轉交通工具座椅靠背或者響應于指示前部碰撞觸發事件的交通工具座椅情境數據而相對于交通工具座椅靠背旋轉交通工具座椅墊，或者；以及
將所述致動行進軌跡應用于交通工具座椅，使得對于后部碰撞觸發事件，所述交通工具座椅靠背從其初始位置旋轉到向前位置，或者對于前部碰撞觸發事件，所述交通工具座椅墊從其初始位置升起。
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