[發(fā)明專利]一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010055805.1 | 申請日： | 2020-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN111134433A | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁克輪 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海愛峰箱包有限公司 |
| 主分類號： | A45C7/00 | 分類號： | A45C7/00;A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201400 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 臨時 物品 行李箱 及其 生產(chǎn)工藝 | ||
1.一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：包括主箱體(1)和臨時箱體(2)；
所述主箱體(1)包括主左半箱體(12)和主右半箱體(11)，所述主左半箱體(12)與主右半箱體(11)相鉸接，所述主箱體(1)上設(shè)置有拉鏈(17)，所述主左半箱體(12)和主右半箱體(11)兩者中未鉸接的側(cè)邊通過拉鏈(17)連接對合；
所述臨時箱體(2)置于主箱體(1)的上方，所述臨時箱體(2)包括能相對合的臨時左半箱體(22)和臨時右半箱體(21)，并且所述臨時左半箱體(22)和臨時右半箱體(21)兩者下端面的對合處設(shè)有能與主箱體(1)的上端面相卡接的卡接組件，所述臨時左半箱體(22)的上端面設(shè)置有能與臨時右半箱體(21)連接的鎖扣件(27)；
該行李箱還包括萬向輪(14)和伸縮桿(19)；
所述萬向輪(14)設(shè)為四個，四個所述萬向輪(14)分成兩組并且分別固定連接在主左半箱體(12)和主右半箱體(11)兩者的下端面；
所述伸縮桿(19)包含承接支桿(191)和滑動支桿(192)，所述承接支桿(191)置于臨時箱體(2)的旁側(cè)并且固定連接在主右半箱體(11)的上端面，所述滑動支桿(192)插設(shè)于承接支桿(191)內(nèi)并與承接支桿(191)的內(nèi)壁滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述卡接組件包括卡槽(3)和卡接頭(4)；
所述卡槽(3)開設(shè)于主箱體(1)的上端面，所述卡槽(3)包括分別與主左半箱體(12)和主右半箱體(11)連接的左半槽(32)和右半槽(31)，所述左半槽(32)的槽底開設(shè)有缺口(321)，所述右半槽(31)的槽底設(shè)有與缺口(321)適配的補(bǔ)缺片(311)，所述左半槽(32)和右半槽(31)兩者對合的縫隙與主左半箱體(12)和主右半箱體(11)兩者對合的縫隙相吻合，所述左半槽(32)和右半槽(31)兩者的槽口處分別設(shè)有蓋板(33)；
所述卡接頭(4)置于臨時箱體(2)的下端面，所述卡接頭(4)能卡接于卡槽(3)內(nèi)以使臨時箱體(2)能在主箱體(1)上轉(zhuǎn)動，所述卡接頭(4)上設(shè)有能同臨時箱體(2)的轉(zhuǎn)動而旋至蓋板(33)下的定位板(44)，所述卡接頭(4)包括中聯(lián)板(43)、與臨時左半箱體(22)的下端面固定連接的左接頭(42)和與臨時右半箱體(21)的下端面固定連接的右接頭(41)，所述左接頭(42)和右接頭(41)分別連接于中聯(lián)板(43)的兩側(cè)并且分別與左半槽(32)和右半槽(31)對應(yīng)，所述左接頭(42)和右接頭(41)兩者與中聯(lián)板(43)的連接邊均設(shè)有折痕(45)，以使左接頭(42)和右接頭(41)兩者能進(jìn)行彎折以帶動臨時左半箱體(22)和臨時右半箱體(21)兩者相背離打開。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述左半槽(32)和右半槽(31)兩者的槽底分別設(shè)有與兩者對應(yīng)的蓋板(33)相連接并且能抵住定位板(44)的限位板(331)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述中聯(lián)板(43)上開設(shè)有平衡孔(431)，所述補(bǔ)缺片(311)上固設(shè)有能穿射平衡孔(431)的平衡支桿(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述左接頭(42)和右接頭(41)兩者的下端面均開設(shè)有與平衡支桿(34)適配的安置槽(441)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述臨時左半箱體(22)和臨時右半箱體(21)兩者下端面的直角邊均開設(shè)為圓角(23)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述臨時左半箱體(22)和臨時右半箱體(21)兩者的空腔內(nèi)均設(shè)置有分隔板(24)以使空腔分成多個大小不一的分隔腔(25)，每個所述分隔腔(25)上均設(shè)置有蓋布(26)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種可臨時取放物品的行李箱及其生產(chǎn)工藝，其特征在于：包括以下步驟；
S1、制備箱殼，準(zhǔn)備每個行李箱制作所需的材料及設(shè)備：ABS+PC樹脂、擠出機(jī)（后置壓膜設(shè)備）、真空熱壓成型機(jī)、切邊打孔一體機(jī)；
S2、制備鋁框，準(zhǔn)備制作所需材料及設(shè)備：鋁合金型材、箱包鋁材彎框機(jī)；
S3、組裝箱殼，手動組裝主箱體(1)和臨時箱體(2)兩者的箱殼和鋁框；
S4、安裝萬向輪(14)、伸縮桿(19)，所需材料及設(shè)備：機(jī)器打鉚釘機(jī)、手持電動打螺絲機(jī)；
S5、粘貼內(nèi)襯，切割內(nèi)襯面料，箱內(nèi)涂膠水；
S6、粘貼鋁框保護(hù)帶；所述材料及設(shè)備：旋轉(zhuǎn)夾持設(shè)備、粘貼條、剪刀；
S7、安裝鎖扣件(27)、把手、鉸鏈，所需材料及設(shè)備：手持電動打螺絲機(jī)，箱鎖、提把、提把背部增強(qiáng)件；
S8、測試行李箱。
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